汽车保养里的那些坑，4S店打死都不说

春节刚过，很多朋友都有了去4S购车的打算，这时候买车既能赶上春节优惠，还能给节日再填一喜，也算是双喜临门。有车一族驾车从老家归来，也会去4S店做做保养，还能图个“从新开始”的好彩头。不过朋友们一定不知道的是，关于保养，4S店里的水可就深了，今天咱们就聊聊4S店打死都不会说的那些关于汽车保养的坑。

• 首保免费

咱们先从第一次保养开始，最近新买车的朋友对这个名词肯定都不陌生，首保免费算是4S店回馈顾客的一种福利，也是各汽车品牌的一种促销手段。对于买车用户群体来讲，4S店白送一次保养，本来是一件极好的事儿，但恰恰是这个白送的首保，里边的猫腻就多了。大体上车主最容易遇到的有两种，一是缩短首保周期，而是变相收费。

所谓缩短首保周期及不按照汽车保养手册上的时间来安排首次保养，比如一般车型的首保都在10000公里左右，但是4S店给你打个折，变成5000公里，甚至3000公里，这样即便给你首保免费了，到10000公里的时候你要不要保养？多一次的收费保养，4S店只会挣的更多。

变相收费的事就比较简单了，你开车新车第一次去4S店保养，经验老练的售后小姐一看你就是一只菜鸟，上去就跟你说，先生你这车磨合的不够好加一瓶抗磨剂吧，如果你提出质疑，人家就会说首保免费只是基本保养项目，为了您的车况更好，还是加点XXX吧，一套劝解下来，你早就把首保免费这四个字抛到九霄云外去了。

• 过度保养

其实过度保养也算是变相收费的一种，不过这种手段往往体现在你的爱车已经积累了一段不短的行程时，比如已经开了20000公里左右时，一般车辆保养手册上对这类行车汽车的保养细则介绍的很模糊，而这里就是4S店钻空子的地方。一般售后人员先是简单看看车况，然后指出哪里需要保养，需要用到什么产品，比如最常见的4S店的三洗，洗油路喷油嘴、洗冷却水箱水垢、洗节气门。

通常汽车2万公里的时候可以洗，3万公里时候再洗也没问题，具体要看车型以及车况。但是由于新手并不了解，且保养手册上没有明确的清洗时间，4S店就会让你清洗了，随便加上一瓶清洗剂就得三四百块，虽然某宝同款100块都不到。另外还有油路清洗，线路养护等等，听起来很牛逼的样子，其实就是喷一层线路保护剂，最重要的是刚开一两年的车根本用不到，但是4S店也会让你付费保养。

• 升级机油

这个几乎是所有老司机都要过的一道坎，也是所有车主都会犹豫不决甚至明知有坑也要往里跳的。因为升级机油本身来说的确是一件好事，随着车辆行驶、部件之间的摩擦及老化，你加点高级机油没毛病。但事在人为，4S店忽悠你加机油，就不完全是为你的爱车着想了。

首先，机油的确有高低贵贱之分，但对于汽车来讲，没有最好一说，只有最合适。举个不太恰当的例子，老司机们都知道大众系汽车烧机油，你无论是换多高级的机油，也改不了这毛病。另外有些4S店员不诚实，给你加了2.5L的机油，非要说加4L，你又没法衡量，只能选择相信，然后付账走人。

此外，还有很多请起来高大上，做起来超简单，结账却一点不便宜的项目。比如发动机内部油路清洗，就是在机油管里倒一瓶清洗剂罢了，凡此种种不胜枚举。但汽车售后又被严格把持在4S店里，所以车主们也只能无奈了。不过车主们买车之后仔细阅读保养说明，多逛逛论坛，跟老司机们取取经，一些不必要的坑还是能够绕过去的。

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