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当年没车的时候，经常坐公司一妹子的车，那车还蛮高级，有S档，我见她万年用D档，一次超车完毕后我问她为毛不挂S档，她说，啊？这个不是SLOW的意思嘛？我一直以为是低速时候用的咧……呵呵，真是萌（chǔn）到家了。买了明锐后，我也经常看一些变速器使用技巧的东西，过了磨合期，S档也经常用用，一辆车给你配了S档，那么变速器的物料和工程师调教成本也是含在价格里了，一直不用的话有点不划算哈，今天以我有限的知识，为大家科普下S档的使用技巧和注意事项，小白看看，大神莫喷哈。 先晒张爱车照片镇楼！  那么问题来了，什么是S档？ 首先，新明锐这S档指的是Sport（运动模式）！像我二逼同事这种认为S档是Slow模式的人应该全宇宙也没几个吧？在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟，让发动机在高转速上保持更长的时间，即时输出更大的马力。简单说来，S档就是让你撒欢用的，通过改变发动机的转速和喷油量，压榨出车的潜能，可以理解为放大招。 好，入正题，S档的作用有啥？ 1.超车当然是最常用的：前面一部驾校的普桑挡着道，你在后面猛滴滴也没用，新手被你催的一紧张离合抬快了熄火了，那就更加无语了。怎么办？这个时候你可以挂个S档，给脚油门，给新手留下一个骚气的背影…… 2.夏天开空调时：高转速产生高动力，为了弥补空调耗费的那部分能量，夏天开空调时最好挂着S档，而且这么做更省油。因为这时候要是挂着D档，提速不但不会快，一急猛踩油门反而更耗油。 3.清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机啊里的积碳很有好处。 接下来说说注意事项！ S档比D档费油、变速箱和发动机的负荷更大、乘坐舒适性降低……这些就不说了，说点冷门的： 1.起步时不要挂S档：这对速度提升其实起反作用，像新明锐这样6个前进档的车，在1、2档停留时间过长，速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下，这样做反而耽误速度的提升。 2.高速巡航别挂S档：因为永远到不了6档，一旦S档过了90码，发动机由于转速太高，声音不但不好听，同时也费油。对于新明锐这种低转速，就能产生高扭矩的车，也是特别没必要。 3.滑行：很多时候路况不错，前方400米有个红灯，如果这时候你用S档松开油门，对不起你滑不到那么远，改老老实实开到100米左右踩刹车吧；但如果挂N档，200米踩刹车都行。这是因为松开油门后，自动降档太积极，牵引力出来太快，低速时就没力气滑行了。 总之，S档是大招，D档是主力。就像奥特曼不会一直放大招，斗地主难以全局扔炸弹，S档有需要时用，滥用的话效果反而不好。最后放几张小明的照片： 喜闻乐见的掀背门。 自己装了个导航，屏幕比原厂的大点哈。 关于S档的话题就扯到这里，大家（尤其是坛里大神）如果有啥补充，欢迎底下留言讨论,LZ和其他自动挡小白也一起学习学习，哈哈。 |
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