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本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人捷登。
有一天，我在去白云机场的高速路上，一台捷达突然从最左侧车道急刹向右并线，我们的大巴车恰好在它右侧，司机本能的急刹转向躲避，车身猛然剧烈地摇晃起来，几经摇摇欲坠之后万幸的是没有翻车，除了飞出来几个行李箱掉在地上以外，乘客基本还是被留在了座位上。捷达则扬长而去，甚至都丝毫不觉得他给我们制造了险情——也可以说，这样的“有惊无险”其实每天都在发生。 对于这些活该被众人唾弃的行车恶习，虽然我们早已习以为常见惯不怪，但我还是在惊魂一刻之后，专门花时间将它们罗列出来供人唾弃，虽然驾仕派已经写过《路上遇见这样的司机，有多远躲多远》，但是我还是想进一步做出更完整的列表。 如果你没有能够对号入座的选项——恭喜你，你是我们身边其实为数并不多的高素质老司机。 1、前面的车越开越慢没法超过，好不容易超过后，发现司机在打电话； 2、前面的车越开越慢没法超过，好不容易超过后，发现司机在电话上打字（真心牛逼，有此习惯并安然无恙者请珍惜自己的运气）；
开车玩手机 3、快速道龟速、超车道龟速，单车道龟速等路变宽阔后又谜之加速，生怕被后车超过； 4、绿灯亮起，头车龟速开出，把后面的车压得心急如焚（一般都是在看手机）； 5、错过路口不是下个路口再补救，而是一脚急刹非要拐出去，对后车完全不管不顾； 6、高速路前车已经顶着车道限速跑，后车还狂闪远光按喇叭表示要超车； 7、进入高速路并入主道前不提速，以4、50码的慢速直接进入主道，祸害正常行驶车辆； 8、六神无主心不在焉，想开就开想停就停； 9、迷路中，龟速在马路中央找路； 10、立交桥弯道并进直道时，不减速让行； 11、等待左转的车朝对面直行的车狂打远光灯，示意要先行通过（笔试过了么？）； 12、不等对向直行车辆先通过，就抢道调头；
掉头占用直行道 13、无灯控路口，转弯车不让直行车先通过；
无灯控十字路口不观察通过的交通事故 14、红灯时，直行车占用右转专用道，把后面的右转车辆堵死； 直行车占用非机动车道. 15、直行绿灯时，左转车占用直行车道，把直行车辆堵死；
直行车占用非机动车道 16、占用非机动车道，左右转或者直行；
右转弯占用左侧非机动车道 17、通过没有红绿灯的十字路口不提前减速观察； 18、辅道进主道不懂让车； 19、右转车辆转大弯，横跨数根车道； 20、山路弯道超车（炫耀这种车技请上赛车场）； 21、堵车时，侵占对向车道超车，其实导致对面车道也无法通行，更造堵； 22、排队汇入单车道时，不按顺序交替通过，强行加塞； 23、已经堵车的路口虽然是绿灯，但不懂礼让，依然开过去停在路口中央，在另外一侧绿灯亮起后四个方向的车都无法通过，路口彻底被封死； 24、从路边突然起步向路中央开的过程当中，不打转向灯； 25、行人遵守交通规则通行的情况下，右转车辆与行人抢道，还对着行人按喇叭； 26、无灯控的斑马线不礼让行人，大脚油门通过甚至远远按喇叭叫行人让开（有车的人好牛哟回去重考笔试好嘛）； 27、开在两条车道中间（路是你家的，你高兴就好）；
开两根车道中间 28、变道不看后视镜；或者是变了道才看后视镜（反正也来不及了）； 29、报以超车为目的的变道，但变道后却不提速； 30、想变道就变道，跨在两条车道中间，来迫使后方车辆减速让行； 31、两个耳朵都塞耳机开车，从来听不到其他环境声啊喂； 32、跟不上车流或者不跟上车流，却又不靠边； 33、随意停车上下乘客、停车挡住进出口、临时靠边停车停在靠近路口车流大的地方； 34、婚礼或者自驾游车队龟速占用多条车道（占一条就够了恭喜谢谢）； 35、朝窗外吐痰，扔垃圾； 36、头伸出天窗看星星；
头伸出天窗 37、手伸窗外夹根烟伸老长，开得烂却自以为开得好； 38、毫无征兆踩刹车；过积水不减速； 39、跟救护车、消防车抢道； 40、最后一条，送给最讨打的远！光！狗！
红绳+远光 以上40种低素质行为，只提到了过程没说后果，不过我相信老司机能够秒懂其中的危害。这些行为和技术无关，绝大多数都是心态问题：他们觉得开车上路我最炫酷我最拽，马路仿佛是我家，反正没被交警抓，我怎么开车和你无关！ 往小的说，我们国家的道路通行效率底下，很多时候就是因为以上行车恶习导致；往大了说，行车无小事，如开头那台捷达，一个不经意的错误就可能会造成多方车毁人亡，害人不利己。
人民中路也敢逆行 路权在我们刚刚建立的汽车生活中，还是个深奥的词。身边许多人总认为自己的驾车技术很高超，如同暗自认为自己性能力很强一样，所谓没有比较就没有伤害，还是要正确认识自己最为重要。 老司机们会理解一句话：开得快不是高手，流畅才是高手。 ★转载请注明出处：驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名 __________________ 获取前沿汽车观点，关注驾仕派。 微信公众号： jiashipai
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