|
【Man哥语】 今天的车主报告是一位曾经的德系神车车主，但是后来终于没忍住，换成了日系豪华，这中间到底是经历了怎样的心路历程，也许对很多小伙伴有所启发。 ----------------------------- 买第一辆车的时候，我对汽车完全不懂。按部就班地去学车，按计划时间去买车，因为老婆待孕，买车的第一个功用就是为了老婆产检，以及孩子出生后出行方便。虽然当时也没有什么关于买车功用何在的想法，但是现在想想，为了方便老婆孩子或许是买第一辆车的直接目的。 不过，买什么车呢？没有想法。原本预算是10万出头这个价位，毕竟是普通人家，又是80后白手起家，装修、结婚把所有的积蓄也用得差不多了。10万出头这个价格，还是比较能接受的。 我车队有一个朋友开哈弗H3，出去训练、比赛的时候，曾坐过几次他的车，觉得还不错。最直观感受就是宽敞。所以也跟他咨询了关于哈弗的情况。他对车也是一窍不通，反正自己买了哈弗，就觉得哈弗还不错。于是开始跟老婆商量打算买哈弗。要么就买H5，要么就买H6。其实内心是喜欢H5的，因为这车的模样，实在是我喜欢的那种风格，至于价格，完全在预算范围内。我是上海人，但也没打算上个上海牌，上个外牌就够了。 不过，在跟老婆商量的过程中，看得出来，老婆还是不喜欢哈弗的。她没说为什么，估计也说不出来为什么，因为老婆也不懂车。但是我能隐约感到。 我表姐当时开的是BYD S6，家里人对这车评价也不错。啥评价呢？空间大。其他评价就没有了。这估计是很多中国家人对车最主要的评价，除此之外，也就没什么好谈的了。 于是，我跟老婆也去看了BYD，也谈了报价。不过我还是能感到老婆对这车没兴趣。 于是我问老婆，你有什么中意的车吗？ 老婆拉着我走进了隔壁的VW。 VW的车好贵！销售给我们推荐了两部车，一个是德原朗，一个是途观。价格也都超预算了。德原朗我坐进去一试，发现真不咋地。 是因为内饰吗？是因为动力吗？都不是。 当时的我对于这些都不懂。我坐进去就觉得底盘太低，车内空间有点局促。我呢，又因为坐高很高，结果，坐进去，头部空间太小。果断放弃。其实老婆对德原朗也没兴趣。因为老婆看重途观了。 超预算太多。但是途观确实是我与老婆都很喜欢的。于是，就开始问价格。 途观最低配有一个蓝驱版，又是手动的，价格19万8，虽然超了，咬咬牙也能上。不过我觉得1.4T的动力应该不够，所以还是倾向于1.8T的手动版。 此后的时间里，我和老婆就在全上海到处看车，到处问价格。最终我们选择了1.4T版本。究其所以，是因为那时候途观还是加价神车，1.8T要加价，除非你买的是四驱版本的。四驱则价格又上去很多。吴中路VW 四儿子店有1.4T现车，干脆就是它了。 买这车，我们没试驾，什么准备都没做，就付了钱提车走了。提车当天，是我那个哈弗队友帮我开回小区。 此后两年半的时间里，这车跟我跑了7万公里。我的基本感觉是：中规中矩，大毛病没有，小毛病不断。因为蓝驱版是手动的，所以也不存在变速箱问题了。 DSG变速箱这个大坑，我算没跳进去，虽然买车时也不知道DSG的神话。至于发动机烧机油问题，EA888也没被我摊上。我毕竟是丐版1.4T，与888无缘。 三大件少了两大件毛病，这车总的来说也就没有大毛病了。底盘偏硬，每次进小区，减速带20码过去，底盘都咣当咣当的响。 油耗也未必见得就低，以前听人忽悠说小排量涡轮增压省油。都是狗屁！ 我7万公里用下来，综合油耗也在8.5L以上。高速会略低，80km/h大概6个多油。110到120km/h必须接近9个油。我曾开去过一次宁波，一圈绕下来950km，一箱油正好够用。不过那次因为国庆高速略堵车，基本一路80km/h在跑，所以油耗不高。 说点毛病：这车电子系统真的有毛病。隔三差五必然警报——不是提醒我胎压有问题，就是提醒我制动系统有故障。然而，熄火后等上三五分钟再启动，所有问题又都恢复正常了。找了不少修理厂，也去了四儿子店，反正是修不好的。 后来，我也就习惯了。看到报警，踩踩刹车，发现能用就继续开。不过好在是没遇到制动真失灵的情况，老天保佑。 途观开了两年半之后，二手卖了。因为这么几个原因： 7万公里，要还轮胎了，米其林轮胎太贵，换了不合算。因为已经打算换车了； 途观2013版是国四排放标准，现在上沪牌需要国五标准。我准备上沪牌了，所以，车就得卖。 中国人总还是要脸的。这几年，自己发展得也还凑活，工欲善其事必先利其器，出门在外混着，总还是需要撑点门面。 于是，我选择了凌志的NX200t。其实，从我开始接触途观开始，我就在关注各种汽车测评，看man man的文章。前后两年半的时间里，汽车因为融入了我的生活，所以我对车的了解也越来越深。 在我换车之前，我已经很清楚我这次换车的目的是什么，我想要什么车型，想要什么价位，想有什么配置……这些都是这两年半的时间里我所思考过的。 最终，我将价格定在50万前后的豪华品牌。大家不要笑话我，不是我不支持国货，只是50w的车，有国产的吗？您说红旗？那啥，您买吗？ 关于车型，其实我是有点纠结的。此前是SUV。这次想换个轿车。加上有时候要出去谈点项目，也想过用轿车。不过，广泛试驾之后，我放弃了。因为这个底盘太低，我真的已经不习惯了。 至于SUV，这个价位里几乎所有的SUV我都试了一遍。 首先是路虎发神HSE。为什么打算买这个呢？因为我有一个朋友与奇瑞路虎有联系，内部可以提车到不错的价格。不过当时发神还不能内部打折，极光是可以的。我与老婆去吴中路四儿子店看车，原以为极光她会喜欢，可没想到，她一点都不喜欢。我坐到车里一看，也未见车内多豪华，至于空间也不咋地。 发神倒是空间巨大，上车不小心也容易扯着蛋。不过坐进去依旧未见豪华感。揽胜坐进去感觉不错，可买不起。 此后也约了试驾。只是，不论什么车型，市区试驾基本都试不出什么问题来。最好是进个山，高个速一类的，一开一天的，那估计是有感觉的。市区里短暂的试驾是不会有什么体会的。 我的感受是，路虎越野性能还是杠杠的，可市区用得着吗？上个马路牙子罢了，我用途观都没问题，多花几十万买个不用的性能，有意思吗？ 当然，促使我下决心不买路虎的重要原因是：开不坏的丰田，修不好的路虎；二手路虎路子正不正，就看地盘漏油不漏油；路虎，不是在修，就是在修的路上；看manman的文字我也知道，路虎在北美市场综合测评基本垫底。买这货，能省心吗？ 果断放弃！虽然当时还有点犹豫，毕竟能打折，力度还很大。可后来看到路虎官降10万，我心里也就平衡了。果然，十万虎不是浪得虚名的。打折十万，不是梦想！ 之后去了隔壁的宝马四儿子店。销售很拽，相当拽。我们去了店里，没有一个销售跑来招呼。展厅里没有X3。当时我想，反正X3 X5看重哪个都可以谈。可结果，没人招呼我们。 吴中路那家销售估计看我们开途观来，觉得我们不会买他家的车吧。 后来我们好不容易找来一个销售看带我们看了X3。试都没试，因为销售说车客户的，可以看，不能试。Ok，这也没关系，宝马操控我有信心。可问题是，您都这个价格了，内饰敢不敢比途观好一点啊。都是塑料，您还好意思说自己是豪华品牌啊。 于是，服务不好，拉着一张痛经脸；不给试驾，我不知道这车到底怎样；内饰太廉价，价格还死贵；最后，开几年我又得换车，过保就坏是宝马永远的诅咒……BMW，bye！ 第三家是凌志。一进展厅，销售就过来了。问我们大概有什么购车意向。我把我的价位和需求简单说了下。他给我推荐了RX200t和NX200T的高配。 日系车这几年我是没怎么关注过的。后来也是因为看凌志稳定性高，长期霸占各种稳定性排行榜首。 所以来看看。其实当时也没准备买，只是看看。当时展厅里没有RX，我主要看了NX，一看就喜欢了。不过我还得看老婆什么想法。可没想到老婆一张嘴就说，这才有豪华车意思啊。或许我们刚才看的是X3，反差太大了。 于是，安排试驾。在中春路凌志四儿子店，我试了NX200T F-SPORTS，不错！配置、动力、内饰、空间我都很满意。我看还有is200t高配可以试，也试了试。不过底盘我确实接受不了，最终果断放弃。 销售也看出我们心动了，跟我们谈价格。不过但是天色已晚，也就没继续下去。 货比三家，我们此后又去看了凯迪拉克SRX，简单说，烂车一部，油耗高，稳定性差，销售还很骄傲地跟我说他们是V6的。吓我一跳，顶V6油耗！试驾下来，百公里17个油。 奥迪Q5，说好的大换代呢？说好得混动烧机油呢？后排地板隆胸好高啊！内饰就是个VW水平……看了Q7，嗯，好大！好大！好大！不过我的预算只能买很低很低很低配，算了。为了个壳儿，打个肿脸…… 沃尔沃XC60，看了以后怕后期维修贵，怕它各种小毛病；奔驰GLC也是我很心动的。但一看屁股后的北京奔驰几个字，立马心里不爽。至于销售也很拽，要么加价，要么加装璜。加价买车，我有病！这毛病都给国人惯坏了！加之奔驰维修很贵，我们穷孩子也撑不住。放弃！但是我想说，GLC内饰我很喜欢，车无完车，买车的时候是要取舍的。为了这点内饰花那么多钱，不值得。 还有捷豹。不得不说他家的SUV很漂亮！太喜欢了！心动得要死。不过，捷豹这车呢，看看外观就好。至于其他的。奇瑞捷豹路虎嘛！能好到哪去？ 当时，关于路虎和捷豹，我曾请教过一个高校汽车专业的老师，他的一句话很能说明问题：这车不能买，为啥？母版在国外都问题不断，国产之后，你还指望他能解决母版都解决不了的问题吗？不要看它国产后给了你很多母版都没有的配置，幌子而已，不实用。 原话我背不出来，不过大抵上是这个意思。这话送给大家，希望给要买这车的朋友一点提醒。 英菲尼迪，因为是东风生产的。国产日系，我不敢买。讴歌虽然进口，可四儿子店太少，他家的RDX和MDX倒是不错，稳定而且配置比凌志丰富。 可问题是即便在上海讴歌四儿子店都很少，万一，对吧，万一坏了，也是个问题。而且，大马路上那么多长安大龅牙，搞不好，讴歌这个龅牙就被人认为是长安那个龅牙。然后，谈项目，黄了。 转了一圈，最终还是凌志吧。 我买了NX200T，没有买f-sports，想想没必要。动力总成一样的，无非就多了点不实用的功能，什么做点加热，通风一类。比较实用的是HUD和并道辅助。但是为了这俩功能加10万上去，不值得。 RX也放弃了。因为要加价，臭毛病！加价就不买。此外。RX200T的动力总成跟NX200T一样，但整车质量重了300kg，单位功率就不行了。车也巨大，开起来跟个船一样。 NX200T算是缩小版的RX。 买的时候也是有顾虑的。刚出来一年半，不知道稳定性会如何。 此前北美市场讲到的凌志SUV稳定，都是讲RX，没NX什么事儿。所以，我也有点犹豫，怕做小白鼠。不过最终还是押宝在凌志一贯的品质上，打算放手一搏。就目前半年我开了两万多公里的情况看，确实什么问题都没有，很稳定很安心。 关于这车的优点，什么保养免费，价格也不贵，内饰有品位用料不错，做工精细，有的终端降价力度也不错一类的，我就不说了。说点我不满意的地方： 都40万级别的车了，没有并道辅助，没有HUD，没有电动尾门，没有自动跟车，没有后视镜、座椅记忆功能，甚至连防眩目后视镜都没有。这个配置有点不实在了。 其实这些东西也花不了多少成本吧。至于全息影像，你说f-sports才有，人家是顶配，我买的是高配，没有也就算了。可电动尾门，防眩目后视镜这些，低配上都装了，高配上都不装，有点不能理解。 不过我现在觉得，买日系车或许就得接受日本人这种对配置的控制。 日系车可以给你做到很稳定，几年十几年，甚至是几十年不坏，也可以做到内饰做工精细，坐进去很舒服，但是绝对在配置上要给你讨价还价。 就从我这半年的用车体会来说，我觉得并道辅助、电动尾门、防眩目后视镜以及全息影像还是很有必要装的。尤其是女司机开车，电动尾门很有必要。这车很大，接近五米，加上后视镜宽度超过1.9米，全息影像也很重要。 可惜，这些只有顶配是全装的。而顶配，比高配贵出10多万，意义不大。 以上谈了些自己买车的体会，希望能为小伙伴所用，在买车时候有些借鉴意义。
本文为AutoMan原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝30秒懂车任何形式的抄袭以及其他任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任，现场图片由作者授权发布。 |
|
|
来自： alayavijnana > 《生活时尚》
