来源：汽车事事通（id：qcsstwx）
作者：察叔原创
转载请带上以上信息视为授权，否则追究责任。
小看我呢！车窗谁不会用?想开就开，想关就关呗，哪里有难度了?其实不然哦，哪种开窗组合能达到最理想通风效果?哪种开窗组合可有效降噪?哪种开窗可快速除去车内异味?这些你确定你都知道?快过来，察叔带大家一起涨知识吧！
1、单侧车窗留一条缝隙：排烟雾
很多“烟民”在开车时仍烟不离手：开长途的时候吸烟是为了提高注意力，堵车的时候吸烟是为了减轻烦躁的情绪，等红绿灯的时候吸烟是为了打发时间……这样，车内就会有难闻的烟味，司机将一侧的车窗开一条缝隙，这样二手烟散的更快，也不会吹到后方的乘客，无疑是效果最好的了!
2、同时开前后对角车窗：降噪音
夏季，车内热，想通风，可由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音，特别是开窗时，大多数人是很难容忍的。那开对角的就好了!将前后对角车窗打开，前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，是种理想的通风方式。车友们现在就可试试看哦，绝对管用
3、只关单侧前车窗：除异味
炎炎夏季，你会发现车内异味很浓重。不单单自己坐在车内难受，如果有客人上车还会很尴尬。这时，关单侧前窗，就是将驾驶员旁边的窗关上，打开另外3扇，这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性，适合快速除车内的异味，车内后排乘客会有明显迎风感。
4、开同侧两车窗：中高速行驶不安全
同侧车窗一块儿开的情况下，气流会在同一侧直接灌入车内，这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，如果在行驶中再吹进一片树叶的话，那么力也是非常大的，会有毁容的风险哦~。而且在高速行驶时，同侧车窗一块开，方向难把控，中高速行驶中不建议车友采用这样的通风方式，可隔段时间通风换气，切记不可长时间。
5、只关单侧后车窗：通风柔和
只关单侧后车窗会使车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成高压区域，此排风方式比较柔和，与只关单侧前车窗相比较，车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。
6、车窗全部开启：产生乱流 禁用
有的车友认为，4个车窗全打开是通风换气的最好方式!其实不然，这种方式会使得大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，气流混乱，极限情况下可以倾覆车内质地较轻的小物件，造成一定的行车安全，而且车内人员乘坐体验也不好，4个车窗全打开是不可取的。
