分享

这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

 天童老僧 2017-03-14

在全球化市场的影响下,不少企业之间选择了相互合作,两者之间互相共享技术或平台等等,因此会出现不少姊妹车型,这些车不仅底子相同,甚至有一些简直就是双胞胎,偷懒的设计师只是换个标或者小小改动一下,还有可能是厂商开发出一个新平台,结果眼看要血亏的时候,再拿旗下品牌造个新车弥补一下。今天,我们就来认识一下类似的孪生双胞胎车型。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

1、英菲尼迪Q50L VS 奔驰C260L

两款同属于豪华品牌的运动型中级车,虽然品牌不同,但是血脉却紧紧相连。Q50L作为英菲尼迪G系列的全新一代车型,采用了多项创新技术,在车型平台方面共享了奔驰奔驰的后驱技术,发动机也用的是奔驰M274的4缸2.0T发动机。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

这算是一次双赢的日德合作,2010年日产雷诺集团和戴姆勒奔驰集团在2010年互相参股并展开了战略合作,奔驰希望获得日本成熟的电动车技术,日产则通过分享奔驰的传统车平台技术推出了多款车型。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

2、丰田86 VS 斯巴鲁BRZ

丰田将斯巴鲁拉入旗下以后展开了深度合作。联合开发了FA20水平对置发动机。这台发动机被搭载到丰田和斯巴鲁的这两款后驱小跑车中。丰田的跑车更是以86为名续写头文字D的神话。实际上丰田和斯巴鲁的母公司富士重工早就有深层次合作。目前凯美瑞美国版就是在富士重工的工厂生产的。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

3、奥迪A3 VS高尔夫

这两款车型都基于大众的发动机横置平台MQB开发。两款车型都搭载了EA211发动机,变速箱采用干式7速双离合变速箱。而在2012年奥迪A3发布,这是该平台的第一款车型。高尔夫在国产以后把后悬挂改成了扭力梁非独立悬挂,被消费者冠以减配的名声。作为进口的奥迪A3全系配备的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

奥迪A3进口版共有1.4T以及1.8T两种动力搭配,其中1.4T配备的是7速S tronic双离合器变速箱,1.8T搭配的是6速S tronic双离合器变速箱。而奥迪A3的1.4T版本采用的就是与高尔夫1.4T高功率版相同的发动机,其最大功率为110kw。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

4、桑塔纳VS捷达

桑塔纳和捷达都是诞生在大众的PQ25平台上的,是在POLO基础上延伸而来的三厢车型。两台车在底盘、悬架、乘坐空间方面真的是可以用雷同来形容,但因为分别由南北大众各自生产、销售,所以这两台车除了互补,更多的还有竞争。桑塔纳定位更高,车型衍生更丰富,价格稍贵,捷达主打偏低端市场,优惠更大,性价比略高。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

5、缤智VS XRV

缤智和XRV可以说是最像亲兄弟的两款车,无论从外观内饰还是车身尺寸再到发动机参数,几乎都步调一致。真的可以用“同父异母”来形容这两款车,同在Concept V平台衍生出来的两款车。缤智是日本原车型,几乎未作改动,而是把日本的Honda VEZEL原汁原味搬到了国内。

XR-V则在VEZEL的基础上,进行了本土化的设计。缤智和XRV都是一个母车型的,所以两车存在的差异也不大。从发动机参数来看,两车共同搭载的1.5L和1.8L发动机,从参数上保持一致,1.5L最大马力131匹,1.8L最大马力136匹。底盘方面,两车同样为前麦弗逊悬架后多连杆独立悬架。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

6、锋范VS哥瑞

继本田推出XR-V和缤智之后,又在华推出全新锋范和哥瑞两款兄弟车型。对于本田的三厢入门级车型来说,相信更多人都对广汽本田锋范更为熟知,至于哥瑞,其实就是同根同源的兄弟车型,两款车型都采用了同样的底盘技术,同样的动力总成。哥瑞的问世,不仅均衡了本田在华两大合资企业的利益关系,同时也弥补了东风本田在紧凑型市场产品阵容的缺失。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

7、福特金牛座VS林肯大陆

两款车都有着浓重的美国奢华味道,充斥大量的电镀装饰元素,气场十足。但大陆的车长超过5米,看起来也更修长一些,金牛座则看起来相对运动一些。两款车都是出自美国通用公司的CD4平台,其实CD4平台出的车“名车”还是挺多的,福特的蒙迪欧、锐界都是出自此平台,但为什么管金牛座和大陆称为“兄弟车”呢?很有可能是因为他们都是中大型车的定位,又都是旗舰车型的原因。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

8、讴歌TL VS 本田雅阁(九代)

讴歌的TL车型是基于第九代雅阁的平台开发的,都采用了本田特有的平行轴式6AT自动变速箱。不同的是TL车型装配了更大排量的3.5L发动机。只不过两款车的销量上却是天差地别,九代雅阁在中级车销量上始终能保持前五的地位,而TL却始终排在豪华中级车的副班长位置,到现在别说TL了,连整个讴歌在中国的日子都很难熬了。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

9、朗逸VS宝来

虽然系出同门,连所使用的平台都一模一样,但朗逸的销量却一直要领先宝来不少。其实两台车差别不大,宝来改款之后变得更省油了,配置也跟上来了,不同主要在于外观上,喜欢动感,选宝来;喜欢商务范,考虑朗逸。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

10、卡罗拉VS雷凌

在广丰刚宣布投产美版卡罗拉时,不少人都为两家丰田重合的产品线提出担忧。不过还好,广汽丰田很快就调整了战略,将雷凌的定价调至略低于卡罗拉,进行错位竞争。两款车型价位上错位较明显,配置方面也是一分钱一分货,基本可以看做同一车型的不同配置。如果在当地行情差不多的时候,预算不足的自然就应该选择雷凌,反之,卡罗拉会是更好的选择。这10个“表里不一”的车型 买车时挑了半天,其实是同一台车!

关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师!目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师,10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。

======汽车大师=======

汽车有问题 找汽车大师,10分钟内解答你所有汽车问题

添加微信:汽车大师

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 全屏 打印 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多