|
自动挡的车到底怎么开？别越搞越复杂了，只要记住以下7点，你就能“驾轻就熟”！ 1、坡道停车时 坡道停车时，必须使用手刹，正确做法是：（脚刹）挂空挡-拉手刹-松脚刹-换P挡。 原因：车辆P挡会有停车锁止功能，但是如果直挂P挡不拉手刹，万一失效很容易造成事故。因此，建议“手刹+P挡”双保险。 2、等红灯时 误区：1.踩刹车—绿灯亮—松脚刹—给油—起步 2. 踩刹车—挂P挡—绿灯亮—挂D挡—抬脚刹—给油—起步 正确操作：驾驶自动挡汽车等红灯或较长时间停车（10秒以上）时正确的操作流程是：踩刹车，车辆静止；挂N挡，等绿灯亮；挂D挡，给油，起步。 原因：P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D挡会磨损变速箱。 3、起步时 误区：踩刹车—打火—挂D挡—松开手刹—抬脚刹—给油—起步 正确操作：先启动电源（不点火）、踩刹车—挂N挡—点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹—抬脚刹—起步。部分车型必须点火踩刹才能换档，可将点火提前，踩刹车--启动电源自检---点火---完成起步操作。 原因：这样可以避免在P挡打着火后，还要经过P挡，是变速箱经历一次短暂的反响冲击。 4、行驶中 误区：一直踩住油门：加速深踩，减速松踩 正确操作：踩下油门，转速上升到换挡区间，大约是2000—2500转之间，轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。 原因：如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；如果全踩油门，那么发动机转速会达到红线区才会升挡。很多人觉得车子提速慢，误以为深踩油门就可以迅速加挡。 5、超车时 误区：只需深踩油门到底就可以了 正确操作：如果要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求。完成超车后，松油门，挡位会回到当前与你车速匹配的挡位，光用油门就可以控制了。 如果你需要迅速提速，那就应配合使用限制挡，直接拉入抵挡配合油门完成提速。 1为什么超车是减挡而不是加挡？ 我们在加挡的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加挡动作完成后，通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。相对的，在减挡的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。 减挡动作完成后，通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减挡）， 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度。 2自动挡车辆如何完成减挡超车？ 自动挡车辆换挡的程序是由电脑来控制的，所以司机在加速的时候只需要加大油门就可以提高车速，这时候车辆的转速表会忽然上升很快，这表示车辆的电脑系统已经自动帮助驾驶者完成了降挡。 许多的自动挡车型没有手动模式，但会有一个S模式，它作用是和降挡超速是差不多的。 3手动挡车辆如何完成减挡超车？ 直接踩离合减挡后立刻加油，不能刹车减速。 超车10大关键点 并不是所有情况下都适合超车的，因此何时超车、超车时还需要注意一些什么问题，也需要车主们加以关注。 一、要细心察看、超车正确果断。 二、超车应提早减挡提速。 三、若发觉有意外情况，要冷静，必要时放弃超车。 四、超路边车时要注意防范。超出停驶车时，要多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距。 五、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。 六、忌在交织路口时超车。 七、忌在弯道、坡顶时超车。 八、忌在有岔道口时超车。 九、忌会车时超车。 十、忌前车正在超车时超车。 6、结束行驶停车 误区：挂P挡—松开脚刹—拉上手刹—关闭电源/拔钥匙 正确操作：平地：脚刹踩停---N档---松开脚刹让车自动找平-----（电子）手刹----（踩刹车）挂P档------熄火。目的就是让车子停好之后哪里都不别着劲。对制动系统、齿轮等等延寿有好处。 原因：先挂P挡，当地面不平时，车会出现小小移动，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮互相咬合，咬紧后，下次在推挡位就费劲了。 温馨提醒：“误区”为不正常操作，请注意区分，停车分为平地停车和坡道停车，请注意区分。同时不同车型的点火换挡逻辑存在差异，具体可以遵循汽车使用手册指导。 |
|
|
