|
凤凰财经讯（记者鲁婧涵） 主营锂电池技术和电动客车的珠海银隆董事长魏银仓回应高估值问题：与某同行比，银隆的估值值万亿。 3月4日，“创造改变未来——格力智能装备全球首发暨高峰论坛”在北京举行。会上，珠海银隆新能源董事长魏银仓回应高估值问题时说，连隔膜、设备都是买的某同行企业现在在国内估值达800-1000亿，与它对比，银隆的估值应该在八万亿、八十万亿。 据魏银仓介绍，银隆的第一核心价值是在电池制造方面拥有世界先进水平的规模化、材料化的自动生产线；第二，在电动车的制造方面拥有世界领先的核心能力，掌握了从材料到电池、电机、电控等属于新能源汽车的完整的核心技术。 2016年，格力电器拟以130亿元收购珠海银隆100%股权，以未获股东大会审议通过收购失败而告终。随后董明珠个人、中集集团下属企业、万达集团、江苏京东邦能投资管理有限公司（京东集团的关联企业）等5家企业与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权，其中董明珠个人出资10亿元，王健林万达集团出资5亿。珠海银隆投后估值达134亿元。 会上，格力电器董事长董明珠再度表达对银隆的支持。董明珠说，银隆技术的运用是中国供给侧改革的一个重要路径，没有成功收购银隆是格力的一个损失，也是一个遗憾，“但是它不能消灭我们的信心，即使没有收购成功，我们依然支持，因为新能源是一个国家的战略。” 魏银仓表示，格力收购银隆不是没有缘分、没有渊源，银隆大部分的自动化系统工程是由格力制造的。 魏银仓说，因为很多人关心、支持银隆，银隆对社会要有个交待，“特别是董总在收购没有成功的情况下把全部身家都压在了银隆给我压力很大。王健林虽然说不多不多五个亿，但是也给我压力很大。” 魏银仓透露，银隆的第一轮股东中信集团、华龙、东方、中国远洋、三峡集团都是央企，已占据银隆近50%的股份，“他们每一个投资人都尽调、论证、评估、审计，延了又延。在业内没有哪一家电子厂经过如此三轮投资人的评估、审计、尽调、论证。” |
|
|
