小伙伴们大家好~除了火爆的SUV,十万出头的合资紧凑级家用车也是特让大家买车纠结的地儿。以宝来,卡罗拉,福克斯和轩逸居多,今天咱们先聊这几个,还有纠结哪些车,想听听我们意见的,欢迎留言! 东风日产 轩逸 指导价:11.90万~15.90万元(不包含经典版) 之前我就给大伙儿推荐过日产轩逸。像日产的家用车吧,一般都不会离开两个主题,那就是居家和舒适,所以舒适度和空间绝对是他的强项。 身边有朋友跟我说,很多时候轩逸和天籁都快傻傻分不清了。其实呢,车身大小还是有明显差别的,但我的理解是,对于一般人来说,轩逸作为紧凑级车,看上去就够大了。(当然也和现在各厂家都走套娃脸路线有关)
现款车型也是继承了座椅舒适和空间大的优点,再加上日产车一贯的低运转噪音,舒适性在同级别中的确还是比较突出的。
至于配置,大家各取所需吧,根据自己的需求购买就行了。如果你看重舒适,对操控没有太高要求的话,轩逸就挺合适的。我觉得指导价13.5万的1.6L CVT豪华版性价比还行,安全配置比较齐全,感兴趣的小伙伴可以关注一下。 一汽-大众 宝来 指导价:10.87万元~15.38万元 如果十几万的紧凑级车,让我自己选,我肯定选新思域,1.5T手动,但是满世界都没车,还加价,受不了啊~ 所以我选择了宝来,倒不是说这车有多么多么好,主要是开顺手了就觉着没啥毛病。虽然这新宝来整了容,过一段时间还可能换个心(1.5L代替1.6L发动机),不过整体变化肯定不会太大。
反正我那个1.6的日常开都完全够用了,现在的EA211功率更大一点点,还更省油,我觉得挺好。 另外,大众的手动变速箱有配重块儿,手感不错,遇见堵车频繁换挡也不累,离合也不沉。想来点小激情的时候,只要舍得踩,晚升挡拉高转(可惜没法像我的摩托车似的,一言不合就拉万转),没啥大毛病。 宝来的空间呢,其实还不错,不过这是在坐4个人的情况下,后排中间位置实在谈不上舒适,假如经常需要5人满载出行,那么还是需要慎重考虑的。
宝来这车其实并没有什么特别突出的优点,而且啊,还有个槽点,就是我们常说的拉皮车,在有些方面跟新平台车型确实没法比。 不过,好在皮实耐用啊,即使有些东西坏了,维修保养也是巨便宜,所以对于很多人来说,还是很有推荐价值的,我个人推荐指导价为13.18万的1.6L舒适型,优惠完也就9万多(不同地区优惠幅度不同),妥妥的。 一汽丰田 卡罗拉 指导价:10.78万~17.58万元 曾经混迹二手车市场的时候,发现大家都比较喜欢日系车。第一,方便看车(没有太多装饰板),有没有事故一眼看穿。第二,一般家用"两田"的车况不用担心,基本上不会坏。第三,好卖,日系车在二手车市场上保值率还是不错的,尤其是这些主流家用车,基本上转手就能赚钱。 说回卡罗拉,在售的有多达19款车型,也真是醉了,这让大家选起来可能都会有点懵,更别说买车心切的小伙伴们了。然而没关系,听我说完大家就知道该怎么选了。
1.6L+1.8L仅有4款车型,1.2T以及混动车型占领大部分车系,我觉着,预算多一些就上混动,预算不太够就上1.2T。 两种动力系统都有不错的燃油经济性,只不过混动车型带来的不仅仅是省油,还有纯电行驶的舒适性以及质感,都是内燃机无法比拟的。
长安福特 福克斯 指导价:11.58万~16.58万元(不包含经典版) 要说紧凑级车中哪款比较运动,相信很多小伙伴们是不会忘记福克斯的存在的,倒不是说这车能跑得多快,主要是操控比较得心应手,开起来十分跟手,还是很舒服的。 这外观看起来还是马丁脸,这一代三厢福克斯的外观比老一代协调很多,现款不管两厢还是三厢,都有着不错的颜值。
可我觉着,其实如果家人身材并不是特别魁梧的话,福克斯的后排空间并没那么差。你们说呢?
点评: 轩逸:有点像中国武术里的太极,开上以后整个人心静体舒,气息流畅;买来家用,没有大喜却心无旁骛,省去心情波澜的大起大落,换来脚踏实地的用车体验。 宝来:平台确实老,并不意味着一无是处,对德国品牌有信心,喜欢沉稳的操控,又熟悉养车之道,那选它就八九不离十,关键二手车的保值率还不错。 卡罗拉:选择余地非常大,"总有一款适合你"这句广告语用在卡罗拉身上不为过。好开、耐用、省油,不正是一辆家用车最标准的取向吗?此外,保值率比宝来也不差多少。 福克斯:如果还是2005年那会儿的第二代车型,我们选它绝不会如此纠结,因为它就是一辆讲究驾驶乐趣的车,近乎纯粹;现在,它的确变得舒适了,可空间并没多少起色,尽管动力变得强大了,拿手的操控却失去了本来的光彩。
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