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开车在路上，时不时会遇到 “咔嚓”一闪，爱车被摄像头拍照的情况。也有时候，看着好像停止工作的摄像头，其实是在 “沉默”的记录着路况。这些摄像头有的在十字路口，有的在某路段，有的在路边，它们造型各异，有球形的，有长方形的，还有其他造型的。那么问题来了，您知道这些摄像头的用处吗？哪个是抓拍违法的，哪个是测速的，哪个是用来监控的？ 据了解，我们平常在路上看到的摄像头一般有5类作用：一是路口违法监控，二是测速监控，三是道路监控，四是流量监测摄像头，五是治安监控。 第一类：路口违法监控（电子警察） 昌盛西街与汾东南路交叉口 路况违法监控，又称电子警察。主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。这类摄像头通常会被安装在十字路口，与之配合工作的还有地面警戒线内的感应线圈。红灯亮后电子警察开始抓拍冲过警戒线的车辆，这套系统通常会通过其抓拍的三张照片确认闯红灯：第一张为前轮触发感应线圈时，第二张为后轮触发感应线圈时，第三张为触发下一警戒线内的感应线圈时。 通过上述原理可以监测的车辆闯红灯、违法变道、压线、不按导向行驶等交通违法行为，值得注意的是，电子警察在白天抓拍违章时是没有任何提示的。有时在夜间行车时在路口还会看到频闪的装置，这就是与电子警察协同工作的LED补光灯。 LED补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮，一般如果不太注意的话，会觉得它一直亮着。有些人觉得摄像头不亮就没在工作也是很片面的，因为有的监控摄像头本身就是不亮的。 第二类：测速监控摄像头（卡口） 滨河东路星河湾往南300米 顾名思义，这种摄像头一般会在各种国道、省道、高速公路的路段上。它捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，同时也具备抓拍超速违章的功能！与电子警察不同的是，它会从正面进行抓拍，可以清晰的看到人脸。 它的作用主要是抓拍超速！超速！超速！（重要的事情说三遍）卡口摄像头的测速方式通常分为线圈测速和雷达测速。感应线圈是被埋藏在地面，而雷达是通常装在铁架上。它在进行违章扫描拍照时，闪光灯会亮一下。若是闪光灯亮了两下，多为已经处于超速驾驶状态，并且被记录在案。 第三类：道路监控摄像头（抓拍违停） 平阳南路嘉节村附近路口 道路监控摄像头主要是抓拍逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。 值得注意的是，这类摄像头一般会和流量监测摄像头放在一起。 第四类：流量监测摄像头 昌盛西街与汾东南路交叉口 这类摄像头一般安装在信号灯杆之前，另外某些特种车辆的车顶也安装有这种形状的摄像头。流量监控摄像头的作用是统计某一路段车流量，给后台信号控制系统提供数据支持。通常情况下，信号灯是根据车流量放行的，通过流量相机监测车流量的多少之后，可以控制红灯或者绿灯时长，从而缓解交通压力。需要说明的是，流量监测摄像头只用作车流量统计，通常不会记录交通违法行为。 据业内人士介绍，球形摄像头看细节，方形摄像头测流量，球型机就是配合 普通监控使用。“比如监控拍到一辆车闯红灯，球机看细节，驾驶人是谁或者有没有系安全带这一类。” 第五类：治安监控（天网） 义井街某单位宿舍窄巷内 这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等。这类摄像头不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违章现象的功能。利用大街小巷的各种摄像头集合在一起，24小时全面监控，是公安机关打击街道犯罪的利器。这个监控系统有效消除了很多治安隐患，使发现、抓捕街面现行犯罪的水平得到明显的提高。 我们注意到，在太原市区范围内，监控摄像头下方的盒子外壳上分别标明：“交警专用”“公安专用”等字样，以便于正确区分。 太原市目前安装的高清摄像头已经增至5000多个，覆盖了市区内95%以上的地区，其中，在路口最容易发生的交通违法行为分别是，不按规定车道行驶，违法占用公交车道，不按信号灯通行，这几类多发的交通违法行为。 车主们要注意的是：不按规定车道行驶，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，罚款100元。违法占用公交车道，机动车违反规定使用专用车道，罚款100元。不按信号灯通行，驾驶机动车违反交通信号灯通行的，俗称“闯红灯”，扣6分，罚款200元。 老话说的好：“行得正、坐得端。”出门在外，严格遵守相关法律法规，就不怕被存在各处的摄像头拍照。妄图侥幸“左三圈右三圈”的欺骗摄像头，那么肯定没有“好果子吃”，无论如何都会被抓拍到。 |
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