如今,人们乘坐飞机的次数越来越多。 但有个终极问题,不知道小伙伴有没有思考过,那就是——飞机上的粑粑都去哪儿了? 今天,蝌蚪君就来和大家回顾一下飞机厕所的百年变迁。 > 第一个飞机厕所:出师未捷身先死
要知道,一开始的飞机是没有厕所的。 那时候飞机的制造水平还很差,每次飞行都是一次生死赌注,加上旅程时间往往很短,就算尿急,飞行员也会用水壶或者靴子解决问题,没什么人会想到要在飞机上专门建一个厕所。 世界上第一个配备了马桶的飞机是这架名为“Ca.60”的意大利九翼飞机。机如其名,它有九只机翼,造型很浮夸,很有科幻感↓↓ ▲1921年拍摄下的Ca.60照片
它不仅是一架飞机,而且还是一艘大型的轮船。 它有八只引擎,能够承载100位乘客,并在水面上、天空上切换自如,全世界独此一架。 1921年2月12日试飞时,引起了举世的瞩目,可以说就算比起1912年泰坦尼克号问世时的场面,也毫不逊色。
Ca.60的定位是一架豪华旅游客机,自然要具备一切舒适的条件:除了餐厅和休息室外,还配置了一间厕所,内有一个马桶,像早期火车的厕所一样,乘客使用完后冲水,便可以将排泄物顺着管道直接冲到飞机外面去。 这个设计借鉴了鸟类一路飞一路排泄的习惯,不过却没有考虑地面上人们的感受。 可惜的是,这个破纪录的厕所还来不及发光发热,Ca.60就在第二次试飞时遭遇了和泰坦尼克号差不多的厄运。 飞机失控撞到了水面,虽然飞行员和工程师顺利逃生,但机身大部损毁,近乎天价的维修费用让人们知难而退,从此,Ca.60就被打入冷宫,到现在还呆在意大利的博物馆里。 ▲博物馆里仅剩的残骸
> 为了上厕所,士兵们也是拼了
30年代后,飞机上的厕所渐渐普及了,但原理依然是飞鸟的直排式。 1934年,英国的一艘军机斯特兰拉尔号(Stranraer)开发出了贴心的哨鸣音,当人们要上厕所的时候,就拉响这种嘹亮的声音,提醒飞机下的人注意闪躲。 虽然粪便还是照样从天而降,但这个小措施明显提高了地面居民的幸福感,很快在军队推广开来,人们还亲切地称这种厕所为“吹口哨的屎屋子”。 ▲1934年的斯特兰拉尔号军机
但是好景不长,到了二战期间,飞机往往要执行一些秘密任务,这种引人注目的方法就行不通了。 一些比较大型的运输机、轰炸机开始配备上了一些“便携马桶”,配有坐垫和盖子,里面有时候预先添加了化学物质以中和臭味。 不过,这个发明却不怎么受欢迎。 高空上气温低,士兵们穿着厚厚的衣服,打战的时候往往会有突发情况,没几个人愿意冒着生命危险麻烦地穿脱裤子,宁愿直接拉在水瓶子甚至尿布里。 ▲飞机上的便携马桶
发现大家对马桶的排斥之后,英国空军很快又贴心地开发了一种方便士兵们小解的“松解管(relief tubes)”,它们是飞机里墙上的一条条管道,直接通往机身外,免去了大家找水瓶子的功夫。 这种管子很好用,直到现在还在某些小型战斗机上沿用着,不过有一个问题比较棘手:天气冷的时候,这些金属管子会把人的皮肤冻住,有时候还会因为气温骤变而破裂。
为了解决这些问题,空军使出了终于大招:给每个士兵都配备了一种特制的尿袋↓↓ ▲穿戴式的尿袋
士兵们直接穿戴上这种尿袋,存储袋绑在大腿上,飞多久都不怕啦!
> 文明的进化:蓝冰 战争期间,士兵们可以忍受以上各种其实不怎么贴心的厕所条件,但和平时期的乘客们可不会买账。 另外,随着航空事业、商业飞行的发展,飞机不负责任地乱扔大小便,于情于理都说不过去。
二战后,人们开始推行一种蓝色除臭液体,可以将排泄物包裹住排入存储罐里。 这比起以往随便乱抛的习惯是文明多了,但是依然有着很多的不足。 它们的成分基本上是甲醛和漂白剂,不环保之余,还会刺激眼睛、皮肤和粘膜。另外,几十甚至几百升除臭液体对飞机燃耗来说也是不小的负担。 而最令人头痛的,更是蓝色液体潜在的安全问题。 ▲飞机马桶里的蓝色液体
由于飞机上偶有颠簸,蓝色液体很难做到完全密闭,有时候会渗漏、甚至流到机身外。 在高空上,它们会受冷结冰,很可能会在机身或管道撑出缝隙、结成球状物附在飞机表面。 当海拔下降、气温变高后,这些冷冻住的蓝色“天屎”便会脱离机身,从天而降。 ▲英国收集到的蓝冰
这就是我们常在趣味新闻里看到的“蓝冰”。 在落后的地区,人们会把它们当作奇异的天外来物,甚至收藏起来。 听起来很滑稽,但它其实还携带着可怕的破坏力:从高空坠下时,它的冲击力足以穿透屋顶、击碎无辜行人的头骨。虽然这种事故极其罕见,但每天有几千架客机在空中飞行,背后的隐患不得不让人们重视。 > 真空马桶
为了解决蓝冰问题,1975年12月2日,美国发明家詹姆斯·肯普尔(James M. Kemper)申请到了一款名为“飞机专用循环厕所系统”的专利。 名字听起来平平无奇,但这个厕所却有一个绝妙的创意:它是真空的! ▲肯普尔专利书中的原始插图
这种马桶利用真空环境的超强吸力,一旦乘客“方便”完、按下按钮,隔离阀打开,将马桶置于真空的环境中,令排泄物被吸引入储存桶里。 马桶内使用防粘涂层,只用少量水就可以冲洗干净。 ▲头等舱里的真空马桶
一旦飞行结束,储存桶就会被地面人员换下清空。 虽然运行的时候噪音有点大,但这套真空系统节约水、节约飞行燃料,同时还能减少安全隐患,很快就于1982年在波音飞机上闪亮登场了。 三十年来,很多航线已经改换了这套马桶,而它们依然沿用着肯普尔四十多年前的设计。
也许再过多几年,真空马桶就会完全取代蓝色液体马桶。从此以后,人们可以放心大胆地仰望天空啦! |
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