抚顺电铁是位于辽宁省抚顺市的有轨电车运输系统，于1904年投入使用，来往抚顺市东部及西部之间，是中国历史较悠久的交通工具之一。该电铁系统由抚顺矿业集团负责经营，现时全线总长301.9公里。在电铁投入服务初期，是用作运煤及采矿员工的，后成为抚顺市居民出行的主要交通工具。电铁业务曾于1980年代衰退，及至2000年代才获得改善。 2009年6月29日，抚顺矿业集团宣布抚顺电铁将于2009年7月1日停运。2009年7月1日起正式部分停止电铁客运。 2015年10月，抚顺市公共交通规划提出计划发展城市轨道交通，未来5年与沈阳2条地铁线接驳后向东延伸，沿浑河两岸打造便捷的轨道交通网络。 线路资料：  点击加载图片 路线总长：301.9km 轨间：1435mm 复线区间：全线 闭塞方式：简易自动闭塞 附：抚顺轨道交通 抚顺轨道交通包含国家铁路在抚顺市境内段的沈吉线，苏抚线（沈抚城际铁路）以及目前停运的抚顺电铁。 抚顺市已被国务院评为资源枯竭型城市，市区人口大约140万，由于历史原因市内存留大量铁路线路，如何利用这些历史遗产发展抚顺未来轨道交通建设已经成为抚顺市民热议的话题。 2015年9月24日上午，抚顺市公共交通规划(2015～2020年)专家评审会宣布未来将恢复运行抚顺停运的电铁列车。2016年公布的中长期铁路规划中已经确认新建的佳木斯至沈阳高速铁路将通过抚顺，具体在抚顺市内的走向还在研究中。  点击加载图片 截止2014年抚顺现存的轨道以及主要车站（黑色线路为沈吉线，蓝色线路为沈抚轻轨，灰色线路为抚顺电铁） 抚顺轻轨又称沈抚城际铁路（苏抚铁路），全长62公里，于2009年7月30日开通。西起沈大铁路的沈阳站，终到抚顺站，沿途共8个车站，9个乘降站。沈抚城际铁路是由苏抚铁路改建而成，为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城化战略的重要组成部分。抚顺轻轨与沈阳地铁1，2号线相连。 |
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