视频：本田故障码读取与清除 案例：14款大众朗逸电控单元位置，保险丝，继电器详解

14款大众朗逸电控单元位置，保险丝，继电器详解

1：保险丝

蓄电池盖上的保险丝（SA），在发动机舱内左侧

保险丝安装位置

蓄电池盖上的保险丝（SB），在发动机舱内左侧

保险丝颜色

40 A -

橙色

30 A -

绿色

25 A -

自然色（白色）

20 A -

黄色

15 A -

蓝色

10 A -

红色

7.5 A -

棕色

5 A -

淡棕色

3 A -

紫色

保险丝（SC），在仪表板左侧

40 A -

橙色

30 A -

绿色

25 A -

自然色（白色）

20 A -

黄色

15 A -

蓝色

10 A -

红色

7.5 A -

棕色

5 A -

淡棕色

3 A -

紫色

车载电网控制单元上的继电器支架中的附加保险丝

保险丝安装位置

散热器风扇控制单元 -J293-

安装位置

在散热器左侧

1 -	散热器风扇控制单元 -J293-

2 -	4 芯插头连接 -T4p- ，黑色，散热器风扇控制单元插头

A -	4 芯插头连接 -T4p- ，黑色，散热器风扇侧

B -	4 芯插头连接 -T4p- ，黑色，线束侧

1 -

接线柱 30a

2 -

接线柱 87a

3 -

散热器风扇控制信号

4 -

接线柱 31

节气门控制单元 -J338-

安装位置（仅适用于带发动机编号字母 CFBA / CPJA 的汽车）

- 在发动机进气歧管左侧 -箭头-

安装位置（仅适用于带发动机编号字母 CSTA / CSRA 的汽车）

- 在发动机前部左侧 -箭头-

A -	节气门控制单元 -J338-

B -	6 芯插头连接 -T6ad- ，黑色，节气门控制单元插头

1 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器 1 信号

2 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器电源 5 伏

3 -	节气门驱动装置（电控节气门）+

4 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器 2 信号

5 -	节气门驱动装置（电控节气门）﹣

6 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器接地

Motronic 控制单元 -J220- （仅适用于带发动机编号字母 CPJA 的汽车）

安装位置

- 在发动机舱内排水槽中间 -箭头-

A -	Motronic 控制单元 -J220-

B -	80 芯插头连接 -T80- （1－52 芯），黑色，Motronic 控制单元插头

C -	80 芯插头连接 -T80- （53－80 芯），黑色，Motronic 控制单元插头

1 -	前氧传感器加热装置控制端

2 -

接线柱 31

3 -

未占用

4 -

接线柱 15a

5 -

未占用

6 -

未占用

7 -	油门踏板位置传感器接地

8 -	油门踏板位置传感器电源 5 伏

9 -

主继电器控制端

10 -

未占用

11 -

发电机发电控制端

12 -

未占用

13 -	后氧传感器加热装置控制端

14 -	活性碳罐电磁阀控制端

15 -

接线柱 30a

16 -

未占用

17 -

高压传感器信号

18 -	油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏

19 -	油门踏板位置传感器 2 接地

20 -

前氧传感器信号

21 -

后氧传感器信号

22 -	散热器风扇控制单元信号

23 -

制动灯开关信号

24 -	GRA 开关信号（仅适用于带定速巡航装置（GRA）的车辆）

25 -

未占用

26 -

燃油泵继电器控制端

27 -

接线柱 87

28 -

接线柱 31

29 -

K 诊断导线

30 -

未占用

31 -	CAN 总线，高位（驱动系统）

32 -	CAN 总线，低位（驱动系统）

33 -	油门踏板位置传感器信号

34 -

未占用

35 -

未占用

36 -

未占用

37 -

未占用

38 -	离合器踏板开关信号（仅适用于带手动变速箱的车辆）

39 -

未占用

40 -

未占用

41 -

未占用

42 -

空调开关信号

43 -

未占用

44 -

未占用

45 -	油门踏板位置传感器 2 信号

46 -

前氧传感器信号

47 -

后氧传感器信号

48 -

未占用

49 -

未占用

50 -

未占用

51 -

制动踏板开关信号

52 -

未占用

53 -	发动机转速传感器信号

54 -	传感器接地（冷却液温度传感器、爆震传感器、进气温度传感器、霍尔传感器）

55 -	传感器电源 5 伏（霍尔传感器、节气门控制单元）

56 -	进气温度传感器控制端

57 -	带功率输出级的点火线圈 1 控制端

58 -

空调器继电器控制端

59 -	第 2 缸喷嘴控制端

60 -

霍尔传感器信号

61 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器接地

62 -	传感器电源 5 伏（进气压力传感器、发动机转速传感器）

63 -

爆震传感器信号

64 -

未占用

65 -	第 4 缸喷嘴控制端

66 -	节气门驱动装置（电控节气门）﹣

67 -	发动机转速传感器信号

68 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器 1 信号

69 -

未占用

70 -	进气压力传感器控制端

71 -	带功率输出级的点火线圈 3 控制端

72 -	带功率输出级的点火线圈 2 控制端

73 -	第 3 缸喷嘴控制端

74 -	冷却液温度传感器信号

75 -	节气门驱动装置（电控节气门）角度传感器 2 信号

76 -	带功率输出级的点火线圈 4 控制端

77 -

爆震传感器信号

78 -

未占用

79 -	第 1 缸喷嘴控制端

80 -	节气门驱动装置（电控节气门）﹢

自动变速箱控制单元 -J217-

安装位置

- 在发动机舱内排水槽右侧 -箭头-

A -	自动变速箱控制单元 -J217-

B -	52 芯插头连接 -T52b- ，黑色，自动变速箱控制单元插头

1 -

接线柱 31

2 -

接线柱 31

3 -

接线柱 30a

4 -

电磁阀 10

5 -

电磁阀 4

6 -

电磁阀 5

7 -

未占用

8 -

齿轮油温度传感器

9 -

K 诊断导线

10 -

多功能开关

11 -

未占用

12 -

未占用

13 -

未占用

14 -

未占用

15 -

电磁阀 2

16 -

电磁阀 9

17 -

电磁阀 6

18 -

电磁阀 3

19 -

未占用

20 -

未占用

21 -

多功能开关

22 -

多功能开关

23 -

未占用

24 -

未占用

25 -

未占用

26 -

未占用

27 -

接线柱 15a

28 -

接线柱 15a

29 -	换档杆锁电磁阀控制端

30 -

电磁阀 3

31 -

电磁阀 6

32 -

电磁阀 9

33 -

未占用

34 -	CAN 总线，低位（驱动系统）

35 -

未占用

36 -

多功能开关

37 -

未占用

38 -	变速箱输出转速传感器 ﹢

39 -	变速箱输入转速传感器 ﹣

40 -	Tiptronic 开关信号

41 -

电磁阀 1

42 -

电磁阀 5

43 -

电磁阀 4

44 -

电磁阀 10

45 -

齿轮油温度传感器

46 -	CAN 总线，高位（驱动系统）

47 -

多功能开关

48 -	Tiptronic 开关信号

49 -

未占用

50 -	变速箱输出转速传感器 ﹣

51 -	变速箱输入转速传感器 ﹢

52 -

未占用

发动机控制单元 -J623-

安装位置

- 在发动机舱内排水槽中间 -箭头-

A -	发动机控制单元 -J623-

B -	94 芯插头连接 -T94- ，黑色，发动机控制单元插头

1 -

接线柱 31

2 -

接线柱 31

3 -

接线柱 87

4 -

未占用

5 -

接线柱 87

6 -

未占用

7 -	后氧传感器加热装置控制端

8 -

未占用

9 -

未占用

10 -

未占用

11 -	水箱出口冷却液温度传感器信号

12 -

未占用

13 -

前氧传感器信号

14 -

后氧传感器信号

15 -	油门踏板位置传感器 2 信号

16 -	油门踏板位置传感器信号

17 -

未占用

18 -

发电机发电控制端

19 -	GRA 开关信号（仅适用于带定速巡航装置（GRA）的车辆）

20 -

未占用

21 -

未占用

22 -

未占用

23 -

未占用

24 -

未占用

25 -

空调开关信号

26 -

高压传感器信号

27 -	冷却液辅助泵继电器控制端

28 -

燃油泵控制单元信号

29 -

未占用

30 -

未占用

31 -

未占用

32 -

未占用

33 -

未占用

34 -

未占用

35 -

未占用

36 -

未占用

37 -

未占用

38 -

未占用

39 -

未占用

40 -

未占用

41 -

未占用

42 -

未占用

43 -

未占用

44 -

未占用

45 -

未占用

46 -

未占用

47 -

未占用

48 -

未占用

49 -

未占用

50 -

未占用

51 -	前氧传感器加热装置控制端

52 -

未占用

53 -

未占用

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