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最近，哈尔滨机务段的职工们可乐了，为啥呢？ 因为他们的工资条“丰满”了不少！ 2017年1、2月份，这个段全段职工月平均工资比2016年同期增加了9.5%，机车乘务员月人均工资增幅更是达到了15.2%。 工资居然涨了这么多？而且是人均哦！ 羡慕吗？那他们怎么做到的呢？一起来看看吧！ 夯实安全基础，拿到基础增长 大家都知道，今年总公司工效挂钩的考核联挂指标发生了重大调整，安全成绩成为左右工资增长的最大权重。如果全局全年杜绝较大及以上责任事故，就能从总公司全额清算岗位工资调整部分，实现职工平均工资产生4%增幅。 这个段瞄准安全年目标，进一步完善基础管理机制和措施，开展安全整治和安全检查，做到问题整改常态化，全面实施现场安全卡控，堵塞安全管理漏洞。 今年春运是哈机阔别客运62年后，重回客运站场的第一年，针对安全压力大、运输上量人员紧张的实际，他们理顺客调命令传递流程、保证机车供给，全面提升救援应急意识，为确保实现平安春运夯实基础。 为确保万无一失，他们还开展了春运期间科室干部帮班助战活动。春运期间科室干部共帮班走班311列，为2017年春运工作画上了圆满的句号。 截至3月1日，他们实现无特别重大、重大、较大事故 、一般A类事故 12455天。 安全稳定给力职工局岗位工资增长。拿2017年1月份局岗位工资举例，全段人均局岗工资4530元，较去年同期的4264元，人均增长266元。 工作量大幅提升带来收入提升 打破“只拉货、不拉客”的工作格局 按照路局生产力布局调整的要求，2016年3月，这个常年以货运为主，在大家印象中“只拉货，不拉客”的机务段，在完成原有工作量的基础上，承接了路局部分客运机车牵引工作，开始“客货双修”。 目前，哈机共担当图定客车10对，春运期间担当临客7对。图定哈长间日均普速旅客列车占兰棱口普速旅客列车的19.61%。哈长间日均临时旅客列车占2017年哈局春运普速临客开行数量的58.33%。 货运牵引大上工作量 自2016年10月下旬以来，随着黑龙江省内和吉林、辽宁地区部分电厂、供热公司电煤需求量的持续攀升，以及黑龙江省粮食外运市场的启动，我局日请求车数量连续攀升，2017年1月中旬全局货运装车量日均达到10015车。 为抓住龙江经济复苏回暖的难得市场机遇，这个段积极组织挖潜提效，充分发挥现有机车和机车乘务员潜能，全力以赴保供车。哈机人不等不靠，不讲困难讲责任，打响了货运大上工作量的增收战役。 到底工作量增加了多少，小编给大家一组数据感受一下： 2016年1-2月份这个段货运牵引总重实际完成6566百万千吨公里。2017年1-2月份货运牵引总重实际完成10212百万千吨公里。同比增加了3646百万千吨公里。通俗点说就是今年开年的两个月干了去年三个月的活。 自去年冬运以来，由于哈机既担当春运临客及旅游列车的客运任务，又承担着各部线逐步上量、超图开车，导致人员供给紧张。面对运量上升导致的人、车不足的实际困难，全段上下一心、负重前行，谋定而动，适时推出“优化人员结构，充实乘务队伍”、“运用干部配备乘务代号”等举措，保证供车。 2016年1月日均开行货车124对，2月日均开行109对。2017年1月日均开行货车178对，2月日均开行165对。同比分别增长了43.5%和51%。 客运增线、货运上量，乘务员人员的工资自然是“蹭蹭往上涨”啦。 那职工具体涨了多少呢？ 我们拿哈机七场内燃机车乘务员魏师傅的工资条举个例子。 2016年1月份魏师傅工资合计8428.60元（局岗位工资5060元，乘务人员生活补贴589.28元，捆绑工资3045.26元）。 2017年1月份工资合计19003.20元（局岗位工资5405元，乘务人员生活补贴1381.70元，捆绑工资4473.51元） 2017年1月份比2016年1月份足足增长了125.46%。 有人眼尖一定看到了，生活补贴一项，也没少增长。 是啊，大家伙儿干的这么辛苦，为了鼓励大家，这个段按照总公司及路局相关文件的要求，提高了乘务人员的生活补贴。 2017年1月份机车乘务员生活补贴人均349元，同比人均增长207元。 魏师傅明显拿的超过平均数，对啊，妥妥的多劳多得嘛！ 控制成本，“节奖”带动职工工资增长 在总结2016年成本控制的基础上，这个段对2017年预算进行了调整，对增收节支、成本控制措施进行了修订完善 ，同时出台了《哈机机车节油节电奖励分配办法》。 每月根据乘务员实际节油吨数、节电瓦数，核算节油节电奖励金额，按比例重新修订了节油节电奖励办法，分配上更倾向于机车乘务员。内燃机车乘务员节约一吨油奖励标准：司机7 2元，学习司机4 8元，电力机车乘务员节约一千瓦时奖励标准：司机19.2元，学习司机12.8元。 在这个办法的鼓励下，大家的节支热情高涨。1月份，全段内燃机车综合工作量完成291926.7个万吨公里，完成去年同期118%，实际综合单耗完成22.91公斤/万吨公里，比去年同期的23.54公斤/万吨公里，下降0.63公斤/万吨公里。 体现在奖金上，2017年1月份节油节电单项奖金共支出59.5万元，人均144元。2016年1月份这项奖金支出为51万元，人均117元。2017年比2016年人均增长27元。 前面提到的内燃机车司机魏师傅2016年1月节油奖215元，2017年同期获得节油奖324元，增加109元。 啥也别说，工资增长就是努力工作得来的啊！在日常工作中保安全，高质量的完成本职工作，我们的工资就有望持续“走高”，小伙伴们，让我们一起撸起袖子加油干吧！ （哈尔滨机务段媒体工作室） 要注意清冰除雪安全 |
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