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蜀道难，首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。对古人来说，秦岭仿佛是一道不可逾越的屏障，将关中平原和巴蜀水乡严格地分割并区别开来。而对于现代人，这威严的秦岭并不是分隔两地的障碍，早期就有盘山公路，但这也需要走3个多小时山路。为何不把它打通呢？于是，这个想法从2001年1月开始立项建设一直到2007年1月正式通车，我们整整等了六年！  陕西秦岭终南山公路隧道，是“世界总长第二的公路隧道”仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道，也是我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理、综合技术水平最高的“世界最长的双洞单向高速公路隧道”，在世界公路建设史上创造了又一个“世界之最”。将制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里。  隧道位于山西省西安至安康柞水段，穿越秦岭山脉的终南山，隧道全长18.020公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越，使得西安到柞水由3小时缩短为40分钟。这条被誉为“天下公路第一隧”的隧道，同时还是亚洲第一长公路隧道、中国第一长高速公路隧道！这条耗时六年完成、享誉中外的公路隧道，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。国家投入高达25亿元人民币！   为了防止“黑洞”和“白洞”效应的产生，隧道内的照明实行白天、夜间以及白天洞外天气条件有级调控，在隧道入口段、过渡段、出口段设置不同亮度照明。更有琥珀色的LED诱导灯。同时也为了缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全，秦岭终南山隧道参考欧洲先进隧道设计理念，特别设计了人性化的特殊灯光带。由蓝、红、白各色荧光灯管照明，并分别组成朝霞、晚霞、蓝天、白云等图案，给人一种在两隧道间进入蓝天日出的山谷间的感觉。  按每5公里的距离，秦岭终南山公路隧道里专门设置了3个特殊灯光带，净宽10.5米渐变至11.9米，长150米。通过不同的灯光变化及蓝天、白云、彩虹灯幻灯图案变化，将特长隧道分为几个短隧道，给驾驶人员带来意想不到的行车快乐，缓解了司机的驾驶疲劳，其设计为亚洲首创。 
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