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汽车已经越来越多地进入家庭，更多的人上下班均是以车代步。然而在汽车的使用过程中却出现了一个问题：汽车电瓶变得不耐用，新换上去的电瓶，不足两年就不能用了。这一方面是由于车上的用电器越来越多，另一方面的原因是对电瓶没有进行恰当的保护引起的。这种情况直接导致汽车点不着火。虽然有汽车应急启动电源可以解决临时点不着火的问题，但它却无法让电池起死复生。那么能不能让汽车电瓶延长使用寿命呢？就好比给人做养生，延长寿命一样，平时我们在使用电瓶的时候，就应该维护好电瓶。 我们都知道，汽车电瓶是可循环使用的可充电电池。当汽车点火之后，发动机既给电瓶充电又给用电器供电；汽车熄火之后，车内所有用电器就仅靠电瓶供电了。如果每天行驶的路程不是很多的话，那发动机给电瓶的充电就不会很充分，使得电瓶长期处于亏电的状态，时间一长，电瓶的电越来越少，不久之后电瓶就挂掉了。 另一方面，当车辆停放时，除少数土豪和猿类之外，很少有人是有专用室内停车位的。汽车长时间曝露在阳光之下，美好的阳光不仅给车漆带来伤害，而且还白白地浪费掉了，实在可惜。因此我想到，为什么不可以利用太阳能给汽车电瓶充电呢？ 于是将这一想法付诸实践。 一、材料准备 1、太阳能板。根据汽车可利用面积购买太阳能板。现在有一种半柔性板，非常适合用在车上。一般来说，太阳能板的功率与面积是成正比的，一平方米的太阳能板的电能是190W左右。本人购买了两块400mmX350mm的板，每块功率为20W，电压为18伏，电流约1A。将两块板并列，最大理论输出电流能够达到2A。  2、太阳能控制器。主要是用于保护电瓶，以免过充以及过放电。有人说20AH以上的电瓶可以不用控制器，但我不敢。因为它与我的初衷想背——我可是要保护我的电瓶的。  3、取电插头及接线。许多车的点烟孔不是常电的（即汽车熄火之后仍然保持有电），因此不能将充电头直接插入点烟器孔。2006年以后出厂的汽车，全部都装配有OBD插口。在这个插口的第16脚即是电瓶的正极，是常电。第4、5脚是负极（接地或叫搭铁）。买一个OBD插头（公）加以改造即可。在16脚和4脚分别焊出两条长度适合的电线（线的长度视具体安装位置而定）。注意：由于是直接连接电瓶，因此在线中一定要串接一个规格为5A保险管，以防止短路对电瓶造成伤害。   二、安装 1、安装太阳能板。如果你的座骑是SUV，非常好，完全可以将太阳能板用双面胶固定在车顶，不妨碍使用，也不影响美观，还可以阻挡太阳对车漆的伤害。这种太阳能板能小幅度地弯曲（随车形），可水洗，不怕雨。接口处已作好防水处理。电线可以经过门边胶条引入车内。 如果你的车是普通小轿车，由于车顶低，如果装在车顶的话，多少有些影响美观。有三个地方可以选择用于安装。一是后档玻璃处；二是天窗玻璃下（如果有的话）；三是前档下班与仪表台之间（不影响视线和驾驶操作）。  2、固定控制器。将太阳能控制器放置于车内能够观察但又不影响美观和驾驶操作的地方，固定好。 3、将取电插头与控制器连接。这时控制器上应该能够读出电瓶的电压值以及电瓶电量的多少（五档显示，每档表示20%）。注意：必须在太阳能板接入之前，先连接电瓶，顺序不可以搞错。  4、将太阳能板接入控制器。此时即可以通过控制器面板观察到太阳能正在给电瓶充电。如果观察不到，说明某处连接未接好，需要检查各连接处。 三、检测 当汽车点火启动后，控制器上显示的电压会比熄火时高，且电量显示为满格，说明汽车发动机在给电瓶充电。当汽车熄火后，电瓶的电压显示明显降低。如果汽车是停放在阳光底下，可以观察到，电压会随着阳光的强弱变化而变化。 某些需要长期供电的车载用电器，可以直接连接到控制器上。控制器上有两种输出接口，一种是5V输出的USB接口，一种是12V输出的接线口，可以接上点烟器（母）供汽车电器插用。也可以直接供给笔记本电脑一类12V的用电器。如果要用到220V的电器，则需要连接一个逆变器。 |
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