本帖最后由 576100108 于 2015-2-3 23:10 编辑 前两天在论坛求原理图,也没有几个回复的 ![]() 经过小弟不泄(为毛是这个字?)的努力,终于找到无码、高清、大图了 ![]() 为毛原来找不到呢?因为咱不知道那个东东叫虾米名字 ![]() 咱坛子里自己D欧刨的也不少,但有这个微调装置的屈指可数,原因不外乎两种 一、嫌麻烦 二、我TM都不知道原理,根本不会啊 ![]() 我个人觉得第二条原因占了一多半吧 不多说了,大图奉上 T21调节器,刨子是这个 ![]() 底盘加工 ![]() ![]() ![]() 话说这两个大螺丝是这么用的?没看明白 ![]() ![]() 螺杆六角 ![]() ![]() 六角滚花螺母,不该叫螺母,还是属于螺杆的部分,叫什么? ![]() ![]() ![]() 斜纹滚花 ![]() 我车,不过肯定不是车断的 ![]() 套丝 5/16” 32 tpi翻译成中文是? ![]() 撸啊撸,试一试 ![]() 靠,撸过头了 ![]() 没关系,再撸个小的。 7/32” 40 tpi, 原文是这样的This is the 7/32” 40 tpi ME left hand thread. This is the original Norris twin thread concept. The disadvantage is that the travel was a little on the fast side, but I have decided to return back to this as there are more benefits to be gained. 应该是个反丝的。 ![]() 撸完了 ![]() ![]() 别想撸下来了 ![]() 光杆再撸细一点 砸到底盘上 ![]() ![]() ![]() 组合完毕 怎么样,知道怎么撸了吧 983撸的不详细 ![]() ![]() 和螺杆是一体的了 ![]() 撸完了 该982了,一样没撸点 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 跳跃太大了,一下就撸完了。 ![]() 螺丝杆分家了,细的要插进粗的里面吗,好邪恶的说 ![]() 细杆是反丝,粗杆外面是正丝,里面是反丝,这都明白,但细杆端部是光滑的,要怎么固定呢,加个螺母吗 ![]() 分解图好强大,尺寸什么的全有了。 A6,不是奥迪A6哈,是这个 ![]() 滚花 ![]() 滚完了,一步到位 ![]() 撸大头 ![]() ![]() ![]() 不用佛珠专用套装,照样撸的圆 ![]() 圆吧,丝都撸好了 再撸成扁的 ![]() ![]() 有够平 ![]() 撸的够狠 ![]() 撸出洞来了 ![]() 话说这么什么时候做的,没看到过程呀,放心吧,我也没看到 ![]() 组合 ![]() 个人感觉这个比较好,不用专门的欧式铁盖,咱们的铁盖螺丝应该正好放进去。 注意,这个也是二合一的,细杆要插到粗杆里面的,不要太用力喲。 另外,这种欧刨微调叫什么名字? 这是一个微型的杠杆,没有找到做法图,欢迎大家补充。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7号是杠杆后面的图重复了,也不知怎么删,请开启自动无视功能。 |
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