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【智慧经营】2017年开局从营销战略设计开始

 jkklliujinwei 2017-02-19

企业管理由五部分组成,分别是计划管理、流程管理、组织管理、战略管理、文化管理。


计划管理回答资源与目标是否匹配问题;流程管理解决人与事是否匹配的问题;组织管理回答权利与责任是否匹配问题;战略管理解决企业核心能力问题;文化管理解决企业持续经营问题。


五种管理方式作为企业管理内容,必须与企业营销战略匹配,即选择做什么,不做什么,即做到道、术、器的高度协同与互动。


结合汽车后市场行业特点,民族品牌生产企业营销战略设计共有六个路径出口,分别是主机配套路径、OEM贴牌路径、外贸出口路径、入驻或自建联盟连锁等第三方平台路径,入驻(京东、天猫)或者自建B2C线上平台路径、传统经销商路径。



我们民族品牌成长,或者因为一个机会,一个关系,一个能力而建立。即每个公司具有自己独特的价值网,能做什么不能做什么十分明确。于是后市场部分企业,或者外贸出口一头独大,或者OEM贴牌独领**,或者国内后市场销售遥遥领先,或者主机配套一骑绝尘。整体短板在B2C线上销售一块整体滞后。六条路径发展相对平衡的是国际一线品牌。国际一线品牌形成一种相对垄断格局,即占据主机配套绝对份额,占据以美国市场为代表的主流连锁渠道,占据中国国内售后市场优势份额。同时入驻或自建多个第三方平台,成为联盟、连锁等平台的首选品牌。同时线上线下打通的战略设计已经完成并正在推进。因为技术、资金、品质、人才、管理等综合优势,对中高端市场形成垄断地位。即国际一线品牌在多条路径上对国内民族品牌形成挤压。


民族一线品牌与国际一线品牌的差距在放大。


而国际一线品牌多路径参与,让中国后市场所有参与者都是配角,生产由中国民族品牌代工,销售由中国渠道商代理,客户由中国修理厂或者4S店使用,用户由中国车主买单,整个产业链各个环节中,最赚钱最暴利的是国际一线品牌。


也正因为如此,国内民族品牌的拐点已经来临,转折点就在2017年。


市场给予我们创造了一个机遇期,关键民族品牌能否抓住?按照每家公司价值网不同,给予营销方法论层面的建议,仅供参考。


第一,设定公司营销战略目标:


按照公司价值网,对六条路径做战略规划,即按照本末、先后、主次、舍得等维度设计战略目标,即做什么,不做什么,忌讳什么都做,什么都做不好。因为我们的价值网是难以改变,同时改变一个企业基因不如再创造一个企业。


第二,按照营销战略目标设计组织架构,给予不同营销路径不同的资源匹配:


按照营销战略设计目标,设计与目标相匹配的组织架构。如公司市场份额70%为外贸出口,2017年重点突破国内售后市场,在该环节把外贸优秀团队整合好,防止该块业务出现波动,保证产供销的协同。再把公司的核心管理层与团队放在国内后市场,在权利分配、费用投入、产品保证、售后服务等各个环节给予重点倾斜,特别在薪酬设计与奖惩上,给团队空间与梦想,并对团队给予外脑支持,或者送出去,或者请进来,加快团队从思想,到能力,到执行的快速提升。


营销战略要做哪条路径,就把更多资源给到哪条路径。


原则是做得好的要更好,前提保持稳定,包括销量、利润、客户、风险四个层面。做的不好要做好的,要聚公司之力,冲击一条路径以终为始。因为2017年A公司的增长可能就是B公司的下滑,民族品牌的上升就是国际品牌的下降。汽车保有量或者车龄增加创造的增量,从时间上被无限拉长,空间上被无限蔓延,单个生产企业难以捕捉转瞬即逝的机会,增量更多的留给强者,属于早有准备的王者。


第三,明确分工,明确职责,明确KPI,明确考核,提升效率:


第一个原则是劳动生产率最大化,即企业工人与机器设备效率最大化。第二个原则是组织效率最大化,即培养公司各个层级人员专业化能力,设计职责清晰的分工、权利明确的分配、安排合理的等级、有序的组织结构,让管理效能最大化。第三个原则个人效率最大化,即通过培训、考核、激励等因素,让每个员工目标与部门目标一致,让每个部门目标与公司目标一致,让每个人目标与公司目标一致,实现个人效率最大化。


第四,优化公司流程、制度、体系:


对公司流程、制度、体系删除、增加、减少、创新,优化的唯一原则就是对外以客户为导向,对内以营销部门、营销团队、营销个人为客户,坚决避免公司全员脸朝老板屁股对着客户的现象发生


第五,构建能力,储备梯形人才队伍。


营销高管如何更专业,更职业,更敬业?

营销中层如何更团结,更牺牲,更硬朗?

营销基层如何更默契,更无我,更服从?


企业需要建立与自己战略相匹配的人才培养方式、方法、数量、质量、结构,同时建议考虑不同产品类型的企业联手请一家咨询公司,提供一揽子专业、务实、高效的培训落地咨询系统。


让一个公司一个团队慢慢成长的时间与空间已十分有限,竞争是商业模式的竞争,更是人才的竞争,更是寿命的竞争。


当一个企业达到一定当量的时候,让自己倒下的不是竞争对手,可能是自己的概率最高。今天的汽车后市场,进入一个从春秋向战国过渡的特殊阶段,市场与环境不允许企业犯错。


因为预见而遇见。

因为先知而先进。


营销战略设计将是整个公司经营的起点,是民族品牌弯道超车的规划。


民族品牌与国际品牌起点不同,赛道不同,规则不同,能力不同,但客户与用户不管,价值是选择的唯一标准。


差距就是机会,落后就是动力。


2017,祝愿民族品牌崛起!!!



刘金伟介绍:

上海正澜管理咨询公司创始人; 

中国汽车后市场民族品牌营销管家;

中国汽车后市场社区化营销领先者;

18年专注后市场,战略管理践行者,实战营销专家;

《聚汽观察》杂志专栏作者。


本期编辑:方艺


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