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【   】自制 家用 较大型 木工车床

 寒器 2017-02-24
 本帖最后由 holyland 于 2013-7-10 15:45 编辑

    这事得从给ld做十字绣木架说起,做架子需要两根直径25左右的圆棍。没错,圆棍,还要求尺寸。郁闷,我先切好木方,用雕刻机上圆角刀走四遍,然后刨,修,打磨。。。再然后重复一遍,因为我需要两根。。。。。怒了,做车床!!
       先吐槽两句。自己做东西最大的限制,或者说是麻烦,就是材料。出于要尽量利用手头现有的东西的想法,许多地方就只能迁就材料而不是更合理的构造和漂亮的外观。就像个这:
        这个看起来像是个电动机

自制 家用 较大型 木工车床
        其实它是主轴
自制 家用 较大型 木工车床
        这个看起来像是个电动机
自制 家用 较大型 木工车床
        其实它是顶尖
自制 家用 较大型 木工车床
        这个看起来像是个电动机
自制 家用 较大型 木工车床
        其实它就是电动机。。。。。。
自制 家用 较大型 木工车床
。。。。在此,向永远的国产007致敬,并顺便缅怀我那逝去的青春岁月。呵呵
        就是这样,diy时许多看起来不合理的地方就是一个字:材料所限。
        跑偏了,回来。
        什么,还没开始就跑偏。。。。嘿嘿嘿,今天天气真好啊。
        咳咳,先从床身开始,床身是基础,也是精度的保证。所以讲究点的都是铸铁,稳定有精度。不幸的是我没有那个条件。于是只好用10cm的槽钢:

        再插一句,一个人干活,环境恶劣不好拍照,照片并不是按制作顺序,大家包涵着看。。。
下料,
自制 家用 较大型 木工车床
另外一头,上面的槽钢以后用作尾座支架。
自制 家用 较大型 木工车床
用水平尺找平
自制 家用 较大型 木工车床
校正
自制 家用 较大型 木工车床
    下面就是焊接,打磨。先用角磨机除锈、粗磨;然后用砂带机修平;然后用板锉和钢尺找平,最后砂纸砂光。 过程那叫一个激情(火花)四溅,热情(汗水)洋溢啊。。。。环境实在恶劣,没法拍照。大家脑补。还好,轨道另有其物,这个没有讲究精度,不然还得付出起码5倍的劳动。
    这是床身,还有腿。因为没有厚角铁,所以我用6cm方管做的腿。。。。。有点头重脚轻了。。。没办法,因为前面两条腿中间要夹电动机,所以直管段长了点。。。。做好一看。。。。嗬。。一字钳羊马!!!。。。汗。
    下面是效果图。正在喝水的同学请把头转过去,以免喷显示器上。。。。。。



      
自制 家用 较大型 木工车床
    解释一下,中间的那根长条是尾座导轨,来源请看http://www./thread-202086-1-1.html    我的帖子。  当时导轨是 一套3条,那两根做了推台。这根留下来正好用。导轨长1米5,车床长1米,导轨长了点,我没舍得锯。下次想再弄到这种导轨就要拼rp了。
    导轨截面是x形的,有两个滑块,很精密。
自制 家用 较大型 木工车床
自制 家用 较大型 木工车床
两侧的角铁还没打孔,是用来上尾座托的。
自制 家用 较大型 木工车床
床身找平,腿底下我焊了四根m18的螺丝,用来调节支撑找平。
自制 家用 较大型 木工车床
自制 家用 较大型 木工车床


自制 家用 较大型 木工车床
导轨是用 下面的承托撑起来的,可以上下左右微调。
自制 家用 较大型 木工车床
自制 家用 较大型 木工车床
装床头主轴电机,这几样家伙帮了很大忙
自制 家用 较大型 木工车床

装好后调整,下面两个步骤来回很多次。
打表找正。
自制 家用 较大型 木工车床
导轨找正
自制 家用 较大型 木工车床
这是尾座的支架,考虑到车床的回转半径,我用了14cm的槽钢做这个,这样加上轴高,理论上可以加工的工件直径达到46cm。
自制 家用 较大型 木工车床
尾座很好做,把电机开起来,用角磨磨出顶尖,再把电机装到支架上
装好的样子
自制 家用 较大型 木工车床

锁定手柄还在路上,先用螺丝固定。
自制 家用 较大型 木工车床
下面介绍一下刀架的制作, 过程仍然是激情(火花)四溅,热情(汗水)洋溢 ,所以没照片
零件
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底座是10cm槽钢,刀架板也是。最右边的架子可以伸缩,某个废电机的遗留。
试着搭起来
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打孔攻丝,上锁定刀架的螺丝
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就这样
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刀架可以上下前后左右移动。360度旋转。
自制 家用 较大型 木工车床
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下面隆重介绍一下哥三个。以后就靠它们了。
老大,驱动电机

出身:报废电动伸缩门。
功率:未知,根据电流看在500w左右
电压:220v
输出轴:19MM
转速:1400转
自制 家用 较大型 木工车床
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塔轮在网上买的,铝制,粗糙。不过同心度还可以。五槽,55mm——150mm,配合主轴上的100mm皮带轮可以在700转到2000转左右之间实现5个档
自制 家用 较大型 木工车床

老二,主轴电机

出身:台湾——产报废空气压缩机。
功率:未知
电压:380v
输出轴:14mm
转速:以前是1400,现在跟着老大转。。。。
自制 家用 较大型 木工车床
这个是台湾货,转起来润度非常好,可惜是380v,我曾一度想买个变频器带动算了。。。。上面的卡盘是网购的,65mm。轴径14mm。正好把电机风扇拆了,车丝装上去。

老三,尾座电机
出身:报废自吸泵。
功率:125w
电压:220v
输出轴:12mm
转速:以前是2880,现在跟老二一起跟着老大转。。。
自制 家用 较大型 木工车床

还能用,开起来用角磨机很容易就磨出顶尖。

介绍完后再说下当时考虑过的方案。
    1、用老二老三,上变频器,220变380.
优点:无级变速,体积小
缺点:要钱。 300+。低速时转矩我有点担心。
    2、用老大老三,主轴去加工。再上一个塔轮。皮带调速
优点:可以在500转到3500转之间变速,可以上各种卡盘。
缺点:要钱。
    3、用老大老二。尾座去加工。
优点:可以上锥套,上各种钻头。螺杆夹紧方便。
缺点:要钱。
     4、一个都不能少。
优点:不要钱
缺点:(1)只能上65mm的小卡盘。

           (2)尾座不能上钻头.
                      (3)驱动电机的塔轮和主轴上的单轮配合的结果就是不得不把驱动电机的底座设计成可以上下前后调节的。。废了好多事。

综合上面的优缺点考虑,我决定。。。。用第4种。。。。不解释。。。。
下面是哥三个的合影
老大,老二
最快档
自制 家用 较大型 木工车床
最慢档
自制 家用 较大型 木工车床
老大最辛苦,后来加了个风扇
自制 家用 较大型 木工车床

这个可以上下,前后调节,以配合皮带轮变速。
自制 家用 较大型 木工车床

老二和老三
就算离得再远,还是面对面,呵呵
自制 家用 较大型 木工车床
全家福
自制 家用 较大型 木工车床

随手找了节松木。
自制 家用 较大型 木工车床
只有凿子没有车刀,搞成光棍了。

自制 家用 较大型 木工车床

光棍不好,随便车点造型。
自制 家用 较大型 木工车床
呵呵,说的像老手一样,其实我是第一次干这个。

最后参数:
功率:500w
最大加工长度:1m
回转直径:46cm

嗯,这个车床有虎头
自制 家用 较大型 木工车床
蛇尾
自制 家用 较大型 木工车床

渊淬岳峙,







吾名之:狮鹫。。。









为什么保存草稿后,后面有这么多图片?删不掉啊

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