音障音障又称之为声障，人们在飞机的试验中发现，当飞机的速度达到音速的十分之九时，即接近音速时，飞行器机体会与气流产生激波与巨大的阻力，同时机体会发生剧烈的抖动；飞机在飞行的过程中受到大气的扰动会产生波，这种波理想的状态下是球面波。 我们可以假想一下，如果飞机一直匀速向前行驶在A时间地点A产生球面波A,在B时间B地点产生球面波B，两个波的速率不变，慢慢积累的话在飞机的后方就会形成很多波叠加的形状，但是这种产生的情况并不明显；第二种情况，如果飞机一直在加速，当飞行速度小于声音速度时，则产生的波一直在飞机的前部；当飞行速度等于于声音速度时，飞机与波保持相对静止；当飞行速度大于声音速度时，第一次产生的波不断与后来产生的波发生叠加，这种叠加的波就是激波，飞机发生剧烈的抖动就是其引起的。我们经常听到空中的爆炸声的原由就是这样。 热障在飞行器飞行的过程中，会与稠密的大气产生相对运动，在飞行器的表面产生高速气流，高压气体当飞行器的速度不是很快时，产生的热量会快速地散发出去；但是当飞行器的速度过快时，高压气流就会与飞机摩擦产生高温，导致机体刚强度降低，受到破坏。一般飞行器在大气中出现热障的的速度段为2.5马赫左右（声音速度的2.5倍）。研究表明，当飞行器飞行速度为三倍 音速时前段温度可达330摄氏度，六倍音速时，可达1480摄氏度。 黑障黑障是 航天飞行器的返回舱在以超高速进入大气层时会产生激波，使返回舱表面与周围气体分子呈黏滞和火烧状态，温度不易散发，形成一个温度高达几千摄氏度的高温区。 在高温区内的气体和返回舱表面材料的分子被分解和电离，形成一个等离子区。它像一个套鞘似地包裹着返回舱。因为等离子体能吸收和反射电波，会使返回舱与外界的无线电通信衰减，甚至中断。 黑障区范围取决于再入大气层物体的外形、材料、再入速度、无线电频率和功率。黑障现象对飞船返回舱再入大气层时影响很大，在黑障区内会使通信中断4-7分钟。所以在这段时间里返回舱无法与指挥台联系，返回舱穿越黑障是有一定的危险性的， 目前黑障现象还是无法避免的。 （谢谢，本文仅供探趣阅读。欢迎关注趣闻大杂烩，带你了解更多趣事！） |
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