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点击蓝字 关注我们 在我们身边，总会有几个老司机在我们开车的“指手画脚”，好像汽车就没有他们不懂的地方。 但也有很多“老司机”失败了，比如在空调这件事上...... 空调，对于汽车来说，是必不可少的一个配置~ 尤其是在夏天，没有空调就相当于开着一台行走的微波炉。 按理来说，现代工业如此发达，大部分汽车也都有所谓的“自动空调”。 但是自动空调，真的让它自动就好了嘛？如果你知道今天讲的这些小技巧，就能让空调发挥更好的效能甚至延长空调使用寿命。 第一条，只要针对放了一夜的车子，因为放的久了，封闭的车子空间会变得浑浊，新车甚至会产生许多有毒气体。 最好是先开窗，然后打开外循环，把车内的有毒气体先换出去，然后再关窗开空调。 对于暴晒之后的车子也是如此，因为汽车是封闭的，暴晒之后的车内温度要比车外高的多。
这个时候，很多人喜欢直接把空调开到最大，可劲的吹，却发现温度凉的很慢。
同理，我们一样要打开窗子或者开启外循环，先把车内闷热的空气换出去，感觉差不多了再切到内循环，车内温度很快就凉了。
很多车主，内外循环的作用是什么都不知道，一辆车开到报废，都不知道自己平时开的是外循环还是内循环。 有些车的内外循环，是用不同的按钮控制的。
而有些车则只有一个“内循环”的按钮，灯亮就是内循环，灯不亮就是外循环。
如果我们长期使用内循环，那么空气只会在汽车内流通，反复吸着别人吐出的二手空气……
短途行驶无所谓，有些人高速坐久了就会感到发闷，不舒服，很大原因就是一直开着内循环，被浑浊的空气给憋坏了。
现在许多自动空调也能实现自动换气，比如每20分钟的内循环就会切换到2分钟的外循环，防止乘客闷出病来。 但是如果不是在高速上而是在城市里呢？
在城市开的久了如果想换气，建议到车少，或者绿化好的路段再换，否则放进来一堆尾气味、汽油味，就得不偿失了。
A/C,就是空调的压缩机开关，开了它，空调才会制冷，否则空调只会送风。
这个A/C一旦打开，就会带动一系列的制冷设备运转起来。
这些设备在给你制造冷空气的时候，会在空调管道里产生水分，加上发动机舱闷热的环境，非常适合霉菌、细菌的生长。久而久之，空调就会产生异味、酸臭味。
所以我们每次快到目的地的时候，最好提前几分钟关掉A/C，然后稍微加一点风量，让自然风把管道稍微吹干一点，这些霉菌就不容易长出来了。
如果还不行，那就得去检查清洗一下空调滤或者蒸发箱等内部结构了。
顺带一提，空调的冷气来自压缩机等设备，是会增加汽车负担，增加油耗的。 但是暖气来自发动机热量的转换，某种意义上属于废物利用，所以是不费油，无残留的。
相信大家在开车时都遇到过车窗突然起雾的时候，瞬间眼前白茫茫一片，不知道的还以为又起了雾霾。
这其实是因为车内外温差太大，车里湿热的空气碰到冷玻璃起了雾。 和我们哈气到玻璃，然后可以画画写字是一样的道理，所以一般汽车玻璃起雾发生在秋冬季节。
这个时候我们就需要用到汽车的除雾功能了，这个图标可能很多人用了一辈子的车也没有摁过。
按下这个图标，前风挡的出风口就会被开启，如果这个时候空调吹的是冷风，可以通过冷风的除湿功能进行除雾。
但是冷风除雾有一个BUG，那就是容易起雾的季节气温都比较低，如果用冷风除雾，车上的人都得被冻成冰棍。
但是刚启动热风的时候，会加速一部分原本的湿热空气形成雾气，过一会儿空调的热风来劲了之后，才能起到除雾效果。
所以用热风除雾，建议先停在路边，运行一段时间再上路。 同时，我们可以开点窗户，加速车内外空气流通，温差小了，自然也不容易起雾啦~
而后风挡或者有后视镜加热功能的车子，直接按按按钮，它就会通过电热丝加热玻璃，也很快就能起到除雾效果。
关于空调的一些小tips， 大家记牢哦， 合理的操作能让空调发挥得更好。 【THE END】 资料来源：@塞雷
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