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电动车以其价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车大等特点，在我国的城乡迅速普及，成为广大群众出行的主要代步工具。 但是你知道吗？ 近些年来，电动车在充电、行驶、停放过程中，火灾事故时有发生，造成的人员伤亡和财产损失在逐年递增，引起社会各界的高度关注。 电动车起火案例层出不穷 多起事故酿成伤亡惨剧 2010年11月30日，河南省郑州市金水区柳林镇柳林村某村民自建房门厅内的电动车充电时电气线路短路引发火灾，造成3人死亡，2人受伤。 2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇南小街三村一居民自建房内的电动三轮车电气故障引起火灾，造成18人死亡，24人受伤。 2012年5月10日，云南省昆明市官渡区关上街道办事处双凤社区万德村一商铺内的电动自行车充电器输出线路短路引发火灾，造成6人死亡。 2013年4月27日，江苏省苏州市高新区一门面房内的电动自行车电线短路引发火灾，造成8人死亡。
电动车电器件及接触连接件局部过热温升引发火灾 ▼▼▼ 由于组装连接不到位，导致电接触件连接不紧固，或连接处未打胶处理，车辆在行驶中震动导致电接触件松动；有的电动车接插件处未做防水防尘处理，一旦进水则连接处发生氧化污染，导致接触电阻增大；有的厂家盲目压低成本，选用质量低劣的接触件，给电动车安全留下先天隐患。 充电器及其线路发生故障 ▼▼▼ 质量低劣的充电器容易发生击穿等故障引起火灾，有些充电器线路由于经常缠绕、拉扯、老化等原因造成绝缘层破损引发短路，还有的充电器接插头与插座接触不良也容易引起火灾。此外，用户私自改装以及不恰当的维修保养都会造成电动车线路故障引发火灾。 蜀黍一直强调 不要在楼道私拉乱接电线给电动车充电 这样非常危险！
消防员点燃楼道口的电动车和常见生活垃圾。
不到1分钟，塑料材质为主的电动车就已遍布火苗，并产生大量浓烟，顺楼道迅速往上蹿升。几乎同时，堆积在一旁的生活垃圾也被引燃，整个楼道一片火海。
1分15秒，滚滚黑烟充斥了整个楼道，原本完好的电动车已被大火烧得露出了骨架。
2分钟左右，电动车开始爆炸，浓烟笼罩整栋居民楼并飘到空中。
3分钟后，通过监控显示屏可以看到，6层楼道全部被毒烟充满，可见度迅速下降。
4分钟时，5层以下摄像探头全部被火焰烧毁，只剩6楼摄像探头还在工作。此时6楼温度已经达到39.3摄氏度，并在不断上升，氧气数值已经降到11%。
2楼在1分钟时温度就达到70摄氏度，空气中一氧化碳含量达到534ppm；2分钟时达到100摄氏度，一氧化碳含量达到爆表值1000ppm；5分钟时温度则高达700多摄氏度。
7分钟时，消防队员开始灭火。
火灾扑灭后，消防员出来时身上的防护服被熏得黑乎乎的。他表示：“里面都是烟，刚点火没几分钟，里面温度就很高，测一下大概200多度，穿普通的衣服肯定是受不了的。”
电动车停放位置特殊。电动车需要定期进行充电，加之又有防盗需求，出于方便，用户一般都将其移到住所内停放并充电，停放地点多选择在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内。一旦发生火灾，火焰和烟气很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成楼上居住人员逃生困难，同时塑料车壳和海绵座垫燃烧产生有毒烟气，沿着楼梯间迅速向上蔓延，极易造成人员伤亡。如北京市大兴区旧宫镇南小街“4·25”火灾、郑州市金水区柳林镇柳林村“11·30”火灾中的起火电动车都是停放在建筑的首层门厅和楼梯间内。
电动车火灾时段特殊。据统计数据分析，有66.7%的电动车火灾发生夜晚八点至次日凌晨五点。电动车一般白天使用，夜间停放充电，充电时间需要6至8个小时，用户在晚上八、九点插上电源充电，到凌晨两、三点基本充满，此时如果继续充电，电池、充电器就会过充、发热，有可能引起火灾。而此时人们一般处于熟睡状态，初起火灾难以被及时发现和扑救，火灾迅速蔓延扩大，当人们从熟睡中发现起火时，火势已经处于发展阶段，已无法逃生。但当电动车车体燃烧时，释放出的浓烟和有毒气体，人们吸入后足以导致中毒死亡。
那万一遇到此类楼道火灾 我们应该如果逃生呢? 1、楼道、走廊逃生。 适用于楼道、走廊没有被大火、浓烟完全封住，可把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体，用湿毛巾捂住口鼻，低身冲出受困区。
2、空间逃生。 当楼道、走廊已被浓烟充满无法通过时，用淋湿的被子、毛毯封堵门口和窗户，防止浓烟和有毒气体进入，并晃动手电、呼救发出求救信号，等待消防人员救援。
3、窗户、阳台逃生。 窗户逃生的前提条件是火势不大，并未蔓延到整个单元住宅，可利用逃生绳或其他安全绳索通过窗户或阳台逃生。
4、“跳楼”逃生。 若住在二楼，在万不得已的情况下，可以跳楼逃生。如果被困在三楼以上，千万不要急于跳楼。只有在消防队员准备好救生气垫并指挥跳楼时，或火势危及生命的情况下，才可采取跳楼的方法。
除了呼吁小区、物业加强对电动车的管理以外，蜀黍还要强调，市民自己要时刻有安全意识，不私拉乱接电线，只有这样才能从源头减少、杜绝火灾的发生。这些招也许对你管用：
充电时，将电瓶和车身分开后再充电。实在没有适合的充电条件，请充电时常查看，充好电了及时拔掉电源，切不可充着电睡觉。
另外，选择电动车时，应选择质量有保证的“靠谱”品牌。一些杂牌厂家盲目追求低成本，存在着大量安全隐患。 电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25公里)的一半进行考核。如果充满电后一次行驶里程不到13公里的话，请更换新电池。不要长期超时充电和过度充电，一般充电时间不要超过10个小时。
消防部门提醒：如果居民楼突发类似情况，如果楼道里已充满烟气，一定不要盲目逃生！电动车着火形成的烟气毒性非常强。可根据情况，寻找能确保安全的地点等待救援。
电动车不但会“发火”还会“伤人” 前段时间，一名3岁大的小孩拿着一枚硬币触碰电动车充电口，结果三根手指被烧伤。 关键词：充电口真的那么危险吗？ 实验一:铁棍串着猪肉 实验过程：消防员戴着绝缘手套和护目镜等装备，用老虎钳钳住了一根铁棒。铁棒上面用橡皮筋固定好一片生肉，然后与充电口的两个接口接触。突然“啪”一声，火星突然从充电口和铁棒接触的位置一下子迸射出来。 实验结果：铁棒和充电口接触的一端已经发黑并且变形，似乎有软化的迹象，而在铁棒上面的生肉，靠近接触点位置的部分，已经发黑焦糊，虽然没有电熟，但这模样换成了人手，受伤应该不轻。 实验二:鸡爪夹硬币 实验过程：这个实验，其实是在模拟孩子用手塞硬币的过程。为了安全，我们准备了鸡爪来模拟孩子的手。 用橡皮筋把一个一元钱硬币固定在鸡爪的两指之间，然后解除充电口处。 实验结果:鸡爪夹着的硬币整个发黑，而鸡爪的两根“手指”也发黑有了臭味，掰开一根查看，骨头没什么问题，但皮肉却受到了伤害，半生不熟的状态。 实验三:钥匙插进充电口 实验过程:用老虎钳钳着一把家里常见的小钥匙接触充电口。 实验结果:一瞬间，钥匙尖端一个锯齿的位置开始融化成一个火红色的小圆球，并且在空气中瞬间冷却，最终变成了黑乎乎的一个金属圆球。 有配合实验的工作人员用定点测温仪测到了电击发生一瞬间在充电口位置附近的温度，测温仪显示数值高达117摄氏度，可以想象，在电击发生那一瞬间，钥匙和正负极接触点的温度会更高。 这三组实验，我们用的都是日常在家里孩子能够轻易拿到的物件。 看看生肉片和鸡爪的下场，不难想象，如果真的拿着它们去塞充电口，孩子稚嫩的手会受到多大的损伤。 原理：充电口遇金属物体短路产生电火花和高温。 从事电动车维修多年的师傅介绍，硬币、钥匙都属于金属物体，插到电动车充电口处，会导致电池短路，瞬间产生电火花和高温，非常危险。
为了避免发生孩子被电伤事件，消防部门提醒广大市民，自己不要用铁钩、钥匙、硬币、螺丝钉、刀片等接触电动车充电口，更要教育家中的孩子不要用金属物质触碰电动车充电口。车主在选购车辆时，最好能选择有保护盖的电动车，这样安全防范性会好些。
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