 宁启铁路，西起南京，东至启东，位于江苏省中部，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，为宁西（南京至西安）铁路的延伸。 宁启铁路现为复线快速铁路（原为国家I级单线铁路），由原铁道部和江苏省合资建设。宁启铁路是江苏省广大苏中地区的第一条铁路，作为宁西（南京至西安）铁路向东的延伸段，它打开了苏中通向西北地区的大通道，将进一步完善铁路路网结构和江苏省交通运输格局，对加快沿线港口和旅游资源的开发，促进地方经济发展和西部大开发战略的实施，都有重要意义。改造后旅客列车设计时速为200公里，变成宁启快速铁路，并开行动车组列车。 宁启铁路动车组于2016年5月15日正式通车。 按照江苏省和铁道部战略合作协议，宁启铁路二期南通至启东段已被列入建设规划，将自南通站接轨，全长88公里，投资14亿元左右，这对完善区域铁路网，促进南通和苏中苏北地区经济发展会有重要的推动作用。 2015年3月，宁启铁路二期工程正式动工。宁启铁路二期南通至启东段全线设南通、南通东、海门、临江、启东和吕四6个车站，其中新建海门、临江、启东、吕四4个站，南通站、南通东站为改建站。据铁路办负责人介绍，海门站为客货运站、临江站为会让站。 主要列车 Z30/29：扬州-北京（直达特快） Z51/52：南通-北京（途径如皋、海安县、东台、盐城、淮安、徐州） Z139/140：南通-北京（途径海安县、盐城、洋河、淮安、徐州、天津西） K722/723：南通-昆明（途径如皋、海安县、泰州、扬州、南京、九江、株洲、怀化、贵阳等城市） K245/8,K246/7：扬州-成都（途径泰州、东台、盐城、淮安、徐州、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、德阳等城市） K384/1,K382/3：南通-宜昌东（途径海安县、泰州，扬州、合肥、固始、襄阳、荆门、宜昌东等城市） T154/1,T152/3：泰州-广州（途径扬州、南京、马鞍山、芜湖、黄山、宜春、株洲、衡阳等城市） Z155/8,Z156/7：泰州-哈尔滨（途径东台、盐城、淮安、徐州、北京、沈阳、长春等城市） K62/59,K60/61：扬州-西安（途径合肥、阜阳、商丘、郑州、洛阳、渭南等城市） K91/4,K92/3 ： 泰州-深圳东（途径扬州、合肥、九江、南昌、吉安、赣州、东莞等城市） K417/420,K418/9：泰州-兰州（途径盐城、淮安、徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市 T235/6，T237/8：南通-重庆北（途径如皋、海安县、泰州、扬州、合肥、襄阳、广安、达州等城市） K563/6,K564/5：南通-太原（途径海安、东台、盐城、淮安、徐州、商丘、菏泽、衡水、石家庄等城市） k771/k772：南通-济南（途径海安、东台、盐城、淮安、新沂、徐州、枣庄、兖州、泰山等城市） T216/T217,T215:泰州-北京（途经盐城，阜宁，淮安，沭阳，新沂，徐州，德州等城市） |
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