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阳春三月是静待花开的季节，但对咱们的铁路桥涵设备来说，即将到来的可未必是什么好事。 因为受春融影响，桥涵可能要面临大面积汇水冲刷，特别是气温急剧回升，还容易发生“桃花汛”（融雪性水害），如若排水不畅，冲刷到路基，那就会影响到行车。 所以从月初开始，海拉尔工务段海拉尔桥隧保养工区的工人师傅们，就紧张起来了。他们要赶在积（冰）雪彻底融化前，给管内的桥梁开辟出一条流水通道，将水提前引导河道下游。 此次的作业位置在滨洲线700公里桥下方。 虽然已是三月，但呼伦贝尔气温仍旧很低，冰也还挺硬。为提高工作效率，工人师傅们工具机械一起上，油锯开缝，铁镐起冰。 溅起的冰碴蹦到脸上针扎一样疼。 因下游的公路排水涵被冻死了，工人师傅一边刨，一边向里钻，作业空间狭小，只能蜷着身子。坐在地上凉，就带了一块儿垫子，这都是从实践中总结出的真知啊。 机械冻得“打横”罢工，工人师傅赶紧收拾这个不听话的家伙。 刨下的冰得堆在开垦出的水道两侧，一块冰足有三四十斤重，他们平均每人每天至少要搬四五十块。 经过近一周的努力，他们已经开垦河道200,米，设备基础明显夯实。现在大家再也不用担心春融了。 |
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