强制加装油底壳专用螺丝最坑人！ 4S店常见的6个“霸王条款”

Zhengdebing 2017-02-09

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“霸王条款”

一点号一起玩车昨天

被坑了还帮人数钱！ 4S店常见的6个“霸王条款”

提起汽车4S店，真是让消费者又爱又恨。4s店我们都很熟悉，因为我们买车、修车、保养车都需要到4s店里进行。虽然监管部门生成杜绝4s店的霸王条款，但是4s店总会找到漏洞，各种霸王条款，各种黑幕。最后导致赚钱的总是4s店，受伤的总是我们消费者。下面来给大家系数一下4s店内的各种潜规则，让大家在与4s店的接触中尽量避免被坑！

1、加价才能提车

这是具有中国特色的“潜规则”，汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

从商品角度讲，汽车仅仅是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。比如当时的路虎极光，现在的奔驰E级，我们没必要为了早那么几天开上车而去浪费那好几万块钱。而且从法律角度讲，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。我们没有必要去花自己的钱助长4s店这种不正之风。

2、收取出库费，检测费

相信很大一部分车主在高兴的到4s店提爱车的时候，都会被销售收取出库费还有检测费这种莫名其妙的费用，少则几百，多则成千上万。如果拒绝支付就没法开走爱车。这笔费用实际上属于产品仓储费的一种，与消费者无关。而且多数汽车品牌的出库费应该都已经计算在车价内了，属于车辆的成本之一，不需要再另行支付。即使经销商必须缴纳出库费给厂家，这些费用也应该算在经销商的成本之内，由经销商自行消化，而不应该让消费者来承担。

3、过高的上牌费

4s店在这个项目上赚钱太狠了，说白了是纯赚的。4S店收钱大概就是1000多，你自己去大概就是200左右。关于上牌费其实真的是仁者见仁智者见智，如果你日进斗金或者你所在的城市比较大，上牌得排很长时间队，风吹热晒的，那么多花这些钱让4s店办了也是不错的选择。如果你在小地方，上牌分分钟搞定，那么还是自己去办吧，毕竟都是自己的血汗钱。

4、维修只换总成不换小配件

从之前的只换不修到现在的只换总成，并不是4s店师傅技术不行了，也不是图省事，这里面的坑很深。你的水箱漏水，换总成；你的三角臂球头烂了，换总成；你的前车灯灯泡坏了，换总成。当然，有时候换总成有时候是必须的，但有时候却完全没必要，你水箱是可以花几十块修补的干嘛花几百块去换个新的，4S店坑你没商量！并不是换完总成以后质量杠杠的，而是4S要在总成上面狠狠地劳你一笔，心情好的时候给你换个总成，心情不好了给你换个件修好然后清洗干净就说是换的总成，一来二去不仅是单价差别大，而且还要付出更多的工时费，其实你的车子仅仅是在车间停着。