七八百年前，老日照县城南有一大镇南临黄海、左跨傅疃河，曾是日照八大海口之一，素有日照“城南巨镇”之称，此镇名曰“夹仓”。据《青州府志》记载，元即有巡检司移于夹仓镇。
在元朝时首先是作为一个渔村出现。因为在村西的海汊可以停泊入海的船只，有着海上运输的便利条件，遂逐渐建立起具有一定规模的海运码头，发展成日照县的通商口岸之一。古时的官府为“调节粮价、备荒赈恤”，在这里建立了粮仓（亦称社仓）。鉴于这里地处河海交汇的夹角，就给起了一个“夹仓”的地名。
为了运输物资的方便，先民在海汊之上建筑了一座十三孔的大石桥，既作为海船上下货物的通道，又成为通向西南地区的交通枢纽。在海运业发展的鼎盛时期，一些商家拥有的多条载重量达二三百吨的三蓬三桅的大船，还有数量可观的小型帆船，都是在这里停泊的。再往后许多年，这里慢慢不能停靠船舶，结束了数百年作为码头的历史。
据说，夹仓镇在以前四五百年间，曾经是当地土特产和外地商品的集散地，并有榨油和酱菜作坊数家；镇内商铺林立，码头上樯帆云集；明清两代均在此设有巡检司衙门，使夹仓成为方圆几十里的行政、经济、文化中心。因为它是一个出海口岸，人们又给以夹口的称谓，在这里居住的人口曾达到一千多户近万人之多。其中相当部分是商贾官宦人家和他们的仆役等，山西的商人亦前来从事贸易活动，他们曾捐资从南洋购买来一座硕大的分为三层的铸铁香炉，敬献于天后宫庙宇之内。传言，这样大的铁香炉在全国亦不多见。经过数百年的发展，夹仓镇里居民构成中，以经商和从事其他非农行业者为多，种田的农户仅占少数。另外，尚有居住在镇内南部的部分居民，仍旧以传统的海洋捕捞为谋生的手段。 世事的发展难以预料。在四五百年间，夹仓镇由诞生到繁荣，转而又衰落下去。由农村变成街镇，复又变成农村，转了一个轮回。小时候在夹仓镇长大现已离乡60多年的盛丰山，在他回忆录《回忆与思考》中写道：夹仓镇的衰落，主要是由于自然条件变化造成的，社会的动荡、战乱也是一个原因。据传，古镇西北部山区年复一年的洪水下泄，夹带着大量的泥沙淤积于河口、海汊，以至于原先的小港口没法使用，失去了物资集散功能，造成市场萎缩，商业凋零。当年显赫一时的名商大贾，纷纷迁移到别的商埠发展。也有一些名门望族的后代，兴业乏术，坐吃山空。原先依附于豪门的人员，也只得另觅生路。尤其在清朝末年，官场腐败，民不聊生，饥寒交迫的群众纷纷聚众造反，社会混乱不堪，对社会生产力造成了严重破坏。
据说，1861年，起义捻军溃败之后，在夹仓镇杀人放火，使街镇遭受灭顶之灾。后来，日寇的入侵使夹仓的社会经济状况更加恶化，从此一蹶不振。盛丰山还写道，“到我上小学的时候，古镇夹仓已经像个风烛残年的老人一般艰难度日。”
每况愈下的夹仓镇终于退出了街镇的历史舞台。在上个世纪五十年代初的全国分省地图册上，夹仓镇的地名尚占据日照县东部的一隅，但在后来的再版地图中则消失了。曾经的夹仓已变成一个大农村，古镇的面貌不复存在。
| 
