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重庆和成都一直是欢喜冤家 角逐了好多年始终没得结果 2月28日中国政府网公布 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 将打造成都-重庆国际性综合交通枢纽 把小手一牵走上国际的红地毯吧 成都重庆联手，天下无敌！ 全国要打造四个最高等级的 “国际性综合交通枢纽”： 北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆 成都重庆有幸成为全国1/4 也是中西部城市中的唯一！ 成都重庆一起甩掉内陆所有二线城市， 国际人员、物流运输、交通中转、全球服务 一举成为国家重点建设的交通枢纽城市！ 而成都-重庆组合的交通 向东向西、向南向北 堪称无敌，任何城市无法比拟！ 成都这些交通要大变了！ 除了意味着 成都重庆携手走上国际化 还意味着 成都的交通就要变了！ 不看以下攻略怕是找不到路哦！ 成都-峨眉段站点： 成都南站、普兴站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐客运专线峨眉站共用； 时间： 计划2020年前完工，成都到昆明有望6个小时到达！ 站点： 线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。 时间： 预计今年年底通车，届时成都到西安只需3小时。 站点： 西宁至成都铁路起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，之后与正在建设中的成兰铁路共线。 时间： 正在规划修建中，届时通车全程只需5小时！
站点： 成都、乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县、贵阳 时间： 成乐段已经通车，预计2019年全线通车。届时成都3小时可到贵阳。连通贵广高铁，7小时可飙拢广州。
站点： 成渝高铁起于成都东站，途经成华区、龙泉驿区、简阳市、雁江区、资中县、东兴区、隆昌县、荣昌区、大足区、永川区、璧山区、沙坪坝区、渝中区，止于重庆站。 时间：今年刚通车。
站点： 成都、蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南、拉萨 时间： 成雅铁路2018年建成，拉林铁路2021年建成，计划2015年全线通车。届时成都到拉萨只需10余个小时。
沪蓉高速在四川有邻垫高速、广邻高速、南广高速、成南高速4个路况，其中成南高速的扩容工程已经提上日程，目前正在进行前期准备工作。 根据扩容方案，成南高速将原路改扩建186.5公里。让人兴奋的是，原路改扩建路段不管以前是4车道还是6车道，以后都会变成8车道。除了沿原路改造，成南高速还将新建南充过境新建复线28公里，路段设计时速100公里，双向6车道。 成都新机场、 巴中、甘孜等机场建成
《规划》中的快速交通网重点工程显示，十三五期间将建成北京新机场、成都新机场以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大连池、上饶、信阳、武冈、岳阳、巫山、巴中、仁怀、澜沧、陇南、祁连、莎车、若羌、图木舒克、绥芬河、芜湖/宣城、瑞金、商丘、荆州、鄂州/黄冈、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、红河等机场。 4条大道穿过成都 全国将建设“十纵十横”综合运输大通道 其中4条综合运输大通道穿过成都 以上高铁线路都是这4条中的一段 并且4条均为高速铁路 拉动沿线经济可想而知！
北京至昆明运输通道 起自北京，经太原西安、成都(重庆)至昆明
额济纳至广州运输通道 起自额济纳(策克)，经酒泉(嘉峪关)、西宁(兰州)、 成都、泸州(宜宾)、贵阳、桂林至广州
沿江运输通道 起自上海，经南京、芜湖、九江、 武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、 拉萨、日喀则，至亚东、至樟木
厦门至喀什运输通道 起自厦门，经赣州、长沙、重庆、 成都、格尔木、若羌至喀什
糟糕！房价要涨？ 这次“一三五”打造的“成都-重庆”国际性交通枢纽 使两个城市在全国的竞争力增强 政策倾斜、功能平台、要素支撑 等红利必将获得先机！ 祝贺成都！祝福重庆！
那么城市发展逆天，房价要涨？ 京津冀、长三角、珠三角发展 成都重庆相比于它们还有待提高 所以不会一下子窜上了天 但是两个都是政策市 只要主要的一二线城市涨 为了稳经济而鼓励刺激、放水 那就得跟着涨 刺激鼓励的程度决定房价的起伏
也就是说在未来 成 都 交 通 要 逆 天！ 成 都 房 价 也 要 逆 天 啊！  今日话题 你希望未来的成都变成什么样？ |
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