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自动挡停车 先P档还是拉手刹?

 影子淘气 2017-03-04

点击上方“腾讯汽车”关注我们,最新汽车资讯,最方便的用车常识还有最萌的小编都在这里啦!关于自动挡汽车停车顺序众说纷纭,每个人都有属于自己的操作习惯与方法,比如,先挂N挡、熄火、再到P挡、拉手刹或者挂N档、拉手刹、熄火再挂P档再或者直接挂P挡、熄火、拉手刹。

其实大家在这个问题上纠结也是基于对自己爱车的考虑,比如在凹凸不平的路面上停车时,当挂了P挡后再松刹车,车辆会前后晃一下,觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击,伤及爱车。可见关于自动挡停车是先挂P挡还是先拉手刹问题还是很值得一说,现就结合三种常见的停车场景为大家逐一解析。

小区停车我们在小区停车的时候,如果停车位后面有限位杆,要引起注意。一般人的停车顺序是:倒车—顶到限位杆—挂P挡—拉手刹,但这样的停车顺序是存在问题的。当我们倒车顶到限位杆的时候,最好不要制动,因为轮胎顶到限位杆会有回弹的力量,如果这个时候制动,这个力量会依然积蓄在里面,如果你去挂P挡制动,那给变速箱的锁止齿轮压力就会非常大。

正 确 做 法 倒车—顶到限位杆—脚踩刹车—挂N挡—松脚刹—汽车释放回弹力—拉手刹—挂P挡。同样,挂P挡要放到最后一个步骤,先释放限位杆的回弹力,再制动,这样给车子的刹车盘压力就不会那么大,既保护了刹车盘又保护了变速箱。

等红绿灯等红绿灯制动应该是最常见的一种场景,拉手刹或者挂P挡均可。但是,两种方式也略有不同。尤其在候车过程中,万一后面的车子跟你追尾,在挂P挡的情况下,自动变速箱的锁止齿轮很有可能会受到瞬时巨大的冲击力被掰断,对变速箱产生极大危害。

正 确 做 法 如果只停车十几秒,直接踩刹车就可以,变为绿灯,抬脚启动即可。如果要等两、三分钟,那就踩住刹车,挂到N挡,然后拉起手刹,变为绿灯后,再踩刹车—松手刹—挂D挡—松刹车启动。

斜坡停车斜坡停车也是很常见的一种场景。当我们在斜坡上停车的时候,有些人的的做法是:踩刹车—挂P挡—拉手刹,而这样的操作顺序也是欠妥的。先挂P挡会让锁止齿轮的“牙”先使上劲,从而对其产生一定损伤。

正 确 做 法 踩刹车—拉手刹—挂P挡(先拉手刹再挂P挡),使刹车盘先使上劲,使变速箱锁止齿轮做辅助,这样就能很好的保护自动变速箱。

其实,车主在这个问题上可以不用这么纠结,但是一些好的开车习惯还是要倡导。在有效保障自身权益的情况下,还能避免一些不必要的麻烦,举手之劳,何乐而不为呢!

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