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孟指导购： 今天是正月十五元宵佳节了，时间过得的真是快，不知不觉间，春节已经过去有半个月的时间了。 前两天看电视时，一名体育记者采访一名95年的运动员时问到：“作为一名体坛老将，您对今后……”。95年的都称为“老将”了，那要小孟指这些90后们怎么办！ 气愤之余，细细想来，1990年出生的朋友都已经28岁了，而1999年的朋友也都快满18周岁了。可以说整个90后都已经到了能买车、能开车的年岁了。 而且从越来越年轻化的汽车设计中，也不难看到汽车厂商为这批年轻人所做出的改变。 其实在汽车消费市场中真正的主力还是85后到95后这批年轻人。对于一些已经成家立业的朋友来说，一款7座SUV或MPV是再合适不过的了，而对于那些还处于“叛逆期”的少年来说，他们更需要一款充满驾驶乐趣的车型。 7座SUV小孟指过两天跟大家仔细聊，今天先给那些追求驾驶乐趣的朋友推荐几款15万内开着最“爽”的车！  孟指曰： 福克斯这款车大家都不陌生了，之前经典款的福克斯就是一款极具驾驶乐趣的车型，如今换装上了酷似阿斯顿·马丁前脸的福克斯看上去就很动感。 内饰设计同样也很前卫，厚重的材质提供了非常好的手感，只不过在制造工艺方面表现一般。福克斯的乘坐空间也不是很充裕，对于家用来说，一般的自驾或者两人驾驶不是问题，后排成年人乘坐会有些局促。 动力方面，其1.5T的发动机凭借181马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，已经可以让福克斯表现出一定的运动气质了。再加上偏向运动性的底盘调校以及精准的转向，让车辆与驾驶员能有非常好的沟通，驾驶非常流畅、带感。 1.0T发动机输出与1.6L发动机相差不多，家用足够，但乐趣却会少一些。  孟指曰： 说了福克斯，在这个级别中还一个不得不提的车价就是昂克赛拉。由于沿用了马自达家族的“魂动”设计理念，前脸的大嘴进气格栅、锐利的车灯、紧致的车尾以及动感的侧面腰线，让它看上去不仅非常漂亮，也很干练。要论颜值，昂克赛拉在这个级别绝对算得上是首屈一指。 内饰走简洁路线，运动感强烈，而且在新款车型将现款车型上的机械手刹升级成为了电子手刹。昂克赛拉的内饰用料很不错，但在做工品质上表现也很一般，与福克斯差不多，甚至会给人一种廉价感。空间表现上，昂克赛拉也和福克斯相似，并不太擅长于提供宽敞的乘坐空间。 马自达最引以为傲的创驰蓝天技术在昂克赛拉1.5L车型和2.0L车型均有采用。其实创驰蓝天技术是包含发动机、底盘及变速箱一整套技术。不仅让车辆有着不错动力输出，又能保证不错的燃油经济性。而且马自达的底盘调教也从来不会让人失望，可谓是兼顾舒适与驾驶乐趣。 如果是考虑性价比，肯定是1.5L车型更占优势，但如果是以驾驶乐趣为主，2.0L自动运动型必然是最好的选择。更为出色的动力表现也是提供良好驾驶感受的基础。 注：2017款马自达3 Axela昂克赛拉将于2月14日情人节那天上市，新款车型外观变化不大，沿用海外版的造型设计，增加了电子手刹等多项配置。  孟指曰： 大众高尔夫可是一款有着悠久历史的经典车型了，如今已经发展到了第7代，但它仍保持着高尔夫系列那种经典的风格，就外观而言，同样采用了大众家族式设计的它显得很低调、务实，但却又很有精气神，不显得呆板。高尔夫的内饰在风格上保持了大众家族风格，中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，方便日常驾驶时操作车载系统。内饰材质用料很厚重，手感和工艺都让人满意。 作为一款家用两厢车，高尔夫的乘坐空间表现非常合格，车内储物空间也比较丰富，表现出了一款合格家用车应有的素质。 高尔夫有着非常丰富的动力选择。其中1.4T发动机带动这款小车富富有余，不仅能满足日常家用，加速感也很出色，能够满足平时的一点点小“激情”。唯一槽点就是它的后悬架由多连杆式独立悬架换成了扭力梁式非独立悬架，好在大众把这个扭力梁悬架同样调教的很运动。 孟指曰： 思域这款车真的太火了，以至于都上市半年多的时间了，还在加价销售。这也让本打算购买思域的朋友纷纷转向了其他车型。 不过话说回来，思域这款车的确有着不小的魅力。首先在外观上，它沿用了海外版第十代思域的设计，整体造型极具动感和时尚感。上一代思域那标志性的双仪表虽说看上去有些另类，但这个既经典又个性的设计却并没有在新思域上得到传承。 在空间表现上，思域可以说是今天推荐的这几款车中表现最好的，不仅乘坐空间比较宽裕，那又宽又深的后备箱也有着不错的装载能力。 除了好看和出色的空间表现之外，好开也是这台思域的一个有优点。性能强悍的地球梦1.5T发动机名不虚传，不到8秒的0-100km/h的加速成绩不逊于一些“小钢炮”。 美中不足的就是它的噪音控制，无论是怠速还是行驶中都能明显感觉到发动机的噪音，而且路噪也不小。 随着1.0T车型的加入，起步价更是被拉低至11.59万元，性价比更高了，但要论驾驶乐趣，还是1.5T更优，同时小孟指也希望思域加价提车的现象能尽早结束，别让加价毁了爱车的心。 |
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