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进入节后客流返程高峰时段 枣庄西站最高一天要发送7600多名旅客 “三品”检查处有五名职工 她们验票、引导、手检、值机、处置 一小时互相轮换一次 每名安检员 要弯腰→蹲下→再起来 每天≥ 1400次 这还不算其他四个岗位的劳动强度 郝云今年49岁了，已在这个岗位上工作了5年之久，再过一年就要退休了，格外珍惜现在的工作。三天一个班，一个班12小时，她从没间断过，也从没漏检过一名旅客。每次上班，郝云都要提前半小时来到车站，这已经成为她的习惯。  “春运期间客流密度这么大，一名旅客把危险品带上车，都有可能出大事，我真是马虎不得！”济南铁路局枣庄西火车站客运安检员郝云这样说。  郝云所在的“三品”检查处共有五名职工，一人验票，一人引导，一人手检，一人值机，一人处置。五个岗的工作人员是一小时互相轮换一次，而手检是最累的一个岗位。  现在已到了节后客流返程高峰时段，车站最高一天要发送7000多名旅客，也就是说一个班手检工作要弯腰蹲下再起来1400多次，这还不算其他四个岗位的劳动强度。  郝云说“越在是人多的时候越要重点检查，旅客一多，时间一紧，就容易疏漏。每到这个时候，就要特别仔细，就特别的忙。”  多年的经验积累，还让郝云琢磨出了一套“五不放过”检查口诀，如：液体物品不试喝不放过等等。“掌握这套秘诀需要眼、手、身、步密切配合，这连续不间断的一蹲一起，非常累人，手检作业不到10分钟，身上就出了汗，下班回到家就基本上不想动了。”郝云介绍道。  11点-12点，是枣庄西火车站客流最为密集的时段，郝云又投入了紧张繁忙的手检工作。在这一个小时时间里，记者初步计算郝云弯腰检查近600次。冬天旅客穿着较多，经常能从上衣、裤子口袋中检查出水果刀、火机油等小件禁带品。  郝云会积极向旅客进行安全宣传，并配合公安人员做好妥善处置。 有时也会碰到不理解铁路乘车规定的旅客。   对于安检员的验票、引导、手检、值机、处置这五个岗位，值机的劳动强度相对减少，郝云也是认真仔细，任何环节都不放过。  验票工作相对比较轻松，但郝云也一丝不苟，严格执行标准。49岁的她，眼睛有点花了，进站验票需要戴眼睛了。  郝云边说边指着就在身边的水杯说：“你看，这水都凉了，我们5个人这一天一暖瓶水都喝不完，不是不渴，是顾不上喝。” “现在旅客配合多了，都明白这是为了出行安全。”采访临结束时，郝云告诉记者，“但每个班下来也能查出5、6起携带‘三品’的旅客，还望广大旅客乘坐火车不要携带危险品，您的出行安全是我们最大的心愿。” （制作：兖州车务段新媒体工作室） |
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