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 铁道之旅 2017-02-22


北京动车段职工在拆卸车端连接处新风口滤网。
北京动车段职工在拆卸车端连接处新风口滤网。

北京动车段职工在更换蒸发器无纺布滤材。
北京动车段职工在更换蒸发器无纺布滤材。

北京动车段职工在安装冷凝器滤材托架。
北京动车段职工在安装冷凝器滤材托架。

北京动车段职工在清洁空调冷凝器散热翅片。
北京动车段职工在清洁空调冷凝器散热翅片。

北京动车段职工打开裙板准备进行清网作业。
北京动车段职工打开裙板准备进行清网作业。

上海动车段职工在清理空调风道。
上海动车段职工在清理空调风道。

上海动车段职工在检查确认动车组空调系统运行情况。
上海动车段职工在检查确认动车组空调系统运行情况。

上海动车段职工在测试空调系统性能。
上海动车段职工在测试空调系统性能。

郑州动车段职工在清洁动车组客室空调系统滤网。
郑州动车段职工在清洁动车组客室空调系统滤网。

郑州动车段职工在清洁动车组司机室空调系统滤网。
郑州动车段职工在清洁动车组司机室空调系统滤网。

郑州动车段职工在清洁动车组车内配电柜滤网。
郑州动车段职工在清洁动车组车内配电柜滤网。

西安动车段职工在检查动车组塞拉门密封胶条。
西安动车段职工在检查动车组塞拉门密封胶条。

西安动车段职工在更换动车组车顶空调新风口滤网。
西安动车段职工在更换动车组车顶空调新风口滤网。

  人们外出旅行乘坐动车组时,往往感叹于动车组的高速度、舒适感。细心的人会发现,虽然动车组在运行时处于全封闭状态,但人坐在车厢里并不会感到气闷。这是为什么呢?春运期间,记者先后到北京、郑州、西安、上海四地采访,探寻动车组“呼吸”的秘密。

  “动车组的空气调节是把经过处理的空气,以一定的方式送入车内,使车内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度控制在适当范围内,这样旅客会感觉很舒适。”北京动车段北京西动车运用所副所长冯启兴向记者介绍说。

  记者到北京西动车运用所时,正赶上一列动车组的空调系统检修养护作业。记者看到动车组机械师们在紧张地忙碌着,有人正打开裙板准备进行清网作业,有人正拆卸车端连接处新风口滤网,有人正一丝不苟地清洁司机室空调冷凝器散热翅片,还有人在座椅下方、卫生间里、司机室里清洁空调回风口滤网……

  动车组空调系统包括空气冷却、空气加热、通风、自动控制四大基本系统,检修工作相当繁琐。为保证动车组内空气质量良好、旅客舒适乘车,动车组机械师几乎每天都要检修、养护相关设备实施,以保证四大基本系统工作正常。尤其是春运期间,动车组的使用频率加大,他们的工作量也大大增加。

  接下来,记者又赶赴郑州动车段郑州东动车所、西安动车段西成运用车间、上海动车段南翔动车运用所,用镜头记录了多种型号动车组空调系统检修养护过程,更加细致地了解了四大基本系统的工作原理。正是有了这些动车组机械师的辛勤工作,动车组才能“健康呼吸”,旅客们的旅途才会如此温馨舒适。

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