K3车自动空调风门无法调节

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检 查 项 目 及 分 析 

一辆K3车空调只能在中风口和上风口这两个位置出风其它位置不能出风。

一、分析

1、模式风门执行器 2、线路 3、A/C控制模块

二、检查

1、根据故障现象判断模式风门进入了失效保护模式，用诊断仪检测有故障代码B1249方

向电位计电路断路（低压）-驾驶席；

2、按动模式按钮转换风门各个位置看数据流，模式风门位置在0%~30%之间变化，认为

A/C控制模块能够收到风门执行器电位计的位置信号；

3、按动模式按钮在线测量模式执行器123连接器的4号脚电位计信号端子电压,电压在

0.1V~4.9V之间变化，正常电压应该在0.3V~4.7V之间，超过这个电压值电脑判断为故障；

4、更换模式门执行器故障未排除，测量电位计电压和原执行器相同执行器正常,电脑能

够显示0%~30%的位置开度，分析A/C控制模块可能出现故障,更换A/C控制模块后故障还

是未排除；

5、查看正常车辆数据，驾驶席方向电位记中风口位置时开度10%左右，中风口下风口

30%左右，下风口50%左右，下风口上风口70%左右，上风口90%左右，分析故障车辆上显

示的模式风门位置0%~30%并不是A/C控制模块检测到的实际值，而是A/C控制模块在失效

保护时的显示值，虽然执行器位置传感器有输出正常位置电压信号但是这个信号并没有

输入到A/C控制模块；

6、在A/C控制模块M04-1连接器11号端子处在线测量没有位置信号电压，测量

模块M04-1连接器11号端子至执行器123连接器4号端子不导通，该线路中间经过了一个

MI02连接器，拆下MI02连接器发现该连接器的4号端子执行器电位计位置端子已腐蚀导

致线路断路。

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