乘坐火车穿越美国仅需213美刀,游览美国,根本就不需要一辆汽车!
美国的铁路会让人联想到过去的时代。在那个时候,这些狂野的火车在西部驰骋,推动了淘金热,并成为了工业革命的支柱。在顶峰时代,铁路按照花费来说是最奢侈的交通工具。 随着汽车时代的到来以及飞机工业的起飞,美国铁路的黄金时代到了终点。之后不久,很多铁路公司不得不削减开支,停止乘客服务等业务。 目前,美国依然拥有适合旅客观光的极其美妙的铁路网络,它可以带你到达几乎每一个你想要到达的城镇。毫无争议,在美国,风景最秀美且兼具历史气息的火车线路是从San Francisco(旧金山)到New York(纽约),这条穿越整个美国的旅线。 在这条线路上,攀过积雪覆盖的内华达山脉,并进一步往东延伸,穿过落基山脉的心脏, 你就会更加深切体会到这个不争的事实。
起点的火车站并不是在旧金山市中,而是在距离旧金山二十分钟的Emeryville。 到达站台找到要乘坐的火车 - California Zephyr(加州和风号),这辆火车是从旧金山出发,历时3天时间,行驶2348英里,直达美国的中部城市Chicago(芝加哥)。上午9:10,我登上了火车,开始了我的穿越美国的旅程。 第一天,历时17个小时,从旧金山到达Salt Lake City(盐湖城)。 火车最开始的路线是沿着美丽的湾区和无比瑰丽的海岸线。在一些地方,火车就像是行走在水中的双足一样。在火车上看到了无比旖旎的风光。
在Sacramento(萨克拉门托,加州首府),有一位加州铁路博物馆的一位专业人员给大家现场介绍窗外的景致。
太多新奇的东西进入脑海。一会儿我感觉到饿了,买了一些食物作为午餐。当火车爬到积雪覆盖的内华达山脉,温度直线下降,我们觉得就想被冰雪重重包围着。
当远远的瞥见远处的赌场,人们这才知道已经进入了内华达。火车经过Reno(里诺),这个世界上最大的小城市(在二十世纪二十年代,这个城市有一个标志,上面写着:“The Biggest Little City in the World.”,由此著称。) 在沙漠中的某处,我的手机数据信号中断,我不得不自拍来打发时间。到了黄昏的时候,我们享受到了绚烂的景致。在那种景致下,你就会开始遐想如果你是乘飞机穿越整个国家,而不是乘坐火车,这是多么的遗憾哦。
因为这里没有足够的桌椅供人们用餐,所以旅客就随意的和其他的旅客坐在同一张餐桌上。每个人很难预料将会和谁一起共进晚餐。 第一次遇到这样的情况觉得有些尴尬,但是遇到多次之后,人们就很自然的享受着,并且把它作为旅行中的乐趣之一 - 偶遇到来自各种生活阶层的人。 我点了一份猪排,与一个不善于交谈的人共进晚餐。
经过一个晚上飞驰,火车穿过了内华达州,进入犹他州。这就进入了一个新的时区,时间需要往前调整一个小时。 在凌晨三点钟,火车到达了我的第一站,Salt Lake City(盐湖城)。
第二天,经过15个小时,从Salt Lake City(盐湖城)到Denver(丹佛)
又到了午餐时间,这一次和两个老年妇人坐在一起。我点了培根起司汉堡,看上去很美味。
第三天,经过19小时,从Denver(丹佛) 到达 Chicago(芝加哥)
加州和风号进入芝加哥火车站。这个火车站的建筑风格贴着明显的拥有悠久历史的标签。
第四天,经过20小时,从Chicago(芝加哥)到达New York(纽约)
结语
乘坐火车游览美国,给了人们一次探究美国灵魂的机会。这种经历相较于一个人的汽车旅行或者是5小时的飞机旅行,给了你更多的故事和更多的景观。 如果你想要见识美国热衷于旅行的人,那就租一辆卡迪拉克,沿着66号公路前行。在一些知名的餐馆就餐,汽车旅馆住宿。如果你想要看看真正的美国的壮观、疯狂、神圣的景观,那就乘坐火车吧。 到底花费多少呢? 我花了429美金买15天的火车通行证。你完全可以找到比这更便宜的价格。 这个火车通行证包括8段火车旅程,我用来在这趟穿越美国旅行之后探索更多的城市。 如果你打算停留多一些城市,火车通行证是很好的选择。请注意,一个没有停歇的3天旅程算是一段火车旅程,然而一个仅30分钟的停站也属于一段旅程。如果用数学的方式来计算,火车通行证的每段旅程是54美金。 对于某些人来说,如果买两段旅程,第一段乘坐加州和风号从旧金山到达芝加哥,然后乘坐湖岸号从芝加哥到达纽约,这个整旅程的花费是213美金。 美国168(加州地区)微信号:915052109 |
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