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在钱币收藏中，有这么一个有趣的现象大家可能没有注意到。不管硬币还是纸币，凡是面值里带2的，都是热点。这根源还得从四版币的发行说起。
四版币发行后，三版币开始逐步退出，从流通领域转到收藏领域。但在初期，除了枣红背绿，三版币的每个品种都平淡无奇，一个原因是当时人们对三版币的研究不深入，二是存世量太大。
尽管后来，三版币中的背绿水印一角成为奇货可居的珍品，但在早期，背绿水印没有被当做版别，它跟普通背绿一角价格相差无几。当时的庄家，最终选定了一个品种，就是三版两元车工。
车工并不是三版币中最稀少的品种，背绿枣红就比它少得多，但量太少的品种不适合炒作。车工的优势在于：
1、存量适中
2、绿色票面和车工图案漂亮别致 3、本身版别少，资金不分散 4、再就是，它那16:9的长宽比例，在三版币和四版币中都是独树一帜的。
最终，车工成为了史上运作最成功的一个品种。在别的品种只有几元，几十元的时候，车工早已经跃入了千元的价位，成为三版币中最热门的品种。这一次，两元给钱币爱好者留下了深刻的印象。
等到五版币发行的时候，人们惊奇地发现，2元和2角面值的钞票被取消了。一下子，尚未退市的四版币中的2元2角便成为了大家关注的焦点，在2008-2009年的大行情中，价格被狠狠炒了一把。自此，对2的偏爱，开始生根发芽。
之后，出现了一个团队，利用人们对2的偏爱开始大力宣传2分硬币。在此之前，硬分币并不受人关注，最出名的五大天王分币中，也仅有一枚是2分面值。但这次运作同样很成功，并在MS66分的61年2分拍出5万天价后达到了高峰。但实际上，硬分币中，1分面值中同样有很多早期的稀有品种，最稀有最珍贵的早期硬分币很有可能是1分而不是2分。
但这阻挡不了人们对2的喜爱，长城币中面值为2角的硬币同样受到了追捧，1角和5角被冷落。
只有一个例外，长号纸分币。长号纸分币中，2分的价格只有5分价格的零头，因为长号5分是真正的二版币，而长号2分在八十年代重印过，横跨二版三版币，存世量比长号5分大得多。
长城币中的2角硬币，共有7个年份，从1980到1986。其中80年的只有普制，81和83年的同时有精制和普制，82、84、85、86只有精制。大家存钱罐里能找到的，最多的就是81年2角，其次是80年2角，最少见的是83年2角。
这些币虽然流通过但还是很有价值的，因为这很可能是我国最后的2角硬币，对于新时代长大的人来说，这已经成为了历史。
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