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【太平洋汽车网 用车频道】前面我们说开车必备的危险预判意识，大致讲了一些预判知识点，不过实践的危险预判技巧提的并不多。因此，小编通过这篇文章继续和大家深入探究危险预判驾驶的驾驶技巧；通过编辑日常的驾驶行为和所见所想，通过图文的方式给大家讲解。 想知道上篇关于开车必备的危险预判意识文章，可以点解下面图片链接： ● 什么叫驾驶危险预判？ 字面理解很简单，驾驶过程中预先判断可能存在的危险。那在日常的驾驶过程中有哪些危险预判的技巧？我分别从驾驶前、行驶过程和停车三个方面去讲解，覆盖的面比较广，但也可能有些会遗忘，请大家多多包涵。 ● 安全驾驶的前提 老司机总是教导右脚不在油门踏板时，就要在刹车踏板上；视野要放宽、放远，多看三镜。右脚在刹车踏板上的好处是，当路面遇上突发情况时，可以及时采取制动的措施避让。而视野看得更远更宽，则有利于提早发现情况，并且采取必要的措施。 ● 开车前 上车前先围绕车辆转一圈，我们很多时候是为了检查车辆轮胎，其实了解清楚车辆周围的情况更重要，这也算是一种危险预判。尤其是居住很多小孩的小区，在你出门上班或者急着出去时，记得多观察车辆周围的情况，小孩子很有可能躲在车的周围我们看不到。事先观察车辆周围的情况，可以避免一些不必要的麻烦。 ● 驾驶进行时 驾驶进行时，发生危险的几率是最高的，如果把发生危险的几率降低，其实危险预判显得非常非常的重要。小可避免不必要的剐蹭，大可救得自己的性命。 1.发现特殊情况，及时开启信号灯 这个在高速公路上行驶尤为重要，如果车道前面发生车祸，或者有其他特殊情况，我们及时开启信号灯，双闪或者左/右转向灯，都可以让后面的知道前方的情况，起到一定的警示作用，让后车采取措施。如果我们没有这个动作，后车不知道前方的情况，有可能直接撞上来。 2.经过路口提前减速，并且把右脚一直放在刹车踏板上 经过路口时，由于路口的情况比较复杂，在不知道前面所有情况的时候，建议在路口前减速，并且把右脚放在刹车踏板上，预防突发情况出现。如果是单向双行道，尽量靠左边行驶，避开右边路口出现的突发情况。 3.进入隧道前，提前减速+开灯 在进入隧道前，如果隧道太昏暗，建议减速；另外有一种情况，白天太阳太猛，进入到隧道后的一秒钟左右的时间，我们的眼睛有种瞬间被黑的感觉。如果隧道里发生车祸，车速较快，我们的避让时间会很少。 另外一种情况是，在隧道的时候没有自动大灯开启功能的车辆(有自动大灯的车型除外)。建议是进到隧道后打开大灯或者示宽灯。我们可能不用灯来照明路面，但是大家会发现在隧道里我们是看不清前后不开车灯的车辆。盲人夜里挑灯的寓意大家都等，让别人发现自己的存在，也是一种危险预判。 4.避开路旁的摩托车和自行车等 看到路边有行人，骑自行车、摩托车和电动车，尤其是小孩子或者老人骑自行车的要特别注意，提前按喇叭提示，减缓车速，然后避远一些。 5.高速路经过大货车前按喇叭
高速路上行驶，经过大货车钱，先按喇叭提醒大货车，避免大货车由于车体太长，看不到后面的车辆，避免大货司机突然变道，按喇叭提醒是非常有必要的。 展开余下全文（1/2） 2跟车/超车和使用灯光的技巧回顶部 6.上坡不跟大货车/下坡别让大货跟
我们都知道大货车的危险性，因此上坡不跟大货，下坡不让大货跟着。现在的大货一般都是超载，因此上坡时特别的慢，并且有可能动力不足溜后，跟在它们的后面是件比较危险的事情。
由于大货车的刹车跟小轿车不一样，失灵的情况不知道什么时候出现，尽量不让大货跟着，可以降低危险的几率。 7.尽量从左侧超车
由于我们驾驶位在左侧，因此如果在高速超车的时候，我们从右侧去超越前面的车辆，右侧被前车遮挡的视线我们看不见，在没有确保右侧安全的情况下，从右侧超车的危险系数大太多了。
而左侧就不同了，视线我们看得很清楚，超车的危险系数少很多。在看不到的情况下，尽可能不从右侧超车，而是从左侧，也是一种危险预判的结果。 8.适当使用远光灯
如果对向车道对着我们开着远光灯，而在提醒对方无效的情况下，我是建议开远光灯对射；主要不是说反击对向开远光灯的车主，而是如果对向开远光灯，而我这边没开，中间就会形成一个很大的盲区，而我这边开远光灯了，可以把这个盲区减小。当然，我们遇到这种情况最好同时把车速降下来。 9.在狭窄路面会车
现在路面上的车太多，而且很多路况很负责，尤其是在狭窄的路面会车，如果车速太快，剐蹭的几率大很多。遇到狭窄路面会车，稳妥起见，要有危机意识，减缓车速，确保安全再通过。 10.昏暗路段开启大灯和雾灯
在雨雾天行驶，即使是白天也要打开大灯和雾灯，下雨天在告诉上行驶，车轮溅起的水雾可把车辆淹没，如果不开启大灯和雾灯，前后的车辆都看不到自己，显然是非常危险的一件事情。在昏暗的路况行驶，我建议除了把打开，也要把雾灯打开 11.等红灯时注意两侧情况 并排在红绿灯前等待时，如果左/右视线被遮挡，或者两侧的视线都被遮挡，一定要让左/右两边的车先走，然后再通过。因为很多时候有些行人、自行车和电动车等会抢红灯，如果在视野不好的位置等绿灯一亮就冲出去，很有可能撞上去。
● 停车
停车尽量把车头朝外，尤其是在一些繁华路段，车头尽量朝外，有紧急事要出来也容易很多。 ● 编辑总结： 危险预判可以提早预知和判断车辆的情况，并且让我们及时作出正确的判断，减少不必要的麻烦，甚者救自己，也救别人。可能有些方法过于保守，但每个人的驾驶习惯都不同。如果大家觉得有更好的预判方法，可以在评论中留言，与大家分享。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘春繁） |
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