对于一个家庭来说,一辆家用车不仅仅肩负起了代步的责任,更能够让这个家庭在出行时像多了一个助手一样,能够为家庭出行贡献一份自己的“力量”。那么对于家用车来说,怎样的一台家用车才是合格的呢? 颜值 很重要吗? 兵哥觉得作为家用车来说 毕竟现在大多车型都会在 颜值上下功夫 兵哥反正现在很少看到设计奇葩的车型 (汽车界奇葩设计领导者—菲亚特Multipla) 内饰 质感很重要? 空间 需要很大吗? 大多时间都给了工作 日常出行三口之家绝对够用 配置 需要很丰富吗? 更加不需要盲目追求什么高科技配置 安全配置到位就足够了 至于动力,既然讲求实际,那么动力和配置一样,“够用”就好。选择小排量车型的已然足够。至于涡轮增压发动机还是自然吸气发动机,就需要自己去4S店里试驾一番,这样才能真切的感受到驾驶感受,从而选出自己喜欢的车型。而下面这几款车,兵哥觉得,对于年轻爸爸们来说,它们的表现算是一台合格的家用车,并且它们都算是老司机,有着多年的市场口碑,在质量上也比较可靠能够让你省心,赶紧跟随兵哥来看看吧。 一汽丰田-卡罗拉 官方指导价:10.78-17.58万 车身尺寸:4630*1775*1480mm 发动机: 1.2T、1.6L、1.8L 变速箱:5挡手动 、CVT无级变速、6挡手动 要说最熟悉的家用车,卡罗拉就是其中之一。卡罗拉每代车型都可以堪称经典。作为一款全球车型,卡罗拉不仅在中国市场卖得火热,全球的销量也是遥遥领先的。卡罗拉在空间方面的表现一直不会让人担心,毕竟这也是日系车在空间上的处理手法一向深得人心,不算宽裕,但是实用性却恰到好处。 卡罗拉的内饰表现也符合同级别主流水准,整体表现还不错。并且在2016年,卡罗拉也终于推出了属于自己“涡轮时代”,新款新增1.2T涡轮增压发动机。 据官方资料显示,这台1.2T发动机的热效率为36%,说明其燃油经济性上有着不错的表现。1.2T的发动机扭矩比1.8L自然吸气发动机还大;但1.2T的发动机调校并不暴力,起步和加速并不拖泥带水,驾驶质感和1.6L车型差不多,输出平顺,操控舒适。 1.2T的低配车型仅比1.6L车型贵了2000块,但是却多了ESP、上坡辅助、牵引力控制等实用的操控装置。安全配置很到位,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊均为全系标配。 东风日产-轩逸 官方指导价:9.98-15.90万 车身尺寸:4631*1760*1503mm 发动机: 1.6L 、1.8L 变速箱:CVT无级变速、5挡手动、4挡自动 轩逸不仅受家庭用户喜爱,对于不少年轻人来说,轩逸也是他们列为值得考虑的车型之一。轩逸的内饰质感在同级别中表现一向不错,内饰触感不错;并且新款的轩逸对于内饰也做了进一步的提升,质感和细节之处也均有提升,乘坐舒适性也相当不错。在配置方面,轩逸的低配车型全系配置主/副驾驶座安全气囊、ABS、刹车辅助等实用的操控配置。 略有遗憾的是轩逸的ESP并未全系标配,1.6L手动挡车型仅在手动挡顶配车型上搭载,而1.6L搭载CVT变速箱的低配车型上也没有搭载。不过配置了ESP的车型,在安全气囊配置也增配为六气囊。操控方面,轩逸向来是吃软饭的,整体舒适性不错,发动机以及悬架的调校也是偏软,不过在一些弯道路段时底盘支撑性也会略有不足,在城市代步影响不大。 上汽通用别克-英朗 官方指导价:10.99-15.99万 车身尺寸:4587*1798*1463mm 发动机: 1.4T、1.5L 变速箱:5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合 比起卡罗拉的低调、轩逸的阳光温柔,英朗在外观上就显得稍微稳重了一点。尽管作为一款紧凑型轿车,英朗在设计上却看起来更有质感,毕竟别克一向在设计比较走心。除了外观以外,英朗的内饰表现也相当不错,内饰在档次感上的营造在十万级别家轿里也算是数一数二的了。英朗在空间的方面和主流水准差不多,后排座椅比例放倒可以扩展后备箱空间,空间灵活性还算不错。 配置方面,英朗全系标配主/副驾驶座安全气囊、ESP等实用的装置,高低配配置差距不大;中高配车型上还多前排侧气囊、电动天窗、后驻车雷达等更实用的功能配置。 操控方面,尽管作为家用车,英朗的调校不会太软,行驶的稳定性也值得肯定;悬架调校偏硬,短途路段影响不大,但如果长途行驶,稍微会影响舒适性。这两台发动机水平表现还算不错,1.4T比1.5L的动力输出更加积极,不过建议避开双离合车型,低速时顿挫有些明显。 |
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