人物 | 专注邮轮生活20年，他揭示了邮轮旅行的真谛

办公室的角落而不是角落里的办公室，这里是65岁的老头儿马里奥（Mario Salcedo）的投资管理商务办公室的总部，至少他不跳舞、不潜水或不抽烟时的船上时光，都在这里度过。对于大多数人来说，邮轮游可能只是周年庆的一种方式，但对马里奥来说，这是他的日常生活一部分。

虽然马里奥在南加利福尼亚州有自己的产权公寓，但他还是将近20年的人生花在了邮轮上，这是他成为永久乘客“阴谋”的一部分。其实最初，他未曾打算成为一个全职邮友。

在前往大开曼岛的图中，马里奥在领航者号的甲板上说：“当我45岁时，我想通过环游世界开启我人生的新篇章——那就是我的观点。但是，当时的我并不知道应该选择哪种方式，航空、火车或者邮轮。”

直到住在南佛罗里达州的他，想起了众多停靠在迈阿密港口的邮轮时，他决定开始他的邮轮之旅，这一决定让他义无反顾地登上了船。他到处旅行、到处购物，直到他在海洋航行者号上预定了一段时间房间后，他心意已决。

马里奥回忆说：“这是当时最大的邮轮，突破革新——第一个船上溜冰场、第一个海上攀岩墙，如此多的创新元素将这艘邮轮上升到了另一个级别。”

海洋领航者号的Captain's Corner，这里你可以直面船长和高级官员，提问官员海洋领航者号的问题。

至此，马里奥没有涉足过其他邮轮，并打算庆祝他在皇家加勒比上度过的第6000个晚上（大约850个单独航程），他表示：“没有什么可以将我从邮轮上拉下来，因为我在上面感觉自己像个皇帝。”

事实上，正是海洋自主号上的船长Charles Teige10年前第一个叫他超级马里奥，这个昵称由此船船相传。奥利奥每年花费6-7万美元在旅行上，用信用卡支付，里程积分用来抵扣两个航程间任一的航班费用。通常，他会订上一间内舱房：“除了洗澡、船衣和睡觉，我在房里不做其他什么事。”而且计划好的行程中，他已经订好了后面好多次航程的订单，以便可以入住同一间熟悉的舱房。

一般像马里奥这样的游客船方会收取200%的补充费用，多亏了马里奥的皇家加勒比皇冠及船锚俱乐部的身份，他只需征150%的费用。虽然大部分游客一天重一磅，但马里奥始终保持苗条。

对此，他表示：“我不会像普通游客那样吃。每天我会少吃一顿饭，而且吃得很健康。我还跳舞和散步，我只在邮轮靠岸吃麦当劳和汉堡王事，才会重上两磅。”

海洋自主号甲板

然而，在靠港日，他会跳过大部分岸上观光，而是专注于自己热爱的浮潜。自从有机会在晚上认识新朋友，海航日就成了他的最爱。

“我去休息室跳舞，或者在晚饭后叫上一杯干邑、抽上跟雪茄，看电视里转播的篮球或足球比赛。我在船上做的每一件事都是社交的一次机会。”

皇家加勒比游轮上的钻石俱乐部

马里奥最难忘的旅程是海洋航行者号从美国到中国的72天环球航程，一路上经过了直布罗陀海峡、包括停港日在加那利群岛的苏伊士运河、埃及和以色列。他深爱那次旅行，也深爱海洋航行者号的新母港——上海。

“当邮轮到达时，我决定不下船，还与3000多名中国游客经历了2个航次，我只想看看和中国人一起出航会是怎样的一种体验。我感觉自己就像一条浮出水的鱼，这也是第一艘我与单身游客一句话都没说的航次。不过，却停靠访问了这次多有趣的港口——越南、印度尼西亚和日本的几个港口。”

马里奥作为一个周游过不少地方的资深邮轮客不建议邮轮新人一开始就预订一些过于刺激的旅程；他建议首次尝试邮轮的游客横跨大西洋的航程（比如从巴塞罗那或南安普顿）。

“那些事我个人十分钟爱的航程，当你登船那刻起，就能体验到大海的真实与浪漫。”（作为福利，马里奥建议西行的旅行，这样你可以在早上多睡一个小时。）

对于马里奥自己来说，每年他只在陆地上带半个月，其中他会抽一天预约就诊医生或去一下银行，或者他就是在两个港口间做空中飞人。他从未在自己产权公寓里的两个卧室过过夜，其中的一间更是已经变成了“邮轮博物馆”，里面充满了他在皇家加勒比游轮上周游世界的纪念品和回忆。

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