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满洲里站位于滨洲线终点上，是中国最大的陆路口岸与'亚洲第一大陆桥'的重要连接站，与俄罗斯后贝加尔相通，主要承担中俄国际联运和中外旅客工作。 交接所车间隶属于满洲里站，负责满站与俄罗斯后贝加尔站间进出口货物的交接和换装。  Добро пожаловать в через（欢迎来到满洲里）。没错，这是俄语啦！交接所车间有一群天天和俄语打交道的人，他们就是负责两国口岸站之间沟通和交流的翻译。 今天，小编带大家近距离了解国内翻译的“二三事”！   国内翻译实行倒班制度，四天为一个周期。今天白班是秦皓翻译在岗，她是齐齐哈尔人，2013年来到满站，从事翻译工作已有四年。   国内翻译的主要工作是译制货物运单，看到这满桌子的运单，有没有头大的“感觉”？这才是她一个工作日内1/4的工作量哦！当开始忙碌工作，我们是认真的！  满站每到达一列进口列车，按照品类不同，每一列车有1~5张交接单，交接单还包含货物运单，这样每列车有50~70份货物运单。  问：翻译货物运单总共需几步？ 答：五步！ 第一步 列车到达之前，俄方将货运运单信息确报发给中方，中方翻译在系统内将俄语译成汉语后保存。  第二步 列车到达后，由俄罗斯的工作人员交给我们货物运单。  第三步 按货物运单号，将每一张运单输入到国际联运录入系统中。
第四步 运单全部录入完毕后，进入打印页面，在原货物运单上打印汉语。  看到打印上汉语的运单瞬间让小编觉得自己也“懂”俄语了，发货人、收货人、发站、到站以及品名全部都尽在眼里。 小秦翻译告诉小编，货物一般由俄罗斯的伊尔库、泰舍特、赤塔等发到中国。品名也是多种多样，主要是原木、锯材、纸浆、矿粉、煤等 第五步 在货物运单上盖日期戳。将货物运单放在票据分选柜内，等待货代公司来取就OK啦！
国内翻译的每天都是如此忙碌，夜班时还需要有坚定的意志，战胜困乏，及时准确的完成货物运单的译制任务。 货物运单就像进口列车的“有效证件”，但是国家之间语言不同，为了明确清晰的了解列车信息，就需要翻译工作。不同国家之间货物列车信息的流转过程中，翻译就像是这个过程中的解码员，承担着“破译密码”，“解密信息”的重要作用。 满站翻译人员立足岗位，用行动力保口岸站畅通。2016年满洲里站进口货物累计199712车，共1312.77万吨。 春节马上来临，还有很多像小秦一样的工作人员，放弃与家人团聚的机会，远离家乡，坚守岗位。他们看似渺小，如沧海一粟，但是他们就像是一颗颗螺丝钉，拧在铁路最需要的地方。 采编 满洲里站媒体工作室
要注意清冰除雪安全
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