作为司机都是非常爱惜自己的座驾的,尤其是新买的汽车,生怕因为操作不当而造成一些损伤。 其实,如果我们在汽车日常的使用中能养成一些良好的习惯,会让我们爱车的寿命延长很多。 监工1000公里保养 新车开1000公里后,保养可以说是最重要的一次,车主要选一家较有规模的直营保养厂(留下保养记录以确保日后维护权益),并亲自监工。在此特别提供一些小细节供您监工时的参考。 在更换机油时请特别注意,技工在装上新的机油滤清器时,是否在滤清器的边缘橡胶涂上些许的机油?如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳,造成机油的渗漏。此外添加机油时,加到机油表尺刻度的八分是最理想的。 油箱见底才加油——油泵短命 总有这么一些懒司机,喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是,电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往,爱车的油泵寿命可能会大大降低。 开车不要太过逞强 比如汽车过热,先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警,那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油,每10万公里就更换新的火花塞,每两年必须更换一次刹车油,蓄电池使用如果超过5年.那最好更换一个新的。 打死方向——破坏转向机构 开车打死方向的毛病,很多朋友都有,经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。如果不得不打死方向,正确的做法是,打死方向后立即回一点,可以避免方向机受损。 定期检查“5油”和“3水” 所谓“5油”和“3水”就是指:“5油”指引擎机油、变速箱油、动力辅助方向机油、刹车油、和“汽油”;“3水”是指引擎冷却水、文件风玻璃清洗水、和电瓶水的水位高度。良好的磨合期只是成功的开始,依照原厂的操作手册及保养规范正确操作及定期保养,并切记经常检查“5油”和“3水”。 |
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