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法律顾问:赵建英律师
作为中国的名片,令我们极其自豪的高铁的传动全部依靠国外技术,中国高铁轴承的市场被瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头牢牢占据着!高速列车,安全性不容闪失,高铁配套轴承的国产化应用仍是空白,这是中国轴承业的痛。可喜的是,洛阳LYC轴承公司自主研发的我国第一套时速350公里的高铁轴承目前正在接受测试,不久的将来,中国的高铁列车上运转的将是中国自己的轴承!
友情提示,建议在wifi下欣赏,留着流量学知识!
End
来源:直观学机械整理,欢迎转载
来自: 新华书店好书榜 > 《高铁时代》
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