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2017年2月8日上午，三星天津武清区工厂发生火灾，目前工厂火情已经被扑灭，没有造成人员伤亡，起火原因为电池及部分半成品起火。 三星方面目前做出回应，称发生火灾的工厂为天津三星视界有限公司，初步推断是堆放废弃物的地方着火，具体原因和损失还在调查之中。 网友拍摄三星天津工厂发生火灾 现场浓烟滚滚 援引天津消防武清支队今天下午通报的消息来看，此次起火物质为生产车间内锂电池及部分半成品，目前现场已经灭火，正在组织排烟，无人员伤亡。 微博网友评论： 徐十七的影子：三星：老子炸起来自己都怕 小驴吃火烧：三星，ISIS官方指定用品 一块掉渣的酥：恭喜三星向中东军火市场发展迈出了坚实的一步 自题诗：note7好歹是上市后爆炸，S8还未发布就爆炸了[doge] Oo0oO0Duang：s8还没来得及组装就挂了？ 帮忙微信拉票：一定是萨德遥控的！ 叫我大屠屠：大水冲了龙王庙了 花花花开百样红：因为电池连环炸 尘寰陌路：我发起火来，我自己都炸 中华好少年1996：三星打响了武力反攻大陆的第一步 麦田里的袁小麦：以前在那里给员工做过EAP服务时，还曾经进过车间呢，感觉那边的安全制度还是比较完善哪，哪知道竟会发生火灾了呢！ 一吐为快-：天津三星SDI工厂锂电池起火？？？怪不得三星手机会爆。 据了解，起火的工厂属于位于天津经济技术开发区（武清区）逸仙科学工业园的天津三星视界有限公司。 天津三星视界有限公司公开资料显示，该公司隶属于三星SDI，是由韩国三星SDI株式会社与天津市中环电子信息集团有限公司1996年共同投资组建的大型合资企业，总投资额5.6亿美元，占地面积近50万平方米，现有员工近三千人。 天津三星视界有限公司经过一系列的产业结构调整，完成了从显像管行业到绿色环保二次锂离子电池的转形。目前转行生产锂电池包（batterypack），主要应用于笔记本、智能手机等移动设备。 锂电池火灾已经不止一次发生，2016年5月31日江苏海四达电源有限公司（启东）锂电池满电态搁置仓库发生一起爆炸事故，造成员工12人受伤，消防队员8人受伤，送医院紧急救治，其中1名消防人员和1名海四达员工抢救无效死亡。 锂电池火灾频发，那么应该怎样预防呢？ 新余依赛贸易有限公司徐绍峰总经理对此深有研究 锂离子电池全生命周期火灾风险分析及防损指南 锂离子电池因为其能量密度高、使用寿命长等特点，在消费电子和新能源汽车领域有着不可替代的作用。但同时，锂离子电池火灾危险性较高，容易发生起火爆炸。据有关机构不完全统计，2016年锂电池产业相关起火事故有37起，分布在锂离子电池的生产、运输、应用、回收等各个环节。因此，笔者针对锂离子电池生命周期各阶段进行初步的火灾风险分析，并分享德国保险业协会GDV与德国专业安全协会VdS合作发布的锂电池防损指南VdS3103的主要内容。 生产过程中的风险 锂离子电池的生产是一种化学和机械加工。电池内部的电解液是易燃液体，电极是可燃材料。电池制成后，需进行电气测试。在化成阶段（即首次充电激活），有可能因为内部短路、漏液、过充发生热失控起火。高温老化阶段电池承受各种不同温度也带来火灾危险性。 储存中的风险 生产区域和储存仓库都有可能集中储存电池半成品或成品。如货架间距小，储存密度高，一旦起火，火灾扩散速度快，易发生爆炸。德国保险行业协会GDV与德国专业安全协会VdS于2016年5月发布锂电池安全储存的公告，将电池按容量大小分类，并给出相关安全指南，提出了堆积高度、面积、间距、消防系统设置等要求。本文将在后面详细讨论具体内容。 运输过程中的风险 锂电池大多在亚洲生产，运输过程复杂，至少三分之一通过空运。过去10年，美国联邦航空局FAA记录了共121件涉及电池的事故（包括坠机），大部分是锂电池造成的。从2016年4月起，国际民航组织ICAO已禁止客机运输锂离子电池(UN3480)，但机组人员和乘客随身携带的电子设备里的锂电池除外。 使用过程中的风险 锂电池在正常使用条件下是安全的，但如果电池发生过充、短路、碰撞、进水等情况，有起火爆炸的危险。如不能有效控制，甚至会导致电动车整车燃烧，给乘客生命安全带来威胁。 充电过程中充电桩起火也是有可能的。储能电池集中设置，容量大，如起火会造成设备断电或烧毁，无法运行。 回收过程中的风险 回收的电池种类多样，状态不明，可能已损坏或有缺陷，极易因短路，漏液、进水等原因起火，更需注意采取安全措施。 锂电池防损指南VdS3103 2016年5月，德国保险业协会GDV与德国专业安全协会VdS合作发布锂电池防损指南VdS3103。该指南主要针对企业生产和储存区域里锂电池的储存和供应提供了防损建议。笔者对该指南择其重点进行了翻译并总结，现分享如下。 在该指南中，锂电池按成分分为锂金属电池（一次电池/原电池）和锂离子电池（二次电池），按容量和重量分为低容量、中容量、高容量电池。 以常见的锂离子电池为例，容量100Wh或以下的电池为低容量，100Wh以上但重量小于或等于12kg的电池为中容量，100Wh以上且/或重量大于12kg的为高容量。 通用安全规则 下列安全规则任何时候都应遵守： 遵照制造商提供的使用说明以及产品技术数据表 防止外部短路（如避免电池接线端子短路） 防止内部短路（避免机械损伤） 不要直接暴露于高温或热源的辐射中，如阳光照射。 在没有安装自动灭火系统的区域里，与其它可燃物保持至少2.5米的间距。 立即从生产和存储区域移除损坏的或有缺陷的电池，暂时放置在安全距离外，或存储在单独的安装了消防系统的区域里等待处理。 只有按照UN38.3标准进行测试过的电池才能正常储存（经过风险评估后的产品原型除外）。 特定安全规则 低容量电池 参照通用安全规则即可。如一个区域中存储数量过大（体积7立方米以上或超过6个欧洲托盘），参照中容量电池。 中容量电池 中容量电池存储区需与其它区域保持至少5米的间距，或结构上采取了防火阻燃措施。避免与其它会充当助燃剂的产品混合存储。存储区域应该有火灾探测报警系统监控，该报警系统连接到有人值守的监控中心。如果使用灭火系统，考虑采用产品数据表中建议的灭火药剂。如一个区域中存储数量过大（占地面积60平米以上且/或存储高度超过3米），参照高容量电池。 高容量电池 目前尚没有可对高容量电池充分保护的可靠信息。因此，应根据每个案例的具体情况与保险公司协商制订安全措施。 可能的措施包括： 隔离并限制数量 存储在独立的防火阻燃区域或保持安全距离（5米间距以上） 自动灭火系统 生产区域里的供给 如果生产区域中需要存储电池，应满足下列条件： 存储数量降到最低（仅存储每日所需的使用量） 准备足够的灭火器材（灭火器、消火栓） 附锂电池防损指南VdS3103原文：
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