1958至1976年探月历程及看法

　　

　　

美国从1958年8月起，几次向月球发射先锋系列探测器，但直到1959年3月先锋4号才勉强成功，成为美国第一个脱离地球重力的探测器。后来美国又发射了  艾布尔  徘徊者  勘测者  月球轨道器  探险者  以至后来的阿波罗等系列月球探测器，1958至1976年共56次，37次成功。

　　1969年7月，美国 阿波罗11号 首次载人登月成功，宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林成功登上月球，留下人类在外太空的第一个脚印，后续的阿波罗飞船又5次成功载人登月，共有12名宇航员登上月球。

　　前苏联经过几次尝试， 1959年一月成功发射月球1号，九月再次发射月球2号， 受控首次撞击月球，10月又发射月球3号，首次拍摄到月球背面照片。1958至1976年，前苏联先后发射  月球号  探测器  宇宙号  联盟号等系列月球探测共64次，21一次成功。

　　1970年11月，前苏联无人驾驶的月球车1号搭载  月球17号  探测器在月面  雨海  地区着陆。这是人类航天史上第一辆月球车，他在月面上行驶10.5公里，进行10个半月探测，考察月面8万平方米。1973年1月，前苏联发射月球21号探测器，携带的月球车2号在月面行驶37公里，向地球发回88幅月面全景图。

　　美苏竞争大量发射探测器

　　

1958年至1976年冷战期间，美国和苏联曾展开一场以月球探测为中心的空间科学技术竞赛，美国共发射先驱者等7个系列54个月球探测器，成功率65%。苏联共发射4个系列64个月球探测器，成功21次，成功率32.8% 。

　　

北京大学地球与空间科学学院教授焦维新接受京华时报记者采访时总结，这期间月球探测有4个特点：发射数量多，但成功率低。实现5种探测方式，分别是飞跃、硬着陆和软着陆、环绕、取样返回和载人登月。

　　

　　

这是人类第一次月球探测高潮，在这次探月热潮中，人们仅在月球正面约占全月面积5%的区域的9个地点取样返回，月球车在月球正面巡视勘察最远距离仅37千米，对月球的认识还比较有限和肤浅。

　　探月对人类来说有着重大的意义。首先站得高就望的远，目前通信 气象 资源等应用卫星都是因为拥有高位置而发挥作用，月球比卫星更高，从那里望地球必然有截然不同的效果，再者月球探测工程将为人类开发利用月球资源作准备。月球上特有的能源和矿产，是对地球重要的补充和储备。同时利用月球具有高真空 低重力 的特环境，既能生产特殊强度 塑性能优良的合金和钢材等，最大的应该是挑战人类的极限，还有国家的技术储备，提高科学水平。