|
[导读]近三年美国车辆可靠性报告。
J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌，提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。
J.D. Power的研究以独立性和客观性著称于世，并逐渐成为全球最专业最权威的市场调研公司之一，不久前，JD power刚刚公布了2017年对汽车品牌的可靠性研究报告。报告是以PP100（每百辆车故障数）为衡量指标，数字越低代表车辆的问题点越少，可靠度也就越高。 而我又单独找到了2015年，2016年的数据，通过对比，我们看看哪个品牌的可靠性最稳定，哪个品牌有进步，哪个品牌退步了。
我们首先看2017年的情况，雷克萨斯与保时捷分别以状元与榜眼之位，成为了美国大多数消费者心中最可靠的汽车品牌，其中雷克萨斯更是连续5年以第一的身份获得该项荣誉。 前五名的汽车品牌还有丰田、别克与梅赛德斯-奔驰。得益于出色的可靠性，现代、宝马、捷豹都从2016年的前十之外名次，爬升至最新的第6名、第7名与第10名。
J.D. Power指出，2017年可靠性研究报告中的行业平均水平较之2016年，增多了4个问题点，多为全新的电子系统造成的问题。在22%的消费者反馈中，他们对通信、娱乐、导航以及音响系统颇有微词，其中最常见的问题有蓝牙连接或配对故障；语音系统识别困难，曲解命令；导航系统反人类等。 现今，可靠性已成为汽车的主要特性之一，被消费者十分关注着，因此汽车制造商无一不在努力完善车辆可靠性，以确保消费者对品牌的忠诚度以及口碑。 毕竟如果某家车企常年被贴上“可靠性差”的标签，这将极大地影响着品牌美誉度，甚至消费者会对其视而不见，尽管再迷人的车型也会被埋没。
由于雷克萨斯常年排名第一，而且前几位当中有丰田和本田。因此很多人会觉得日系车的可靠性要好。而本来市场占有率就低的德系车，可靠性不好。其实这么看太片面了。下面我就说一下我的看法。 第一，日系品牌的可靠性也有差的 斯巴鲁，马自达，讴歌，日产，三菱在2016年，2017年两年的可靠性调查中，低于平均值。其中，讴歌还是一个比较高端的品牌。但是在2015年的可靠性报告中，马自达，日产，讴歌的成绩还不错。可见，不是所有日系品牌的可靠性都高。 雷克萨斯，丰田，本田，英菲尼迪这四家企业，在连续三年的可靠性调查中，排名都很好。能够看出来它们的产品比较稳定。也是美国消费者十分喜欢的品牌。
第二，德系高端车型可靠性较高 保时捷，奔驰，奥迪，宝马这些德系豪华品牌的可靠性较高。但是整体上不如丰田，本田那么好。其实如果换一个角度想想，这些德系豪华品牌，普遍搭载了比较先进的技术，先进的电子系统。越是先进的车，越是容易出现故障，而这些豪华品牌，依然能够高于平均值。并与丰田，本田接近，这说明德系豪华品牌的可靠性也是很不错的。 沃尔沃，大众，MINI，路虎，菲亚特也是欧系车，奥迪是大众的子品牌，MINI是宝马的子品牌。但是这三家中，大众，路虎，菲亚特的排名就一直很靠后。沃尔沃，MINI在2015年的可靠性报告中排名较低，2016，2017年的排名中，逐渐好转。
第三，美系豪华品牌与平民品牌打平手 美系豪华品牌凯迪拉克，林肯在最近三年的可靠性报告中排名比较好。平民品牌别克和雪佛兰也是连续三年可靠性排名靠前。克莱斯勒2015年排名很好，2016，2017年出现了暴跌，低于平均值。道奇，Jeep，福特这些美系品牌则是连续三年排名较低。
第四，韩系品牌逐年提高 韩系品牌在美国人的印象中是可靠与廉价，但是从2015年，2016年的可靠性排名看，现代和起亚都低于平均水平。2017年突飞猛进，现代起亚汽车的排名甚至超过了林肯，奥迪，凯迪拉克。但是能否继续保持下去就不得而知了。 |
|
|
