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还能有哪一个职业 能如此近距离的急病人之所急？ 事情起因 2 月 28 日下午 3 点半左右，济南北园高架桥上，一辆救护车鸣笛示意让路，一辆私家车却没有紧急避让。据救护车驾驶员沈师傅介绍，当时他正驾驶车辆运送一名济阳的伤者转院，在马上要到达医院的时候，却发生了让他意想不到的事情。这辆黑色私家车一直在救护车前行驶了两分钟左右，即使右侧有可变道的空间，也没有任何提速以及变道避让的迹象。由于私家车挡道耽误时间，当天，该救护车转运病人，经抢救无效于 17 点死亡！ 根据《道路交通安全法》第五十三条：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。” 可是，现实生活中，就在我们身边，不为救护车让行的情景，并不鲜见。 看到新闻报道中，那辆救护车前行之艰难，谁能体会到救护车上急救队员当时那种心急如焚？ 笔者就在120急救站工作，作为急救队员常常身临其境，可以说深谙其中的滋味。  急救队员感悟： 作为豫南一家120急救分站，我们急救站的出车率位居市区各家急救站前列。每一次的出车，哪一个急救队员不是想着盼着，希望又快又好的完成急救任务，不辱使命？ 可是，不行啊，现实太残酷！ 救护车在接收120急救出车任务时，在拥堵的城市道路中，在挤成堆、扎成团的私家车群里左冲右突的情景，真可谓是家常便饭了。 一次，救护车接受急救出车指令，到纬一路与乐山大道交叉口去接一名车祸伤患者，急救队员应声而出。司机是张师傅，一名沉稳的老司机，救护车在他的操纵下，平稳地向着市区北郊驶去。 市区内的道路，拥堵自不必说。救护车到达呼救现场，还需要左转。救护车车顶蓝色的爆闪灯耀眼闪烁，白色庞大的车体，在张师傅的熟练操控下，平稳地停在了左转道上。 前车随着车流，往前挪动了！ 还没等司机师傅踩油门，突然，救护车右翼猛地窜出一辆白色的小轿车，上去就挤在了救护车前面！ 好险！要不是司机眼明脚快，不就追尾了吗？！ 竟然还有车敢加救护车的“塞”？！说好的“为生命让行”呢？出现“断片”了？  还有一次，故事发生在开源立交桥上。 那次是立交桥上发生了车祸，桥上发生了拥堵。救护车前期已经来了一趟，把伤员接走了，正在医院救治。还没等收拾停当，120急救出车指令又响了！ 这次，是在桥东的车管所附近，还是车祸伤。 救护车再次上桥，当时是下午五点多，正值上下班高峰，且之前的事故车辆还没拖走，占据了一个车道，桥上原本就窄，这下，四车道变成了三车道，有的车就开始“蠢蠢欲动”了，从西往东走的车辆，越聚越多，直把往西走的车道，几欲堵死！ 这要是在往常，车辆不多的时候，桥上的车流行驶很快，可是，现在，车越聚越多，堵死了！ 救护车就是鸣着警笛也不行，堵车的司机们恍若无视，个个无动于衷。左侧好不容易疏通了一点，救护车赶紧往前，可是，右翼的一辆卡车，就是不让，救护车往前挪一点，它就挤一点，当仁不让！ 救护车司机师傅是老史，一个火爆脾气的汉子，他摇开车窗，吹胡子瞪眼：“你想干啥？！”对方更是一个莽汉，也是眼一瞪：“你干啥？!”引得旁边的众人齐齐侧目。 急救队员赶紧劝老史冷静，急救要紧！ 这还是空车状态。要是接到了急危重病人，那种紧张与急迫，那种危急与激烈，不是当事人，有谁能体会得到？  有一次，接到一个呼吸衰竭的急危重患者，救护车堵在了中心岗的十字路口，患者家属急得下车破口大骂，直用脚踹前面的车！ 还有遇到有车跟救护车抢道，司机一个急刹车，救护车内急救医师遭受针刺伤，更有急救患者遭受二次伤害的情形，这些，都是活生生的发生过的真实案例！ 生命无价，分分秒秒都是十分宝贵的，120急救绿色通道的畅通，就是为生命保驾护航，呼吁全社会都来为急救车让行，为生命让行！  zmdzfx 护理区版主，副主任护师 现任豫南某医院急诊科护士长，擅长各种护理管理和护理话题，在多家护理微信号开有专栏，愿与大家一起分享工作、学习和感受。 编者手记 现在私家车越来越多，道路交通问题也越来越严重，私家车挡驾救护车的事情也是时有发生，希望这种现象得到更多的舆论谴责，让更多的病患不会因为耽误时间而贻误抢救。赞成作者这句话：呼吁全社会都来为急救车让行，为生命让行！ |
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