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凤凰汽车试驾 就像菲亚特重返国内选用了Freemont菲跃一样，道奇暂别国内后也选择用新酷威重新消费者的视野，这个“像”字，源自两家车企选择了同一款车。没错，菲跃实际上就是源自道奇酷威的SUV车型，而如今改款后的酷威也正式重返国内。
即便国内消费者对道奇的印象还停留在酷搏、锋哲那个年代，但这依旧是一个彻彻底底的纯正美国品牌，并没有在个性程度上有所降低，更为关键的是，道奇在国内比菲亚特还要“小众”，选择这个大家都不认识的牌子，更是为自己倍添与众不同的味道。
当然，追求实用性的消费者也不必为此对新酷威不理不睬，因为这是一款SUV，它还有7个座位，如果售价合理的话，必然是一款值得入手的高性价比SUV。 真正的美国大块头 虽然没有达到传统意义上的“全尺寸”的块头，但是和国内可以买的到的30万元左右的7座SUV相比，酷威确确实实是体积最大的一个，由于表格尺寸原因，我们未能将7座版雪佛兰科帕奇放进去，但那款车只是与现代全新胜达相仿，比体积确实也不是酷威的对手。
这么算来，酷威在内部空间上自然会有不错的表现，不过这个是本文下一页的内容，现在我们还是要来看看这个美式大块头SUV。
之前的酷威就不缺乏美国风格，不过新款酷威在外形上看起来更加细腻了，但美国味儿依旧没减，特别是熟悉美国车的消费者看到道奇新近流行的家族式前脸，更会引起更多共鸣。新的“Dodge”标识取代了之前的“公羊”标，与性能车“SRT”系列的标识布局相同，这只会让喜欢美国车的消费者更加欣慰。
而即便您对道奇不怎么了解，也同样可以非常容易接受这款车的设计，各种粗线条虽说不见减少，但是SUV就应该是这个样子，19英寸的大号轮圈虽说放在酷威上只能说是够用，但已经有着不错的视觉效果。 2-3-4 |
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