买车要手动还是自动，看完这个女司机的遭遇你就明白了

如今买车的人越来越多，而自动挡车型越来越受到人们的欢迎。那一个问题出现了，买车时是买手动还是自动挡呢？今天我们就来聊聊这个话题。

如今买车的人越来越多，而随着生活水平的普遍提高以及如今城市道路的拥堵，自动挡车型越来越受到人们的欢迎。那一个问题出现了，买车时是买手动还是自动呢？今天车市特评就来和大家聊聊这个话题。

话题之前，先来还原一个近期发生在浙江地区的一起交通事件：一辆车停在十字路口将近半小时，车子熄火又发动，发动又熄火，到底发生了啥呢？原来是在浙江的某闹市区，这辆号牌为浙G3***5的黑色汽车停在车流密集的一个十字交叉路口等红灯，一直停在斑马线前有半小时左右，开在后面的车辆全被这辆车堵住了。

当地交警调取监控时发现，在事发当天的上午11点左右，一辆黑色汽车最先停在斑马线前等绿灯，绿灯亮起后，该车多次尝试发动汽车，但都熄火，再次发动时绿灯已变成红灯了。

而更让人惊诧的是，在接下来的20次绿灯时，这辆车一直在发动车辆，但均以失败告终。后来该车再没有发动汽车，后方车辆也一辆接一辆绕过了该车驶离现场。事后，当地交警联系了该黑色车主，据车主说，开车的不是本人，而是她的家属，因为有事儿着急就把车开走了，虽然驾照考了多年，只是实际开车并不多。

谜团终于解开了：并不是车子趴窝了，多次熄火不能前行是因为操作不熟练，尤其有人在后面按喇叭，这更是让开车的当事人忙中出错，越慌车子越不能启动，最后无奈这个驾驶员只好打电话让别人来帮忙把车开走。

看来新手、生手还是自动挡更靠谱啊！不过真是这样吗？

不仅是这起交通事件，即便在平常，也有不少朋友及车市特评公众号的后台经常问，买车究竟是要手动挡还是自动挡。众所周知，当前的汽车都有手动挡和自动挡两种不同挡位，不少朋友买车前都会纠结买自动还是手动。那自动挡和手动挡到底有什么区别，我们应该如何选择呢？自动挡和手动挡的利弊在哪里呢？今天我们就来谈谈这些问题。

首先来说说自动挡和手动挡车型有什么区别

自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，当前市场上的汽车常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。而最常见的是液力自动变速器，液力自动变速器主要由液压控制的齿轮变速系统构成，包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡，这也是当前自动挡车上配备的变速箱形式。

而无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。无极变速箱比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感。一般日系车上对无级变速器应用更多。

手动挡车，是需要高转速时往上加挡提速的。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿等现象会经常发生，因此机器的寿命也会受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

同等配置的手动挡车子究竟能帮车主省下多少钱？

首先讲，买过车的车主都应该很清楚，新车价格一般30万元以内的，同一车型和配置的手动挡车子的价格通常要比自动挡便宜8000～20000元左右。据了解,手动挡变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；相反，自动挡变速器结构相对复杂，制造成本高，维修难度和花费也较大。

其次，在保养花费及维护成本上，手动挡的车子就比自动挡要实惠许多。算上折旧费用和保险的差额，据统计每年要节省350—400元。

某研究机构的大数据显示：该机构对手动挡、自动挡车型进行了分别监测，发现手动挡车型比自动挡车型的使用成本要低，每年（按每年三万公里计算）大约可以帮助车主节省1000元左右的开支。在使用过程中，自动挡车型在维修保养、保值率、燃油费等多方面处于劣势。

但需要说明的是，实际操作和使用过程中，由于自动挡变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需定期更换变速箱油基本就OK了，而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片，由于手动挡变速器更容易产生磨损，行驶一段公里数后，仍需要根据磨损更换离合器套件。这样看来，长期相比手动挡维修次数和成本也并不低。例如，花冠1.6L手动变速箱车型在行驶至十万公里时需花费2000元左右进行手挡离合器的更换，而自动挡则不需要做该项支出。

所以，手动挡车子为车主节省下的可能只有买车时的那一部分差价。

自动挡车耗油量相对手动挡更高

一般家庭买车都会考虑油耗的问题，土豪和某些特定部门人员除外。哪类变速器更省油这个问题，要先看这两种变速器车是如何省油的。不使用空挡的情况下，由于手动挡动力为直接传递方式，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，较自动挡车型省油但并不多。手动挡其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行，这样的操作会省油。而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速状态下的手动挡，从而形成油耗差异。

相对来说手动挡要比自动挡的车省油，但要看在什么环境，比如手动档在堵车很严重的城市，油耗也不会低多少，经常换档，起步，这样的操作也会十分废油。省油不省油，除了自动挡、手动挡区别之外，最重要的是如何操作。

但不可否认，原则上手动挡要比自动挡更省油（即使是CVT和双离合在很多情况下都不如手动挡省油）。

安全性上自动挡手动挡都是相对的

这里讲到的安全性都是相对的，比如上面提到的手动挡空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别在转向时会造成转向不足、甩尾等奉献和隐患，倘若再同时遇到发动机怠速时熄火，就会使车子失去转向助力和刹车，这就更加增大了行驶中的安全隐患。相反自动挡的车子，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力支持，行驶就相对安全了。

再比如自动挡，由于没有离合器的存在，在一定程度上和电动车的动力驱动方式相同。刹车油门对于新手来讲，往往有“傻傻（紧张）”分不清的情况出现，当遇到紧急情况时，一脚“刹车”下去，也许就会酿成惨剧了。这也是当前为什么很多新手尤其是女司机在驾驶过程中事故频出的原因所在了。

操作难度上手动挡要求驾驶技术得熟练

很多人买自动挡车型都是对驾驶技术的不自信，或者所在城市过分堵车拥挤。众所周知，手动档主要依靠人踩离合器来完成变换挡位的操作，不可否认，手动挡的车能让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾驭汽车的乐趣，驾驶乐趣会更多，尤其对崇尚驾驶乐趣的年轻人和老司机们来说，这类人群更喜欢手动挡。但需要说明的是，由于操作比较麻烦，要求手动挡驾驶者必须具备较熟练的驾驶技术，不然文章开头的女司机就是个很好的例子。

再说自动档，自动挡车型主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。这样的操作简单，驾驶时根本不用手脚并用，换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车初学者来讲可以很快上手。虽然自动挡车型有“傻瓜车”嫌疑，也剥夺了驾驶者与车的互动，制动性在一定程度上也不及手动档。但方便的自动档车对更多不精通机器和驾驶技术不熟练及众多女司机来说，还是很受欢迎的，尤其当前中国车市的形势下，自动挡车型开始被越来越多的人选择。

车市特评观点：

虽然现在不少车商都在主张“去手动挡”，推广自动挡驾驶的优势，但面对购车价格上的优惠和后期保养的节省，很多车主仍偏爱手动挡。其实买车到底是买自动挡还是手动挡，这主要取决于自身的条件和喜好。还是建议大家买车时根据自身条件，如果你所在的城市每天都要面对各种爆堵路段，那解放左脚右手的自动挡车型更适合你，如果你追求驾驶乐趣，平时的路况良好，那手动挡更能满足你的需求。

其实理性来说，无论是选择手动挡还是自动挡，都与驾驶者的习惯密不可分。不少人喜欢摄影，其实摄影和开车这两件事倒有些异曲同工之妙。比如现在的相机也已经去“手动化”，更向智能化发展，用自动模式的相机可以拍出效果不错的照片，而目前自动化相机也成了大趋势。但目前也有真正的摄影爱好者，仍然坚持使用手动拍照，就为追求拍摄时的快感瞬间以及拍照过程。其实选车开车道理相同，我们总要在驾驶感和舒适感之间做一个权衡，自动挡手动挡哪个更适合你，估计你已经很清楚了。

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