头条文章

眉鷓人 2017-02-21

展开全文

对“倚老卖老”的老年人不能迁就纵容

乔志峰

济南老大爷不满被要求出示老年卡，直接骂哭司机。济南66路公交车司机张师傅说，老大爷是在前一站上的车，当时自己只是例行提醒他出示老年卡，没想到过了一站地，老大爷一看别的老人没被提醒，就不愿意了。车上乘客看到这一幕，纷纷出来劝阻，也有人看不下去，替张师傅说话，没想到老人又把矛头对准了他们。考虑到车上乘客的安全，张师傅赶忙将车停下，并走向老人，再一次进行道歉解释。张师傅开车六七年了，之前也有过类似的情况，不过像老大爷这种还是头一次遇到。直到把司机骂哭了，老大爷才渐渐消了气。（11月13日看看新闻）

公交车的刷卡机在遇到持老年卡、残疾人爱心卡等特殊卡证的乘客刷卡时，会自动播报“请主动出示”的语音提示，公交驾驶员在日常工作中，也会对相关特殊卡证进行检验，目的也是为了维护企业和广大乘客的利益。这是公交司机的正常工作，也是基本责任。而在实际工作中，司机很难做到对所有的老年人一一进行提醒，老年乘客应该对此给予一定的理解，主动予以配合和支持。没有主动出示老年卡，在司机进行提醒后还心怀不满，甚至大骂不已，济南这位老人倚老卖老的不文明做法既涉嫌侮辱司机，也影响到了正常的车内秩序，不仅应当受到道德谴责，如后果严重还应受到治安处罚或其他责任追究。

近年来，关于某些老年人“倚老卖老”的新闻频频见诸报端，其中发生在公交车上的“借座闹事”就有不少。西安一10岁男孩公交车上未让座，被老人强行拉起；武汉一小伙公交车上未让座，遭多名老人围攻；沈阳一女子给老人让座后抱怨，遭老人一家三口暴打……河北保定红旗大街上还上演过这样的一幕：一老人还有一妇女挡在公交车前面，嘴里“振振有词”，就是不让正在离站准备出发的61路公交车上路行驶。原来，该妇女和老人因上车后几名年轻大学生没有给自己让座而感到气愤，而对此无动于衷的公交司机更是激怒了两人，便随即下车挡在车前，表示“就这么耗着，今天谁也别想走”，拦车长达两个小时。

仅仅因为别人不让座，就不顾全车乘客的利益和正常的交通秩序，拦车长达两个小时，让本就是高峰拥堵时段的繁忙路段变得更堵、更乱，这老两位可真够强悍的。他们精神矍铄、手脚敏捷，哪像需要帮助、需要让座的样子？他们的行为，显然超出了普通的公交“座位之争”，已经涉嫌扰乱公共秩序甚至是寻衅滋事。从媒体公布的信息来看，群众报警后，警察到现场只是进行了调解，而未对老人的不当行为进行追究，我个人认为如此处置有“和稀泥”之嫌。实际上，老年人“借座闹事”对社会秩序和社会风气所造成的危害，比不让座本身更甚。因此，对故意“借座闹事”的行为不能一味迁就，而是必须严格按照法律法规进行处理，不能让“座位之争”成为某些人寻衅滋事、侵害他人合法权益的借口。

还有更狠的“狠角色”。在郑州二七广场地铁站，有位老太太在那儿要钱，买票找的零钱还会直接抢。另有网友留言称，“别的火车站也遇到过，我在自助上取票，老人也等着，我怕她抢走我的票，或者身份证，就花钱消灾了，火车站巡防是不是能管管？”有人说，老太太一天保守能要500。甚至有人说，搞不好月薪几万，东区几套房。很显然，老太属于职业乞讨，甚至还“连要带抢”。这种人的存在严重损害了乘客的利益、影响了地铁的正常运营秩序，已经超出了单纯乞讨的范畴，涉嫌抢劫等违法犯罪。执法部门也该对此引起重视。即便老太太抢钱的次数和金额很难完全统计，但她反复“作案”，属于“惯犯”想必没有疑义。警方是否可以公布举报方式，发动受害乘客举报？同时，通过调看监控录像，也能固定证据。法律面前人人平等，不能对倚老卖老的老太太无计可施，而是应该依法进行调查和处理。

尊老爱幼是中华民族的优良传统，大多数时候都是应该提倡的，老吾老以及人之老、幼吾幼以及人之幼，可以让人和人之间更温暖、整个社会更和睦。但同时却也可能带来一些负面影响，比如说不分青红皂白就将所有的老人视为“弱势群体”，只要事涉老人，就一味迁就，什么社会规范、法律法规统统都抛到脑后。而某些缺乏自尊自爱的老年人，还狡黠地利用这一社会传统，以此来要挟他人、为自己谋取“特殊待遇”。想想那些在车上为了抢座而破口大骂甚至挥拳相向的为老不尊者，他们是谁惯出来的？“不是老人变坏了，是坏人变老了”，这句话尽管偏激，却流传甚广，且引发了很多人的共鸣。为什么？所有的人都应当反思，部分老年人更应该反思。

老年人应该带头守规矩、讲文明，给年轻人做好榜样。如果确有特殊情况需要帮助，应该理性寻求好心人的帮忙，也可以“有困难、找警察”，而不该倚老卖老、不顾他人利益甚至是公共利益。同时，如果老人精神正常、生活可以自理，他们理应具备最基本的常识，规范自己的言行；如果他们不具备独立外出的能力，则其家人应承担起责任来，不要让自家老人在无人照管的情况下出来“冒险”，否则既是对老人的不负责任，也是对社会的不负责任。