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厉害了,最科幻的停车机器人在南京成为现实!

 【点石成金】 2017-01-21

哪里还有车位?反复倒车、打方向车门还是靠旁边的车很近?回来拿车想不起来车子停在哪里?坡道太陡缴费的时候提心吊胆?……


这些问题,统统可以交给停车机器人解决!




重点来了:这不是科幻电影不是未来世界,就在南京,就是现在,全球首个商用机器人停车库已经建成,很快就要投入使用了。


机器人停车库长啥样?


这个机器人停车库,位置就在南京的闹市区——地铁三号线夫子庙站3号出口的北侧。在地面上看,也就是两个出入口,外加显示屏、操作按钮啥的,不过车子进了入口,并不是坡道,而是开上了一个升降台。



车子开到升降台上,这时候就可以下车走人啦


车子上了升降台的瞬间,系统就可以自动测出车子的重量和尺寸,如果超大或者超重,系统会报警。车库运营者表示,这里设计的长宽高范围在5300*1950*1550,一般小车停放都没问题。 


停车机器人是怎么干活儿哒?


把车开进停车场入口停下,人就可以下车了。此时,车子实际上就停在了一台升降机上,车子就乘着“电梯”缓缓下降下地下6米的停车库里。


这就是出入口还没有车子的升降机地面



升降机带着车子往下走


升降机带着车子落地的时候,机器人出场了!它一边唱着欢快的小曲儿一边自动跑向车子,钻进车子的底部。对,因为停车机器人的任务是停车,并不负责自己的颜值长得要像人类,所以,它就是一个长4.6米,宽2米的智能平板。



上图里有两个停车机器人哦,一个已经在工作,另一个身上没有车子


钻进汽车底部以后,机器人就要驮着车子找车位了,它通过自己身上的探测仪与车位前方反光柱产生激光感应,来判断哪个车位是空的,然后就开始移动、拐弯甚至飘移,就把车放进了车位,运作连贯流畅,整个过程用时不到3分钟。


来看一段机器人工作的视频↓



取车的时候操作流程相反,机器人把车驼到升降机上,升降机把车抬到地面的出口处,你就开门上车发动,把车开走啦。


我是老司机,停车技术不比机器人差?


有人觉得老司机的停车技术也挺好,停车机器人没啥了不起。这种想法大错特错哦!机器人停车不仅仅解决司机驾驶操控的麻烦,还有更多的好处:


首先,给车库省地方。它不需要建坡道,像夫子庙这块地方,根本没有空间建出入坡道,地形也是不规则的,传统车库根本建不起来。


第二,有些不规则地带的车位,老司机是不可能停进去的,可是机器人可以!综合算起来,同样的车位数,机器人停车场可以比传统的节省一半的面积。


第三,司机不用进入地库,所以地库里通风设备、照明设备也不需要啦,因为机器人可以摸黑干活儿!


另外,目前夫子庙这个车库里有两个机器人,他们会自动测算与升降机的距离,靠得更近的会主动去接车,不用担心“两个和尚”互相推诿;他们也跟家里的扫地机器人一样会在闲着的时候自己跑去充电,也不用担心他们没电。


机器人停车库到底怎么用、啥时候能用嘛?




具体的使用方法,对于司机来说,就是把车停到位,下车锁门,然后拿工作人员递过来的卡,在旁边的智能显示屏上刷一下,这时入口处的卷帘门会自动关闭,显示屏上显示“正在存车”;取车的时候,也是刷一下卡,等着车子被抬到地面上来。


当然,一定会有手机APP,可以让你查询剩余车位数、预约存车、预约取车哒。


至于夫子庙这个停车场到底啥时候启用,目前小编得到的消息是,要等地铁3号线夫子庙站旁的建筑招商完成,广场施工结束,大约在春节后吧。相关人士预计停车费用与普通车库相近。(这是他们说哒)


特别提示:夫子庙机器人停车场的车位只有57个。除非必要,就不要赶在刚开始启用的时候去尝鲜了。再说,也许运行一段时间以后,我们能了解到的情况会更多更完善呢。当然,如果你很快自己去尝了鲜,那也欢迎小白鼠给我们说说自己跟机器人相处的感受。


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