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1590年3月14日，在胡格诺战争中，法国国王亨利四世和胡格诺派在伊夫里战役中击败天主教联盟。
1589年8月1日，亨利三世被刺身亡，暗杀者是个狂热的教士，纳瓦拉国王亨利成为法王亨利四世。但天主教派拒不承认，内战战火继续燃烧。亨利四世连续在军事上取得胜利，但无法攻入巴黎。鉴于法国90%以上的人口都信仰天主教，亨利四世于1593年7月25日在圣德尼大教堂改信天主教。巴黎的大门由此而为他打开。6天之后，新旧教两派势力达成为期3个月的休战协议。1594年3月22日，亨利四世凯旋进入巴黎，受到隆重欢迎。此后的四年中，各地纷纷归附，亨利四世还赶走了混战之中攻入法国的西班牙军队。1598年，亨利四世颁布南特赦令，最终结束了这场持续了三十多年的战争。 胡格诺战争的结束，使法国王权得到振兴。战争期间，巴黎和外省的高等法院经常抵制王命，各地贵族不同程度地恢复了“自由”特权，如征税和募兵。内战的结束和亨利四世的胜利，有助于重振王权，为民族国家的统一和经济的复兴创造了条件。亨利四世在首相苏利的协助下进行了全面整顿和改革，使工商业和农业迅速繁荣起来，国库由空虚变为充盈。亨利死后，路易十三的首相红衣主教黎塞留彻底铲除了贵族的独立势力，建立了以王权为核心的地方管理体系，实现了中央对地方较为严格的控制。 “南特敕令”虽然保留了胡格诺教派的一些特权，但仍具有划时代的意义。它是基督教欧洲国家实行宗教宽容政策的第一个范例。教皇克莱芒八世曾谴责“南特敕令极为可憎，它给予每个人以信仰自由，而这是世间最有害的事情”。这从反面表明了“南特敕令”对于解放人的思想、打破天主教一统天下的局面具有“开天辟地”的影响。
1963年3月14日美国妇女玛格丽特·沃德成为第一个驾驶“F-106”战斗机的妇女。
F-106战斗机（三角标枪），是美国通用动力公司康维尔分公司为美国空军研制的超音速全天候三角翼截击机，是从F-102A超音速截击机改型而来，气动外形、结构、军械和机载设备方面改动较大，采用推力更大的J-75发动机，战术技术性能有较大提高。F-106的设计工作始于1954年，1955年开始制造原型机，1956年12月，原型机开始试飞。1958年8月正式投产，1959年7月开始交付美国空军使用。 首架F-106A（56-0451号）于1956年末最终完成。1959年5月30，第一架F-106A交付驻新泽西迈圭尔空军基地（McGuireAFB）的防空司令部539中队，替换F-86L。从1972年开始，麦道F-15“鹰”逐步开始替换'三角标枪'防空司令部所属中队。由于它们不再承担空军主要职责，F-106被转到了空中国民警卫队。第一个接受F-106的空中国民警卫队单位是驻大瀑布城的蒙大拿州空中国民警卫队186中队，首批飞机于1972年4月3日移交。6个空中国民警卫队单位使用F-106执行防空司令部的任务。最后一个装备'三角标枪'的空军中队是驻新泽西州大西洋城的119中队，1988年7月7日该中队完成了最后一次警备任务。在空军完全放弃'三角标枪'后，空中国民警卫队仅仅继续使用了几个月。最后一个撤装F-106的也是119中队，1988年8月它将自己最后一架飞机赠送给了AMARC。 AMARC全称Aerospace Maintenance AndRegeneration Center（航空维护与重建中心），是一个对外开放参观的机构，堪称世界上最大的飞机博物馆，不过没有什么人可以把这里储藏的几千架飞机都看完了。参观皮马的空军博物馆门票是15.5美元，如果另加7美元就可以到AMARC去参观-----总共费用合起来是22.5美元。 |
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