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金领结的越野之路 雪佛兰SUV发展史 2017年01月31日 07:49 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：郭松 [汽车之家 车系历史] 说起美国SUV，首先让人想到的除了家喻户晓的Jeep以外，大概就是美国大片中FBI登场时气势汹汹的黑色大块头们了。没错，它就是雪佛兰品牌的第一款SUV——雪佛兰Suburban。
Suburban从字面上翻译是“城郊的、郊区的”之意，最早用于指代一种带窗的旅行车，在诸如雪佛兰、普利茅斯、道奇等很多品牌中，都有一款Suburban。
进入上世纪六七十年代以后，其他品牌的Suburban车型陆续停产。1988年，通用集团获得了Suburban的商标权，雪佛兰Suburban成为唯一的Suburban。
1935年第一代Suburban诞生，基于1/2吨皮卡底盘打造的它，三排座椅按3-2-3结构排布，最多可以承载8人。因此严格来讲当时这款车叫做“Carryall Suburban”，“Carryall”一词来源于早先的一种马车，意指即可载货又可载客的大型汽车。
第一代Suburban主要作为美国国民警卫队和平民保育团的公车使用。接下来的20年，Suburban历经两次换代，但始终保持着圆润的Wagon车身风格，以及前置后驱的分布形式。直到第四代车型首次引入了四驱版本，并且在外观上发生了较大变化。
1955年问世的第四代Suburban和前作相比，外观发生了比较明显的变化：梯形格栅，偏平的机盖，贯穿头尾的镀铬腰线都让整车看起来体型更庞大。圆弧形的风挡玻璃也是那个年代的新鲜玩意儿。
随着战后经济的腾飞，第四代Suburban首次引入了V8发动机，先是一款排量较小的V8 4.3L，最大功率147马力。之后被一台4.6L版本的V8发动机所替代，最大功率157马力。
1957年改款时，为了适应消费者越来越广泛的用途，雪佛兰引入了四驱系统，Suburban也逐步从客货两用车向越野车转变。四驱版依然提供了尾门左右对开和上下对开的两种车型，分别代号为“3156”和“3166”。
1960年，雪佛兰推出了一个在未来几十年里对品牌发展都有重要影响的车系：C/K系列皮卡。C/K平台除了制造皮卡卡车，也担任起了SUV车型的承载重任。C/K中C为两驱版本，K为四驱版本。
1960年上市的的第五代Suburban便放弃了之前的Task Force平台，转投C/K平台。至此，Suburban正式从一台Carryall转变为一台SUV。去除了发动机盖上隆起的鼓包，换装了平面风挡玻璃和更大的侧窗，车身边角也更硬朗，逐渐具备了SUV的外观特征。
接下来推出的第六、第七代车型上，如果非要找出一些翻天覆地的变化，莫过于越来越多的车门了。第六代Suburban在驾驶员一侧设置了一个车门，乘客一侧为两个车门。第七代则车身两侧均安装了两个车门。由此也可以看出，如今的Suburban已经不再是当年那个主要为了拉货，兼顾坐人的客货两用车了。
此外，第七代改款车型首次采用了双层头灯设计，这个设计在之后的很长时间内成为雪佛兰的家族标志，直到今天的Suburban上依然可以见到。
转型SUV之后的Suburban不能再将廉价、皮实作为造车时的首要取向了，驾驶时的性能和乘坐时的舒适感也变得尤为重要。更何况从诞生至今，Suburban依旧保留着官车的身份，被FBI、CIA等国家组织机构选为外勤标准座驾，奢华的配置是必不可少的。
从第八代开始，独立悬挂、更大排量的发动机、安吉星系统、DVD播放器等诸多配置出现在Suburban身上，并且根据配置高低推出了LT、LS、LTZ等多种车型，以适应不同消费者的需求。
时间退回到上世纪60年代，当时Jeep CJ系列在美国紧凑型SUV市场里占据了半壁江山，各大厂商都试图推出一款能与之抗衡的产品，包括福特Bronco、International Harvester Scout等。
雪佛兰推出C/K系列平台以后广受好评，几年时间便在此基础上生产了数十皮卡及SUV车型。面对Jeep CJ系列的猖狂，当然也不会袖手旁观，K5 Blazer的诞生正是为此而来。
K5 Blazer是C/K家族中体型最小的一款全尺寸SUV。它和Suburban的外观相仿，尺寸略小，因而被公认为是Suburban的兄弟车。在上市之初，K5 Blazer具有后驱和四驱两个版本可供选择，但是一直以来四驱版的销量都远远好于后驱版。因此在1982年，雪佛兰取消了后驱版本的K5 Blazer，只生产四驱车型。
1995年K5 Blazer退市，继承它地位的是雪佛兰Tahoe。外观上，依然和它的“哥哥”Suburban保持一致，所以很多人索性管这款车叫短轴版Suburban。
时至今日，雪佛兰Tahoe共发展出4代车型，每一代都和Suburban的造型风格一致，体型略小。在部分地区它的销量甚至要好于Suburban。
目前，Suburban和Tahoe两款兄弟车仍然作为美国的官车使用。后者多出现于警察部队中，前者则如大片中所演的一样，是FBI、CIA乃至总统车队的重要角色。不过对于观众来说，谁出现在哪儿都无所谓，反正也分不清……
当然除了这两款，雪佛兰旗下还有很多SUV车型，包括我们所熟知的开拓者、科帕奇，甚至雪佛兰还曾为其他品牌做过贴牌车，如铃木维特拉等等。但根正苗红对雪佛兰的SUV历史有划时代意义的，莫过于今天我们所聊的Suburban和Tahoe了。（文/图 汽车之家 郭松） |
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